Beiträge von Melle86

Zitat von ThHuEV6

Versorgung eines separaten Stromkreises im Haus mit Strom aus dem EV6.

Aktueller PV-Ertrag ca: 340W

EV6 Ladekosten: 0,244€/kWh

Aktuelle Stromkosten: 0,34€/kWh Tibber

Heute Abend: 0,37€/kWh Tibber

Morgen Vormittag+Abend: 0,44€/kWh.

(Steige im Frühjahr auf Octopus Go um.)

(Tägl. 00:00 - 05:00 = 0,18€/kWh)

Angeschlossen sind:

• Kühlschränke
• Tiefkühlschrank
• Internet, Netzwerk Technik, Computer
• Im Winter Balkonspeicher SunBooster 10kWh für's Grundrauschen, wenn der Tibber Preis mies ist. (Dann V2L bei ca. 2,6kW Leistungsabgabe.)
• Hab auch schon paar mal den Zoe und Skoda Octavia Hybrid mit 3,4kW damit geladen, war aber nur Just4Fun.

Umgeschaltet wird automatisch per Redundant Switch, sobald 30 Sek. Strom aus dem V2L anliegen. Umschaltzeit ca. 5-10 ms. (Irgendwo, hier in den tiefen des Forums, habe ich es beschrieben.)

Bei Fragen, gern hier, da in diesem Thread OffTopic:

Beitrag

RE: V2L Nutzung

[…]

Nein, nicht gleichzeitig betreiben! Maximal kannst Du zuerst die Sicherung (vorher) deaktivieren und dann den EV6 mit V2L anschliessen.

• (Ich weiß, Du willst keine Unterbrechung, sondern einen nahtlosen Übergang, dass müsstest Du anders machen. Das kommt später.)

[…]

Baue Dir ein separates Stromnetz auf.

Besorge Dir einen Redundant-Switch.

• (Kommt aus der IT und wird in RZ's verwendet. - Bei Bedarf kann ich Dir auch einen gebrauchten für ein paar Euronen abgeben. Aber schlaf erst einmal drüber.)

…

ThHuEV6

13. November 2024

Alles anzeigen

Geile Idee! Also wie so eine Art V2H

Zitat von ThHuEV6

Aviloo Test am: 20.07.2023

km-Stand: 23.830

SoH: 99%

• viel HPC
• viel V2L
• sehr wenig unter 20% und über 80%

Neuer Test 05-/06-2026

Beitrag

RE: AVILOO Akku Check v2

Anbei das Batterie-Zertifikat: -1%

• viel HPC
• viel V2L
• sehr wenig unter 20% und über 80%

Interessant wären andere EV6 nach 1 Jahr und ca. 23.600 km.


ev6-forum.de/attachment/6572/


ev6-forum.de/attachment/6573/

ThHuEV6

24. Juli 2023

Nur aus Neugier: viel V2L? Für was nutzt man das viel?

Zitat von karli59

okay, aber wir sprechen hier nach m.M nicht nur von ein paar Euro, und sind wir doch mal ehrlich was hier zum Teil an Preisen aufgerufen hat mit der Realität nichts zu tun sondern ist reine Abzocke und da spiel ich definitiv nicht mit

Kann ich verstehen. Manche Preise die man hier liest sind mehr als ausgeschämt. Deshalb werde ich bei meinem zukünftigen höchstwahrscheinlich die neue KIA Serviceflat dazukaufen, wenn der Preis noch annehmbar ist. Die Zusammenarbeit mit dem alten Partner wurde ja leider zum Jahresende beendet. Die 1050€ für 6 Jahre oder 3 KD fand ich preislich hervorragend, das sind unter 200€ pro Jahr. Schätze aber mal, dass die neue Serviceflat deutlich teurer wird...

Zitat von karli59

warum ? KD nach Herstellervorgabe ist ausdrücklich erlaubt,, Hatte früher einen Sportage und habe die Ölwechsel jedes Mal in einer freien Werkstatt machen lassen

Ich wäre da vorsichtig. Wenn zum Beispiel Kundendienstrelevante Updates nötig sind, kann die freie Werkstatt den KD nicht nach Herstellervorgabe machen, da sie diese nicht hat. Ich denke im Einzelfall kann es da Probleme geben. Aber wie gesagt, dass wurde im Forum schon breit diskutiert. Man kann auch gut damit fahren, aber mir sind es die paar Euro nicht wert

Zitat von karli59

hat sich schon mal jemand über die Preise bei ATU oder Euromaster für den 1 KD erkundigt ? wäre doch eine Alternative da ja der !1. nix besonderes ist

Würde ich absolut nicht empfehlen bezüglich der KIA Werksgarantie. Gibt es schon genug Diskussionsstoff im Forum. Wenn es hart auf hart kommt, steht man danach ohne Garantie da

Zitat von bosk

Meine Daten zum EV6 (aktualisiert 25.01.2026):
- Kia EV6 AWD FL (325 PS)

- BJ 2025

- Bekommen am 31.01.2025

- 20" Sommer und Winter

- Klima immer auf 23° eingestellt (Sommer und Winter)

- Fahrprofil: Alles 😊 Landstraßengeschwindigkeit (wenn möglich) ca. 105, Autobahn Tempomat (wenn möglich) ca. 160.

- Kilometerstand: 25.233

- Durchschnittsverbrauch: 25,1 kWh/100km (Ausgelesen aus der App und im Auto selbst)

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Beim Fahrprofil kommt es halt auch drauf an, wie viel davon Landstraße und wie viel Autobahn war. Wenn der Großteil Landstraße war, finde ich 25kW schon viel. War viel Autobahn dabei, ist es ok

So geht es mir auch. Solange deutsche Hersteller so eine lächerliche Garantiedauer anbieten, wird es bei mir kein deutsches Auto mehr, auch wenn ich gern den deutschen Markt unterstützen würde. Und preislich ist ein EV6 auch deutlich günstiger, als ein deutsches Auto, wenn man die Ausstattung mit einbezieht. Zusatzausstattung lässt sich der deutsche Hersteller fürstlich bezahlen. Da finde ich das Paketsystem von KIA schon deutlich besser

Zitat von _Stefan_

Da hat jemand nochmals 19% MwSt draufgeschlagen.

Stimmt, das würde genau passen

Zitat von Pacoloco

Mal ein wenig nachgedacht dürfte die Diebstahlhäufigkeit eher nicht der Prämientreiber sein, oder?

Mit rein zählt es bestimmt. Aber keine Ahnung warum die Typklassen so dermaßen hoch sind. Selbst bei einigen vergleichbaren Premiummarken sind die deutlich geringer

Zitat von Pacoloco

Der Gameboy hat mit einem Reichweitenverlängerer, von dem der ADAC spricht, nichts zu tun.

Um mal den Bogen zurück zum Thema zu schlagen, eine angeblich zu hohe Diebstahlgefahr gehört für mich jedenfalls nicht auf eine Liste von Gründen einen EV6 nicht kaufen zu wollen.

Schade wenn das ganze unnütze Gelaber darum auch noch Eindruck auf einige macht.

Für mich und für dich gehört es zwar nicht auf die Liste von Gründen, keinen EV6 zu kaufen. Aber wohl auf die Liste der Versicherungen. Sonst wäre er wohl nicht so dermaßen hoch eingestuft in den Typklassen