Beiträge von Amtrack

Das ist doch ein gänzlich anderes Problem MarioGerd

@dennis759 hat doch kein Wort davon geschrieben, dass sich die Helligkeit verändert oder gar auf volle Helligkeit regelt.

Ihm gehts doch nur darum, dass man das "Rechteck" vom HUD halt relativ deutlich sieht bei Nacht.
Das ist tatsächlich so und war auch direkt bei mir die erste oder zweite Einstellung, welche ich direkt nach der Abholung eingestellt habe (Position und Helligkeit vom HUD).

Aber ja, auch in dunkelster Stufe sieht man das Rechteck noch - für mich aber nicht mehr im störenden Helligkeitsbereich.

Die Tracker helfen nur, das Gewissen zu beruhigen.

Die bag-faces (Sackgesichter) haben natürlich Jammer dabei, damit die Autos nicht ihren Standort selbst nach Hause melden.

Jo,
da nimmt man lieber die Keyless Go Abgreif Methode - gerade erst diese Woche bei 2 Q7 passiert: https://www.merkur.de/bayern/a…-zum-schutz-92682876.html

Zitat von ThHuEV6

Hallo koaschten

meines Wissens wird vorn stärker gebremst, als hinten. Da hinten aber die elektrische Parkbremse sitzt, wie machst Du das Freibremsen kurz vor dem Ziel, dass Du sicher sein kannst, dass hinten die Feuchtigkeit weg ist?

Brachiale Methode: den Handbremsknopf (links vom Lenkrad) ziehen...

Elegantere Methode: etwas flotter 2-3x rückwärts fahren und dann kräftiger bremsen

Eleganteste Lösung: während der normalen Fahrt wirklich kräftig bremsen, dann bremst er hinten auch mit ordentlich Bremswirkung.

Einen Anhänger dranhängen ginge natürlich auch.

Nein, hat bei mir auch so geklappt (angehoben auf Hebebühne, mit Schlagschrauber gearbeitet)

Aber ich bin auch kein Reifenspezialist.

Die Stange hat den Vorteil, dass du noch auf der Bühne/im angehobenen Zustand das Drehmoment anziehen kannst - ich kanns bei meiner Lösung halt erst, wenn der Wagen wieder auf dem Boden steht.

Es sind Radmuttern, der EV6 hat Stehzbolzen.

Ob die originalen Muttern zu verwenden sind, steht in den Unterlagen/Gutachten der Zubehörfelge.

Bei meinem GT waren andere Muttern im Lieferumfang dabei, inkl. Zentrierringen.

Ohne HV Schein dürfen die nichtmal die Reifen an der Kiste wechseln (kein Witz, ist wirklich so!)... Deutschland halt.

Olli86: Zeig mir den Diesel (Benziner eh ausgeschlossen), der bei identischer Fahrweise mit nur 4,8 L Diesel auskommt

Zitat von koaschten

Ich nehm einfach die reku nen km vor dem Ziel raus und bremse trocken

Jupp,
dito hier.

Bremsbeläge kosten doch nüscht... so im Vergleich zu vergammelten oder festgerosteten Belägen auf den Scheiben.
Und bis ich die durch "Trockenbremsen" runterbremse, ist vermutlich die Garantiezeit um

Ich habe den Kungfuren letzte Woche bestellt und erhalten.

Bei meinem GT passt er gerade so eben hinter die Klappe - die steht minimal auf/schief deswegen, aber das stört mich nicht weiter.

Gefällt mir besser, als daran rumzusägen.

Von daher wirds bei mir so bleiben.