Hmm, also meine Heckklappe ist noch nie automatisch aufgegangen und im Trailermodus ist ein Öffnen von der Fahrerseite aus auch nicht möglich.
Verstehe ich da etwas falsch?
Beiträge von Mani1962
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Nach 43000 km noch nicht.
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Ich habe den D8v4 mit der Kurve von Lars seit Donnerstag in meine vFl in Betrieb und bin voll begeistert. Der Einbau war in eine halben Stunde erledigt.
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Das wäre aber hochgefährlich. Ein Beispiel: EV6 verunfallt und fällt dadurch in einen See. Da beim Unfall der Akku möglicherweise stromlos „gesprengt“ wird, wären die Insassen anschließend im Auto eingeschlossen, da die Fenster nicht mehr aufgehen!
Mit 12-Volt-Batterie funktionieren die Fenster normalerweise auch noch unter Wasser.
Oder anderes Beispiel: Es ist dunkel, Lenker kommt von der Fahrbahn ab und landet mit dem Auto in abschüssigen Gelände im Wald. Da die Versorgung durch die HV eingestellt wird gehen alle Lichter aus. Es ist Stockdunkel. Das erschwert es den Insassen einander zu helfen. Und es macht den Unfall für „Vorbeifahrende“ quasi unsichtbar - Auch wenn das heutzutage dank Notrufsystem nicht mehr unbedingt über Leben oder Tod entscheidet, könnte es sein, dass ein Vorbeifahrender helfen kann, noch weit bevor die Einsatzkräfte an Ort und Stelle sind.
Drum habe ich ja geschrieben "leider nicht möglich".
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Das soll was bringen? die ICCU ist doch ein DC/DC Wandler. Du musst halt die 12V Batterie haben... um die Hochvolt Batterie über den Schütz einzuschalten. Da nützt dir kein DC/DC Wandler was, wenn da kein Hochvolt ankommt um 12V zu erzeugen.
Das ist mir schon klar, ich meine das es schade ist, das es keinen weg gibt um von der Hochvoltbatterie 12V so auszukoppeln, das man damit den Schütz schalten kann. Dann wäre die 12V Bat. unnötig
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Liest sich nach einer von einer AI generierten Antwort, die absolut nichts mit der Fragestellung zu tun hat.
Für einen so großen Konzern ein Armutszeugnis. -
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Ich neu