jepp, die Rabatte für den EV6 wurden um 3% reduziert. Beim GT sind es > 2 k€.
Ich habe daher in vorauschauender Erwartung am 31.12 unterschrieben, um den höheren Rabatt aus Corporate Benefits + Händlerrabatt mitzunehmen.
Du kannst übrigens hier deine Bestellung eintragen:
Fahrzeugbestellungen - Kia EV6 Forum
Wäre interessant, weil wir im gleichen Zeitraum bestellt haben. So hat man eine Übersicht, bei wem sich wann was tut.
jepp, die Rabatte für den EV6 wurden um 3% reduziert. Beim GT sind es > 2 k€.
Ich habe daher in vorauschauender Erwartung am 31.12 unterschrieben, um den höheren Rabatt aus Corporate Benefits + Händlerrabatt mitzunehmen.
Hast du zu Corporate Benefits sogar noch einen weiteren Rabatt bekommen? Bei mir gab es "nur" die 23% vom CB Code.
Edit: da bist du mir nun schon zuvor gekommen 
Naja, ich hab wenigstens noch einen Gummimattensatz und kofferraumwanne gratis dazu bekommen + 19 Zoll Winterkompletträder mit 10% Rabatt. Kann man auch nicht meckern.
jepp, die Rabatte für den EV6 wurden um 3% reduziert. Beim GT sind es > 2 k€.
Ich habe daher in vorauschauender Erwartung am 31.12 unterschrieben, um den höheren Rabatt aus Corporate Benefits + Händlerrabatt mitzunehmen.
Gut das ich vor Weihnachten noch mit 23% bestellt habe. Könnte natürlich auch als Verlierer raus gehen, wenn die E-Auto Prämie ohne die Bedingungen (Listenpreis Höchstgrenze, local content Bedingungen) kommt. Dann hätte man trotz 3% weniger Rabatt mit der Prämie einen geringeren Kaufpreis.
Sorry, aber das ist doch Blauäugig Melle86
Ja aber warum sollen sie es einfach so weiter laufen lassen, wenn es bei so vielen Autos auftritt und somit hohe Kosten verursacht? Kann ich mir nicht vorstellen. Vielleicht hatten sie es ja versucht beim FL, was leider nicht funktioniert hat. Aber deswegen heißt es ja nicht, dass nicht weiter daran gearbeitet wird
Es gibt bereits FL EV6 und neue EV3 mit ICCU Problemen MisterTED ...
Die ersten sind ja mittlerweile auch schon wieder ein Jahr alt. Ist ja nicht ausgeschlossen, dass sich bis heute schon wieder was getan hat. Vielleicht arbeitete man schon an einer ICCU Revision seit letztem Jahr. Ich glaube nicht, dass KIA das Problem einfach so bei den nächsten Modellen und Facelifts weiterlaufen lässt. Da kommen sonst immense Kosten zusammen und der Imageschaden wird immer größer. Ich denke eine ICCU zu überarbeiten ist letztendlich deutlich günstiger. Muss ja nicht heute sein, aber ich bin mir sicher, die arbeiten dran.
Das V2H wird sowieso erst mit dem MJ 26 funktionieren. Laut Preisliste ist es dafür vorbereitet.
Optisch finde ich sie ja modern, aber in der praktischen Bedienung sind normale komfortabler
Die Fa. Real Garant arbeitet mit Subaru zusammen und bietet auch die Service-Flat für den Solterra an.
Die Aktions-Preise sind vergleichbar mit Kia's alter Flat, der Rest ist überteuert:
Wenn die Preise so werden würden wie für den Solterra, wären es bei mir 1800€, also 600€ pro Service. Müsste man sich schon gut überlegen. Aber ich glaube selbst dann könnte man noch günstiger wegkommen als ohne Flat. Zumindest in manchen Regionen.
Aber irgendwann müssen sie das Problem mal angehen. Es sind ja auch für KIA hohe Kosten, wenn eine ICCU nach der anderen ausfällt, teilweise mehrmals an einem Auto. Da wird eine überarbeitete, fehlerfreie Version auf Dauer günstiger sein. Und das Image wird dadurch auch wieder besser.
Keine Varta aber eine Korea AGM
Ah ok. Dachte bisher das sei auch eine Varta. Aber besser als die alte im vVL scheint sie ja trotzdem zu sein
