Danke koaschten
Ja, das habe ich mir im Nachhinein auch als workaround überlegt. Aber es ist doch nur ein Workaround. Und beinhaltet im Fall rumtippen während der Fahrt.
Ist es wirklich so, dass man nicht erkennen kann, warum neu berechnet wird?
Ich muss da normalerweise nie drauf achten, weil ich zu 90% eine Fahrradius von maximal 150km habe und eigentlich immer zuhause lade, so dass ich bisher immer davon ausgehen konnte, dass aufgrund von Verkehrsstörungen neu berechnet wurde.
Hallo zusammen,
es ist mir fast schon peinlich, aber nach inzwischen fast drei Jahren, die ich dieses Auto nun schon fahre, habe ich tatsächlich eine „Anfängerfrage“.
Wie kann ich erkennen, was der Grund für eine Neuberechnung der Route ist?
Um zu verstehen, wie das gemeint ist, hier unser Erlebnis von gestern:
Wir haben am WE einen Trip vom Rheinland nach Frankfurt und zurück gemacht.
Ursprünglich sind wir davon ausgegangen, dass wir ohne Nachladen auskommen, da wir aber in Frankfurt mehr rumgefahren sind, als ursprünglich angenommen, wollten wir fürs Gefühl auf der Rückfahrt eine Schluck Strom nehmen.
Aufgrund der konservativen Ladeplanung von Kia hat dem Wagen der Schluck aber nicht gereicht und er wollte später nochmal eine Ladestation anfahren. Dass er eine Ladestation anfahren wollte, vermute ich, weil auf der Karte das Zwischenziel sichtbar war, das Zielfähnchen auf einem Ladesäulen-Symbol.
Ich habe angehakt, dass er Ladesäulen auf der Route berücksichtigen soll noch als Info für Euch.
Ich habe das ignoriert, mache ich immer so und bin einfach weitergefahren.
Das hat er dann ständig immer weiter getan, weil ich soll ja laden!
Und ich hab’s ständig weiter ignoriert.
Dann passierte Folgendes, aus dem Nichts tauchte vor uns ein Stau aufgrund einer Sperrung wegen eines brennenden Fahrzeugs auf.
Ergebnis zwei Stunden Stillstand.
Spiel gestern um 19:00 Uhr verpasst.
Ich gehe davon aus, dass die ständigen Neuberechnung ab irgendeinem Punkt auf der Strecke nicht mehr wegen der Ladung waren, sondern wegen der Sperrung und das Navi uns auf eine alternative Route schicken wollte.
So, und nun meine Frage:
Woran kann ich erkennen, warum neu berechnet wurde?
Von unserem Skoda kenne ich das so, dass bei Verkehrsstörungen eine Meldung erscheint, sinngemäß: Route wurde aufgrund von Verkehrsstörungen neu berechnet.
was übersehe ich hier, damit mir das in der Zukunft nicht wieder passiert?
Danke und viele Grüße.
Ja, mir ging es tatsächlich um Stationen direkt an der Autobahn.
Ist nicht schlimm, hatte mich nur mal gewundert, weil sie an sich ja sehr verbreitet sind.
Danke Euch!
Limburg, Globus habe ich tatsächlich auch schon gesehen.
Wir sind direkt am Flughafen in einem Hotel und abends ins Stadion zu einer Veranstaltung.
Tatsächlich können wir sogar im Hotel laden:
Vollkommen Crazy, wir können unsere KiVi mit einem Aufzug direkt an unsere Zimmertür fahren und da wohl auch laden, quasi auf dem Balkon.
Ich befürchte aber, dass das a) teurer ist und b) wenn ich quasi wahrscheinlich gar nicht laden muss aufgrund der Gesamtstrecke und nur ein Backup möchte, dass es dumm wäre, im Hotel zu laden, obwohl vielleicht gar nicht nötig.
Warum gibt es eigentlich so wenig enbw-Lader an Autobahnen?
Wieso ist der stauraum nicht praktisch?
Wir haben da bereits ein E-Piano inklusive dreier Fahrgäste transportiert…
Wenn ich tauschen müsste(!), wären aktuell nur id7, A6 E-Tron, 5er neue klasse Alternativen. Bei allen anderen ist doch der stauraum noch unpraktischer, oder?
Hallo zusammen,
Wir fahren nächstes Wochenende vom Rheinland nach Frankfurt und zurück.
Vermutlich würde ich das mit 100% SoC hin und rück zu ohne Laden schaffen, will aber für den Fall der Fälle ein Backup haben.
Daher meine Frage, ob jemand einen schönen ladepark auf der Strecke empfehlen kann. Gerne mit etwas Infrastruktur und am besten EnBW.
