Mir wäre lieber, wenn der Spiegel abfällt und verschwindet,
Womöglich in der Frontscheibe des Hintermanns, der gerade mit 160 auf der mittleren Spur überholt? 
Beiträge von Amtrack
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Ob man da noch mit Vorklimatisieren abtauen kann bevor der Akku leer ist?
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Ja, das wurde mit dem Update geändert - ebenso wurde der Sub beim Meridian etwas in den Vordergrund gestellt.
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Ist nicht böse gemeint, sondern die Zeichen der Zeit
Nein - es liegt einfach daran, dass dort niemand Lust hat, sich da entsprechend detailiert einzuarbeiten.
Ich, als Interessent, wusste auch mehr als der Chef des Autohauses welcher dann an seinen Sohn übergeben musste als es etwas mehr ins Detail ging.
Es verkauft sich ja auch so.
Einen guten Verkäufer zeichnet aber aus, dass er Ahnung von dem hat, was er da verkauft - denn nur so kann (könnte...) er ja überhaupt nur richtig und zutreffend beraten.
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Ich danke euch beiden.
Bisher hat mich die psi Anzeige nicht genug genervt, um mich intensiver darum zu kümmern.
Jetzt wo ich weiß, dass es auch über die App einstellbar ist, habe ich mich gleich darum gekümmert.
Hätte ich rausgehen müssen, stünde es noch immer auf psi
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Was ich mich schon die ganze Zeit frage
Wie kommt das Kabel ins Haus?
Die Tür oder Fenster will man ja nicht offen lassen im Winter … Oder?
In der Not...
Wenns nur eine schnell gelöste Wurfverkabelung ist, dann ist Panzertape/Malerkrepp/Klebeband dein abdichtender Freund am Fenster
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Weiß jemand, ob der Türgriff dann nicht mehr mit der Außenwelt kommuniziert? Bzw. wie man das rausfinden kann? Wenn der Türgriff dann stumm ist, müsste es gegen die Gameboy-Attacke reichen.
Nein, leider reicht das nicht.
Keyless-Go ist nur ein Einfallstor.
Die zweite Variante ist, eine Blinkerbirne vom Seitenblinker (durchs Radhaus) vom Stecker zu trennen.
Dadurch wacht das Steuergerät auf, weil es ein "defektes" Leuchtmittel erkennt -> über den BUS vom Blinkerkabel kann man dann direkt aufs Steuergerät und dort natürlich ebenso Türen öffnen und das Fahrzeug freischalten / Schlüssel clonen / whatever. -
Dann war dein Akku aber noch nicht warm.
Wenn du mindestens 20° in deiner kältesten Zelle hast, dann legt er gleich mit um 170-180kW los.
Ab 25° in der kältesten Zelle gibts dann gleich mal 200+kW.
Ich verweise auf die Tabelle -> RE: Update KTI_2022-178 Batterie Vorkonditionierung im Winter
Und ja, das funktioniert auch bei den aktuellen Temperaturen, er benötigt halt einfach (deutlich) länger zum Vorkonditionieren
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Tja, wie willste das prüfen?
Im Normalfall wird der Kunststoff ja nicht sofort blind dadurch - im Zweifel gibt er halt viel schneller die Weichmacher ab (= bekommt Risse) oder verliert seinen UV Schutz. 
Auf meiner Buddel (glaub Rain X ist das) steht das auch drauf.
Habe es deswegen bisher nur an den Scheiben rundum und Spiegeln aufgetragen.
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Ja, kann man (Max. Output Mode) - aber der funktioniert nur bis 70% SOC.
Von daher hilft es nichts, weil man ja meist mit geringerem Ladestand am HPC ankommen wird.
