Preis und Standort sind Pflichtangaben, siehe Martplatz-Regeln.
Beiträge von Ron3008
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Ich hätte einen Satz Winter Kompletträder für KIA EV6 von 10/22
Preis und Stadort wären bei solchen Angeboten hilfreich.
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In der Tat, das könnte etwas damit zu tun haben, denn ich habe davor auch die OTA-Updates im Auto deaktiviert.
Komisch ist nur...im Widget wird es noch angezeigt.
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Bei mir ist das Autobild verschwunden seitdem ich OTA deaktiviert bzw nicht mehr "alle Services" ausgewählt habe. Vllt hat es damit was zu tun?
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nein. ich habe auf deinen beitrag geantwortet und da stand gar nichts von 4WD. du hast behauptet, langer radstand wäre die alleinige erklärung und das wäre einfache physik. ist es aber nicht, das ist nur einer der faktoren.
bist du alle 3 gefahren, weil du die antwort kennst? wie stellt sich der unterschied für dich in der praxis dar?Wo hab ich was von ALLEINIGE Erklärung geschrieben? Nirgends...ich hab lediglich drauf hingewiesen das es kein Problem ist was GT-spezifisch ist. Die RWD-Nummer hast Du mit "normalem EV6" ins Spiel gebracht. Egal...
Und ja, ich fahre einen GT-Line AWD, die Probefahrt hab ich auf einem RWD gemacht und den GT hatte ich als Leihwagen...alle 3 rückwärts von der kleinen Straße auf meinen recht engen Stellplatz. Ich musste immer 1x korrigieren weil ich nicht eng genug um die 90° Ecke kam. Nachgemessen habe ich nicht, der Unterschied RWD/AWD ist "theoretisch" (nicht nur beim EV6) vorhanden. Unterm Stich machen (für mich) bei ≈12m Wendekreis ein paar wenige Zentimeter aber nicht den Unterschied.
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einfach physik würde bedeuten, dass alle EV6 so einen großen wendekreis haben. der GT hat genau den gleichen radstand wie jeder EV6
die kritik ist genau, dass der wendekreis beim GT unangenehm groß ist im vergleich zu den "normalen" EV6. ich hatte beide - einen LR RWD und dann den GT, der unterschied ist wirklich deutlich.Du hast Dir die Frage doch selbst beantwortet...2WD und 4WD. Letzteres gibt es auch für den Nicht-GT und hat somit nix mit dem GT selbst zu tun.
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Der Wendekreis ist echt unverständlich mies.
Ich wohne in einer Spielstraße. Die ist so breit wie mein Auto. Mein Parkplatz ist 90 Grad zu der Straße und so breit wie mein Auto.
Ihr könnt euch vorstellen wie schwer es ist da rein und raus zu kommen. Mit meinem Fiesta ging das noch. Der EV6 ist die Hölle.
Einfache Physik...langer Radstand, großer Wendekreis. Inwieweit man den Einschlagwinkel vorn hätte beeinflussen können weiß ich nicht, Und klar hätte man auch eine Hinterachslenkung einbauen können, aber auch die will dann wieder (oder auch nicht) bezahlt werden.
Aber ja, man dreht sich zB. in engen Parkhäusern schon manchmal einen Wolf. Sind wir froh das wir entsprechende Kameras haben, die unterstützen schon gut. Ich hab noch einen CLS, das Ding ist auch 5m lang, hat keine Kameras, und grad ist das Parksensor-Ding kaputt, weder vorn noch hinten weißt wo Ende ist...das macht noch weniger Laune als Deine Spielstraße
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Es ist übrigens gesetzlich verboten einen Funktion die beim Kauf dabei war später zu entfernen.
Sry, aber das ist so erstmal Unsinn. Oder kannst Du das mit einem Urteil oder Gesetzestext belegen?
Bei sicherheitsrelevanten Dingen könnte sowas wohl eher ein Streitfall werden (Tesla, war da nichtmal was?). Wir reden im Fall von Blitzern aber über ein Feature, welches je nach Land eh auf wackligen Beinen steht. Und vermutlich steht dazu auch was in den AGB..."behält sich vor etwas zu ändern/zu entfernen" o.ä...
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Und mal wieder...die Preise pro AW und Leistung sind öffentlich ausgehangen/zugänglich, die vorgeschriebenen AW für die Inspektion sind hier mehrfach genannt.
Ich kapiere nicht warum man nicht einfach mal die Augen aufmacht und selber rechnet, oder vorher fragt...und dann beim Rechnungserhalt geschockt ist.
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Schau mal im Auto irgendwo unter Datenschutz, ob da der Haken bei OTA Update wieder gesetzt ist.
Hab das Update nicht gemacht, aber die Einstellungen wie auf Seite 15 vorgenommen, also OTA deaktiviert.