Ich mag nicht so gerne auf irgendeinem Baumarkt-Hinterhof rumstehen.
Jup, exakt genau so war es bei unserem auch.
Alles anzeigenDa es ja bereits des öfteren zu wenig Transparenz bei der Abwicklung von Kia Garantieleistung gekommen ist hier einige grundsätzliche Details (keine Rechtsberatung - nur allgemeine Fakten):
Grundsatz:
Auch wenn die vorhandene Kia Herstellergarantie eine freiwillige Leistung ist (§ 443 BGB), ist der Hersteller bei der Abwicklung zur Transparenz verpflichtet. Er darf Garantieleistungen nicht inhaltlich „im Verborgenen“ durchführen.
Scheint aber gerne gemacht zu werden. Gründe hierzu kann sich jeder welche "ausdenken".
1. Rechtlicher Hintergrund
§ 443 BGB (Garantie)
Garantiebedingungen müssen klar, verständlich und überprüfbar sein. Dazu gehört auch, dass der Kunde nachvollziehen kann, was konkret am Fahrzeug gemacht wurde.
§ 241 Abs. 2 BGB (Nebenpflichten)
Aus dem Garantieverhältnis ergibt sich auch eine Auskunfts- und Informationspflicht gegenüber dem Kunden.
§ 242 BGB (Treu und Glauben)
Eine Reparatur ohne Offenlegung der durchgeführten Maßnahmen ist unzulässig intransparent.
EU-Verbraucherrecht (RL 2019/771)
Verbraucher haben immer Anspruch auf nachvollziehbare Informationen über Abhilfemaßnahmen.
2. Was offengelegt werden muss
Kia bzw. die Kia Vertragswerkstatt muss mindestens mitteilen:
welche Bauteile ersetzt oder verändert wurden, ob Software-Updates durchgeführt wurden,
ob Funktion, Sicherheit, Haltbarkeit oder Nutzung beeinflusst wurden.
Eine vollständige Offenlegung interner Entwicklungsdetails schuldet er nicht, wohl aber eine konkrete Dokumentation der Arbeiten am Fahrzeug! Ist ja auch irgendwie logisch. Er darf nicht "im dunkle" am fremden Eigentum irgendetwas "zaubern".
3. Wenn der Hersteller die Offenlegung verweigert
Für den Hersteller ergibt das also eine Verletzung vertraglicher Nebenpflichten...
Risiko des Garantie- bzw. Leistungsverlusts
Erschwerte Beweisführung bei späteren Mängeln
Mögliches aufsichtsrechtliches Risiko (bei sicherheitsrelevanten Änderungen)
Für uns als Kunden bedeutet das:
Beweislastvorteil bei späteren Schäden oder Folgemängeln
Möglichkeit, weitere Garantieleistungen oder Gewährleistungsrechte geltend zu machen
Anspruch auf nachträgliche Auskunft oder Dokumentation
Grundlage für Schadensersatz- oder Rücktrittsrechte, wenn Nachteile entstehen
4. Zentrale Konsequenz im Fall des ICCU Tauschs:
Verweigert Kia die Offenlegung, handelt er rechtlich zu seinem eigenen Nachteil. Im Streitfall wird regelmäßig zu Gunsten des Kunden unterstellt, dass:
Änderungen erfolgt sind,
diese relevant waren,
und der Kunde ohne Kenntnis hierüber nicht ordnungsgemäß informiert wurde.
Quintessenz auch zu diesem Fall:
Kia darf im Garantiefall reparieren, aber nicht schweigen – Transparenz über die vorgenommenen Änderungen am Fahrzeug ist rechtlich geschuldet und schützt am Ende nicht den Kia, sondern uns als Kunden.
Man könnte also im Nachgang schriftlich dazu auffordern Auskunft zu geben. Das ist aus meiner Sicht auch wichtig beim Thema spätere Verwertung des EV6 bei einem Verkauf. Wenn man dem Kaufinteressenten auf Rückfrage da irgendwas erzählt, es wäre was gemacht worden, aber was konkret hätte man (nie) offenbart von der Werkstatt. Da würde ich persönlich die Finger vom Auto lassen 😉
Sind deine Aussagen Zitate, eigene Worte, oder KI?
Für mich klingt das eher nach Gewährleistung und nicht Garantie.
Bezüglich Garantie (nicht Gewährleistung) gibt es einige interessante Urteile, welche den Verbraucher nicht besser stellten.
Der ADAC war definitiv klasse.
Sehr engagierter junger Mann. Hat auch verdient ein Trinkgeld bekommen.
