Neuer Versuch 😉: die Info ist falsch.
Die Service-Flat bis zum 31.12.25 hat € 1050,- gekostet, nicht € 1249,-.
Also kann man die € 1249,- nicht als den neuen Preis für das Nachfolgeprodukt annehmen.
Es gab aber hier schon mehr Berichte von höheren Preisen, keine Ahnung warum. Oder wurde der Preis irgendwann mal erhöht
Alles anzeigenZitat "
Die Flatrate für 5 Jahre (3
Kundendienste )
hat bis zum 31.12.2025 1249,50 Euro gekostet."
Das ist falsch!
Ja ich denke es sollte 6 Jahre heißen. Aber der rest wird schon stimmen
Diese Info ist völlig offensichtlich komplett falsch.
Wenn der Händler sagt, er hat die Freigabe von KIA wird es schon stimmen
Hi,
danke für die Info. Die Mail von heute morgen lautet bei mir:
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Scheinbar haben die KIA Händler hier verschiedene Infos...
Das ist meine Info
Die KIA Service Flat kostet aktuell 1249,50€ für 3 Service. Car Garantie ist zwar ausgelaufen, aber bis die neuen Preise beim neuen Anbieter feststehen, kann die alte Flat im ersten Quartal noch gebucht werden. Laut Aussage KIA Händler
Da der EV6 #2 am Freitag mit dem Unfall verkauft wurde, wird die ICCU bei ihm in meinem Besitz definitiv nie kaputt gehen
Die #3 hat schon die FIN und hoffentlich kommt er Ende Februar
Und wie immer: positive thinking!
Am 31.12.25 bestellt und schon ne FIN?
Das ging dann aber schnell.
Wieso habt ihr immer so einen präzisen Liefertermin? Bei meiner Bestellung wurde nur 6 Monate angegeben. Kein genaues Datum
Wenn man vorheizt, kann man sich doch sowas sparen? Hilft das heizen nur bei Eis oder auch bei Schnee?
Alles anzeigenJa, der Händler gibt den Rabatt von CB voll weiter.
Aber niemand verbietet dem Händler noch eine Schippe draufzulegen.
Und wie gesagt, die Reduzierung des "offiziellen" Rabatts über CB von 23% auf 20% ist im Prinzip die Folge von der anstehenden Förderungseinführung.
Nur als Beispiel:
- Mein 2. EV6 hat nach Abzug der Förderung ca. 53800,- gekostet. Noch vFL mit 77,4 kWh Batterie.
- hätte ich jetzt das gleiche Auto, nur als FL genommen (also mehr Ausstattung und 84 kWh Batterie), hätte ich ca. 53400,- ohne Förderung zahlen müssen (laut Angebot bis zum 31.12.25).
- Ab dem 01.01.26 müsste ich ca. 2000,- mehr zahlen.
Also floss die Förderung fast1:1 in den Verkaufspreis ein.
Auch jetzt, mit der neuen Förderung von 3000,- (die auch längst nicht jeder bekommt), werden die realen Endpreise entsprechend angepasst.
Aber KIA weiß ja noch nicht, ob der EV6 überhaupt gefördert wird (Listenpreishöchstgrenze, local content Anforderungen)
Das steht ja noch nicht 100% fest.
Denke nicht, dass die Rabattanpassung was mit der Förderung zu tun hat. Gerade deshalb, weil auch der Rabatt vom EV4 stark gestiegen ist. Und der EV4 wird eher gefördert als der EV6, da er in Europa gebaut wird und weniger kostet.
Die Förderung wird zwischen 3000€ und 5000€ liegen, also selbst mit 20% Rabatt würde man mindestens 1000€ mehr bekommen als letztes Jahr mit den 23%.
Wenn man dann noch 2 Kinder hat und nicht zu viel verdient, kommt man sogar 3000€ besser weg als bis zum 31.12.25
Nicht unbedingt passt der Hersteller die Listenpreise an. Entweder werden die internen Rabatte reduziert oder die Händler sind viel schneller
Mein individueller Rabatt war 24,5%.
Aber beim Corporate Benefits Code wird der Rabatt automatisch abgezogen. Da gibt es (aktuell) die 20%. Und die gibt der Händler auch voll weiter
Wenn man von der Förderung profitieren kann.
Ansonsten führen die Förderungen zu einer entsprechenden Erhöhung der Verkaufspreise.
Und zwar ziemlich genau 1:1.
Eigene Erfahrungen mit BMW und China.
Naja wenn man schnell ist und gleich bestellt, wenn die Förderrichtlinien feststehen und gelten, kann man ein Schnäppchen machen. Bis die Hersteller die Preise anpassen, vergeht auch etwas Zeit. Mit dem jetzt geringeren Rabatt von 20% wären mit der Prämie insgesamt nochmal 1000-3000€ weniger drin als mit dem alten Rabatt von 23%
