Was können wir aus einer derartig hohen Update-Frequenz schließen?
Ich jedenfalls nehme Letzteres an und warte noch, bis sich das Ganze ein wenig beruhigt hat. Bis jetzt bin ich mit KIA Connect ganz zufrieden...
Macht 960 Euro, für den Tausch des Infotainment System auf Teilkulanz
Ich könnte mir sogar vorstelen, dass sich ein solcher Tausch lohnen könnte - wenn man dafür in einem vFL das ccNC-System bekommt. 
Auch beim normalen Anfahren mit trockenen Bremsen gibt's Geräusche, nur eben nicht so krasses Knallen - wir wissen ja nicht, welche Maßstäbe der Threadersteller für das Problem anlegt.
Parkbremse automatisch aktiv? Die kann knallen beim Anfahren.
Wenn wir schon bei Kroatien sind, nur so als Hinweis: An vielen (allen?) Kaufland- und Lidl-Ladestationen in Kroatien kann man mit ChargePrice für 0,40€/kWh laden - oft mit 120kW (siehe auch in der App ChargePrice).
Laut Chargeprice App sollte der Kartenanbieter Chargepoint sein.
koaschten Da haben wir wohl aneinander vorbei geschrieben:
Electra/Freshmile nutzen den 30/30 Zeittarif auch für HPC-Säulen, und da spielt dann eben auch noch die reale Ladekurve mit hinein. In meinem Falle verstehe ich nicht, warum die max. Ladeleistung nur 150kW betrug; hätte die Säule das geliefert, was der Wagen verarbeiten kann, dann wäre der effektive kWh-Preis sicherlich niedriger ausgefallen.
Der (französische?) Ladesäulen-Betreiber Electra hat in München und Umland drei Ladeparks mit 300kW-Säulen, die in der Chargeprice App für die Freshmile-Ladekarten mit einem kWh-Preis von € 0,39 aufgeführt werden.
Ich habe den Ladepark in München-Gräfelfing heute mal mit meiner Freshmile-Ladekarte besucht und meinen Wagen geladen. Dabei musste ich feststellen, dass Electra dort einen 30/30 Zeittarif nutzt, der nur unter absoluten Optimalbedingungen einen kWh-Preis von 0,39 €/kWh bietet (die Chargepreice App zeigt diesen Wert an).
Bei 23°C Umgebungstemperatur und einer min. Akkutemperatur von 19°C beim Ladestart erreichte der Ladevorgang eine Spitzenleistung von knapp 150kW, obwohl ich die Säule alleine für mich hatte und ich das einzige BEV im Ladepark mit 6 Säulen war. Die Ladesäule zeigte sogar eine Ladekurve an (Leistung vs. Zeit). Allerdings betrug der effektive kWh-Preis für den Ladevorgang dann laut Freshmile Website 0,44 €/kWh. Trotz der Diskrepanz zum beworbenen Preis noch immer ein akzeptabler Wert.
Eigentlich sollte es möglich sein, eine Quittung für den Ladevorgang zu erhalten. Dazu muss man nach dem Ladevorgang an der Säule das Datum des Ladevorgangs (!!) und die letzten vier Ziffern der für die Ladekarte hinterlegten Kreditkarte eingeben. Allerdings zeigte mir die Säule dann einen Ladevorgang aus Frankreich an 
. Der Prozess der Quittungsausstellung ist wohl noch verbesserungsfähig 
.
Der Staat und die EU haben kein Interesse, denn jedes verkaufte Fahrzeug generiert Mehrwertsteuer und Rechnungen bei Anwälten, usw.
Das ist eine sehr verkürzte Darstellung.
Gerade die EU hat in Bezug auf Verbraucherschutz schon öfters maßgebliche Anstöße geliefert, und die Konsequenzen aus dem Keyless-Problem sind eindeutig ein Fall für den Verbraucherschutz:
Natürlich erzeugt das Problem einen gewissen Mehrumsatz bei Autoherstellern (wie relevant ist der?), andererseits zahlen wir alle den Preis dafür in Form deutlich erhöhter Versicherungsprämien - und das ist ein Verbraucherschutz-Thema. Es stellt sich die Frage, ob das jemand den entsprechenden Verantwortlichen in der EU schon einmal überzeugend nahe gebracht hat.
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Vergebe ein Passwort und dann ist der Bildschirm blockiert aber nur der Bildschirm, das Radio bleibt in Betrieb, beim Valetmodus ist es komplett blockiert, auch kein Radio.
...
Wenn du die PIN vergisst kommst du nicht mehr an das Infotainment.
Also gut die 4 Ziffern merken, dafür hast du (ich glaube) 10 Versuche.
Die Abfrage kommt immer nach jedem Start.
Dieses Passwort/diese PIN, ist das die PIN, die man auch in der KIA Connect App für das Konto verwendet? Oder ist das wieder eine andere PIN-Nummer?
..., nutze ich jetzt die einfache Bildschirmsperre.
Nachdem Du jetzt (hoffentlich) wieder im Lande bist, möchte ich Dich nochmals bitten, meine Frage zu beantworten:
Wie aktiviert man die Bildschirmsperre?
Im großen Bedienerhandbuch habe ich nichts dazu gefunden (habe nach "Displayschutz", "Bildschirmsperre" und "Bildschirmschoner" gesucht), und auch das englischsprachige Infotainment-Handbuch liefert nichts zum Thema.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
