Du hast mein tiefes Mitgefühl!
Wir haben im Moment das gleiche Dilemma. Welches Auto nachdem EV6, wir schauen YouTube, fahren Probe, warten auf den EV5, aber es kristallisiert sich gerade heraus, es wird zu 95% wieder ein EV6 werden, mindestens ein AWD, oder (Wunsch meiner Frau) ein GT.
Warum nun ein AWD?
12 Wochen vorher anzufragen hat bei mir gerade noch genügt um einen Termin kurz vor Ultimo zu bekommen, krass oder?
Finde das echt krass. Ich wäre verloren. Habe 2 Werkstätten in der Nähe, bei denen man immer innerhalb von 2 Wochen einen Termin bekommt
Für mich kommt nur noch was mit langer Garantie in Frage!
Subaru Solterra find ich auch interessant. 8 Jahre Vollgarantie!
Hat schon mal jemand nachgefragt warum das so ist? Ich sehe jedenfalls keinen Grund dafür und deshalb versuche ich das jetzt zu klären. Wenn es niemand interessiert ist es ok. Dann werde ich das Thema jetzt im Forum "Abwinken"!
Ich vermute weiter: Kia wird da nix ändern, da diese Funktion nur für's Facelift dazu gekommen ist. Das gleiche ist ja auch die Vorkonditionierung, die nur beim FL manuell aktiviert werden kann
Auf meine Rezension der Kia App im Playstore in der ich auf die fehlende Ferneinschaltung der Sitzheizung hinwies, gab es auch eine Antwort von Kia in der beschrieben wurde wo das angeblich eingestellt werden kann. Aber da fehlt eben die Sitzheizung. Also habe ich jetzt per Support Kontaktformular ein Ticket erstellt und den entsprechenden Screenshot mitgeschickt.
Ich vermute mal, Kia bezieht sich mit der Antwort aufs FL
....meine Tochter fährt einen Mokka und ich muß sagen hab noch nie so eine geile Ausleuchtung gesehen, glaube es liegt an der Anzahl der Leds pro Scheinwerfer, der Mokka hat 14 davon, beim EV6 konnte ich leider nix dazu finden.
Irgendwo hab mich mal gelesen, dass das FL vom EV6 mehr LEDs hat als das VFL
Das ist mir auch schon aufgefallen. Selbst wenn man sie in der App verschiebt, bleiben sie im Widget gleich
nee, vierstellig wird es schon. Kia Deutschland verdient GANZ kräftig an den Ersatzteilen.
Außerhalb der Garantie muss man eben auf die Quellen im Ausland ausweichen, da wird man auch vierstellig sparen können.
Aber doch keine 7000€???
Boa, wenn der mal außerhalb der Garantiezeit (die eh nicht lange geht) kaputt geht, ist man am Arsch
Aber wir sprechen hier bestimmt von 700€ und Sascha hat sich verschrieben
Bei 2K jährlich für die Versicherung würde ich persönlich keinen EV6 mehr fahren
Der EV6 ist einfach so unglaublich teuer in der Versicherung. Ich fahre ja aktuell noch einen Xceed Phev. Der kostet aktuell knapp über 1000€ im Jahr. Der EV6 soll bei gleichen Bedingungen 1900€ kosten, das ist fast das doppelte! Nur mit höheren Selbstbeteiligungen komme ich etwas runter auf 1600€ 
