Beiträge von PanicMan

Das ist aus einem der aktuellen Videos von Andreas Schmitz, den kennt man eigentlich

Hier dann die Ablesung: https://akkudoktor.net/pub/soh

Aber im Prinzip ist das einfach eine gemittelte Kurve aus zich tausend unterschiedlicher Fahrzeuge.

Zu 95% Zuhause an der Wallbox bis 90% ab und zu, vor längeren Fahrten auch mal auf 100%.

Unterwegs an der Ladesaule max bis 80%

Also ich konnte den SOH-Wert bei meinem Kia EV6 sehr gut mit dem kostenlosen Tool Car-Scanner ermitteln. Man muss nur das richtige Auto in den Einstellungen auswählen, schon bekommt man alle BMS-Daten in den Sensoren.

Und ich muss sagen, echt der Hammer, 2023 als Jahreswagen mit 30Tkm gekauft, damals noch bei 100% SOH und jetzt bei 78Tkm immer noch! Alle Spannungen genau bei 3.9V, mit ~78% SOC, null Drift.

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Natürlich, QI-Charger sind dafür bekannt, dass sie ich bei höheren Leistungen recht stark erwärmen. Je nach Leistung des Chargers im Auto ist es nicht verwunderlich wenn der warm wird, hängt aber tatsächlich auch vom Gerät selber ab.

Habe jetzt mal die Leistung auf dem Handy gemessen, so schnell lädt der im Auto gar nicht, also erzeugt das Gerät selbst recht viel Wärme:

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Leider doch, ich habe eine offizielle QI-Ladeschale hier auf dem Schreibtisch und je nach Ladeleistung wird das Handy genauso heiß. Dabei lädt er hier nur mit 6.4W, ich muss später mal messen wie schnell er im Auto lädt.

Nur dass ich hier überhaupt keinen Lüfter habe, da ist das im Auto sogar besser.

Ich glaube das eigentliche Problem ist der Integrierte Lüfter, der hat einfach zu wenig Airflow...

Ja, natürlich, der einzige Port, über den FW Updates und USB-Musik geht. Ich bin IT- und Elektro-Fachmann, sollte man vielleicht erwähnt haben.
Bin quasi mit dem ganzen Zeug aufgewachsen und bin die erste Ansprechperson in meinem ganzen Umfeld, wenn es um irgendwelche Probleme dieser Art angeht.

Aber an diesem Mist verzweifle ich gerade, das kann doch eigentlich nicht so kompliziert sein... Findet alles, verbindet alles, aber das Auto sagt immer noch, bitte verbinden Sie ihr Telefon...
Über USB-Kabel direkt geht es. Vielleicht ist das Teil auch einfach Defekt...

Habe mir tatsächlich auch so einen Teil besorgt und versucht zum laufen zu bekommen, habs nicht hingekriegt, er findet keine Verbindung

Also bin gestern wieder gefahren, ein Xiaomi 13 in der Ladeschale Klima an und es war extrem heiß. Hat die Ladung nicht abgebrochen, aber es kann echt nicht gesund für das Telefon und Akku sein.

Hat denn keiner eine vernünftige Lösung dafür gefunden?

Also ich hatte bei meinem blauen, mal auf rot lackiert sieht prinzipiell nicht schlecht aus:

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Allerdings passt das nicht wirklich zu einem e-Auto... Da finde ich das giftgrüne (wenn es das ist) schon besser:

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Ich glaube das wechsle ich mal beim nächsten Radwechsel