Beiträge von Amtrack

    Es wurde damals, und wird auch noch immer, beworben mit "7 Jahre lang kostenfreie Updates": https://www.kia.com/de/service…-anleitungen/navi-update/


    Zitat

    Jeder Kia, der ab Werk mit Kia Kartennavigation ausgestattet ist, bekommt 7 Jahre lang ein jährliches Kartenupdate ‒ kostenlos.


    Damals hieß es zwar noch 2 Updates im Jahr...aber naja.

    Die OTA Funktion ist halt nach den 2 kostenfreien OTA Updates erschöpft und muss daher als Funktion dazugebucht werden.
    Benötigt man aber eben nicht zwingend und es wäre mir auch die 89€ nicht wert.

    Und wenn es irgendwann keine kostenfreien Updates mehr geben sollte - das Auto fährt auch so. ;)

    Das werde ich sofort machen, auch wenn nun die Hoffnung gering ist. Ist es wirklich so, dass die Scheiben immer mit getauscht werden müssen bei EVs? Das hat mir der Händler gesagt


    Kannst du ein Foto deiner Scheiben (vorne und hinten) einstellen?
    Dann kann man das beurteilen - aus der Ferne ist es schwierig zu sagen, da deine Scheiben den Zustand von "oh mein Gott, da sind Rostnarben des Todes!" bis hin zu "sieht doch aus wie frisch ausm Laden" haben können. :/


    Die Aussage, dass "grundsätzlich" die Scheiben mit den Belägen gemacht werden ist natürlich quatsch - sowohl beim Verbrenner als auch beim BEV, mal von irgendwelchen superseltenen Sonderfällen abgesehen.


    Aber der GT hat ne normale Stahlbremsscheibe und normale Bremsbeläge aus gepresstem Kamelmist oder so (die Materialqualität ist bekanntlich mist, wissen und kennen wir ja bezüglich knallen und festgehen und co. im Winter).


    Wenn deine Scheibe Riefen oder Wellen von kaputten Belägen (Ursache: knallen und festgehen im Winter... Teile der Beläge brechen aus und fehlen dann) aufweist, dann kann man die zur Not auch Plandrehen (lassen).
    Das macht dir jeder mit einer Drehbank, aber kaum noch eine Werkstatt.
    Hierbei ist natürlich die Materialstärke der Scheibe zu beachten, denn bei Erreichen des Mindestmaßes (üblicherweise eingeprägt auf dem Topf) ist diese dann natürlich ein Fall für den Schrotteimer.

    Belagstärke siehst du ja auch selber, man kann ja gut durch die originalen Felgen auf die Sättel schauen.
    60tkm kommt mir schon arg wenig vor, gerade bei einem BEV mit (starker) Reku-möglichkeit.

    Oder bist du regelmäßig Trackdays gefahren?

    Selbst wenn man ein soloches Verhalten unverschämt findet, kann man immer noch der Klügere sein. ;) :rolleyes:


    Nope - maximal wenn die reale Gefahr besteht, eine auf die 12 zu bekommen oder gemessert zu werden.
    Ansonsten habe ich mir angewöhnt, als Fels in der Brandung gegen Idiotie, Rücksichtslosigkeit und Egoismus im Straßenverkehr vorzugehen.
    Es nimmt einfach Überhand... X/

    Wenn jeder an sich selbst denkt, ist eben nicht an alle gedacht.

    Blöde Frage: dein Auto hat aber schon Netz, wenn du die Anmeldung ausführen möchtest?
    Also an dem Stellplatz, wo du dann stehst.

    Meine Wahl: 1x das Fahrzeug auf Werkseinstellungen zurücksetzen und die Connect App löschen / neu installieren.

    Ich musste das leider bisher ein mal machen, weil sich mein Connect auch dermaßen aufgehängt hatte, dass ohne diesen Schritt nichts mehr ging.
    Da sind natürlich dann alle Einstellungen weg, weil das eigene (gesicherte) Profil beim Entfernen der App ebenfalls mit gelöscht wird.

    Nervig, hat aber geholfen.