Beiträge von Amtrack

Ich war 2024 mit dem Kia in Kroatien, ich habe die Abdeckung in den 6 Wochen *sehr* zu schätzen gelernt (und das Vorklimatisieren natürlich ebenso).
Wir haben zwar Parkplätze, aber eben keine Garage am Haus.

Es ist auf jeden Fall ein sehr deutlich spürbarer Unterschied zwischen "keine Abdeckung" und "Kia Abdeckung", auch wenn es mehr oder weniger nur eine (passgenaue) dünne Plane ist.

Ich hatte das damals beim Kauf mit rausgehandelt, ja.
Das Fahrzeug hatte keine AHK und ich wollte eine.
Ist aber eben schon 2,5 Jahre her mittlerweile.

Weil es so mit Originalteilen originalgetreu gelöst ist.

Das ist bei hochwertigen Fahrzeugen durchaus ein nicht zu unterschätzender Punkt.

Zitat von rleberfinger

Frage: Kann man ein Downgrade der Navi-Software zu einem älteren Stand durchführen?

Das ist mWn nicht vorgesehen, nein.
Also du selbst sowieso nicht, du kannst nur upgraden - aber wenn ich mich richtig erinnere (die Frage tauchte im Forum schon einmal auf) können auch die Händler nicht downgraden.

Als Tageszulassung gekauft.

Thomas` Ausführungen kann ich bestätigen, ich traue mich nur fast nicht, es zu schreiben... (aus Angst, dass mein Fahrzeug mitliest und die Probleme beginnnen).

GT hier, bisher keine nennenswerten Probleme.

Meine "Beschwerdepunkte":
- Licht noch immer zu niedrig (ok, könnte ich einfach selber ändern)
- nerviges Bremsenrostproblem
- nerviges Rubbeln beim Lenken, aber es ist in Ordnung wenn man sich vor Augen hält, dass Porsche das auch hat und es Absicht ist

Ansonsten noch immer originaler 12v Akku und jede Fahrt Spaß am Fahren
Langzeitschnitt liegt bei 28kWh/100km

Kia hat da am Behälter leider keinen Sensor vorgesehen -> ergo keine Warnung wenn zu wenig.
Dieses Kühlmittel kühlt/wärmt den Akku, die Wärme kann auch von der Klima genutzt werden zum Heizen, ja - also zumindest sofern die SA Wärmepumpe verbaut ist.

Zeit für einen Anwalt - das wären mir meine Nerven wert.

Ein absolutes Trauerspiel, was sich da abspielt! Mein Beileid dazu.

Das sind zu 99,9% dennoch keine geschirmten Kabel - also kann man die auch entsprechend verlängern.

Ich bin mir fast sicher, dass Kia hier bei der Konstruktion einfach "vergessen" hat, dass man noch so einen Akku für das eCall System unterbringen muss - und das dann später eben so gelöst.
Mit der Folge, dass bei jedem Wechsel dieses Akkus das Armaturenbrett zerlegt werden muss was nach dem dritten Wechsel aller Voraussicht nach zu abgebrochenen Haltern, ausgehärteten Kunststoffen und damit Klapper- und Quietschgeräuschen führen dürfte.

Ich werde mir da sicher eine eine Lösung überlegen, und den eCall Akku zugänglich(er) verbauen.
Vermutlich ins Handschuhfach oder über dem Fußraum oder ähnliches.

Mir ist ein klapperfreies Fahrzeug wichtiger, daher muss der Akku an einen zugänglichen Ort damit nur ein einziges Mal das Fahrzeug so weit zerlegt werden muss.