Beiträge von Tarnari

Sag ich ja

Ist es nicht so, dass ein Vermieter das nicht verbieten kann, bzw. vor allem keinen Rückbau verlangen kann?

Maximal, dass man die Kosten für die Umsetzung selber trägt, wie ich meine.

Oder bin ich da falsch informiert?

Finde ich fragwürdig.

Die Gefahr, dass Händler diskreditiert werden ist viel zu groß, weil doch wieder persönliches Empfinden reinspielt.

Das kann ganze Existenzen ruinieren.

torty bisher hat es bei mir sehr zuverlässig funktioniert. Ob ich das nun brauche oder nicht, spielt dabei keine Rolle.

Will damit nur sagen, warum was anderes nutzen, wenn es integriert wunderbar funktioniert.

Und bisher habe im speziellen darüber keine „Aufregung“ erkennen können. Eher Unverständnis über die allgemeine Update-Strategie und deren Folgen bezüglich der Funktionen im Fahrzeug.

Sehr unberechenbar, was KIA hier macht.

petertenboer weil viele Nutzer bemängeln, dass Funktionen hinzugefügt werden, verschwinden, anders funktionieren etc. nach einem Update.

Und das leider oft nicht vorher ersichtlich ist. Man erwartet von einem Update in der Regel sinnvolle Änderungen und keine Verschlechterungen.

Was Amtrack sagt, klingt für mich sehr schlüssig.

Würde auch erklären, warum es auf einmal per OTA ausgerollt wird.

So kann KIA sicher stellen, dass möglichst viele mit dem Update erreicht werden.

Viele werden sich gar nicht die Mühe machen und selber aktiv mit spezieller Software am PC nach Updates suchen.

Die bleiben im Fall jahrelang auf dem gleichen Stand.

Per OTA erreicht man auch diese.

Die meisten werden wohl reagieren mit „oh, cool. Das mache ich mal direkt!“, wenn sie es im Auto angeboten bekommen.

Prima, dann werde ich das zukünftig auch so handhaben

Zitat von elektronorri

Hallo,

mein EV6 RWD 77.4 kWh 2023 hat im August die 30.000 km Inspektion, bisher keinerlei Probleme ! Weder mit der ICCU noch mit der 12 V Batterie. Ich achte allerdings auch darauf , dass ich bei längerer Standzeit (wenn ich z.B. auf jemanden im Wagen warte oder den Innenraum mit geöffneten Türen reinige) der Wagen im Fahrbetrieb lasse (Start mit Fußbremse, "Ready modus") um die 12 V Batterie nicht unnötig zu belasten. Ich denke, die EV6 Besitzer die keine Probleme mit der ICCU haben sollten das hier auch mal kundtun ...

Ignorierst Du dann die nach einiger Zeit aufpoppende Warnung „Achtung, Motor läuft bereits seit einiger Zeit, bitte aus Sicherheitsgründen abschalten.“ (sinngemäß)?

Mal eine ganz ehrliche Frage.

Habt ihr früher auch bei den Verbrennern überdacht, wieviel der Energie aus fossilen Brennstoffen im Tank ankommt.

Ob nun 6L auf 100km ab Tank oder ab Rüssel oder ab Raffinerie oder ab Tanker oder ab Ölfeld sind?

Sind nicht solche „Berechnungen“, der Grund, warum Mensch vor dem E-Auto zurückschreckt, weil die einfach total abturnend sind?

Als Verbrenner-Fahrer würde ich bei den letzten Posts denken:

„Sag ich doch!“

Ja, ist ein reinrassiges MY24.

Was den Zeitraum angeht, ich habe das damals nicht so mitbekommen, weil wir erst im Sommer 2023 konkret gesucht haben.

Da war dann dieses bestellte Fahrzeug im „Zulauf“, welches wir mit für uns sehr kurzer Lieferzeit von ca. 4/5 Monaten erhalten haben.

Die tatsächliche Lieferzeit war also entsprechend über zwei Jahre.

Waren aber glaub damals sehr viele, die unglaublich lange warten mussten.

Aber weg vom OT, hier habe ich das etwas genauer beschrieben…

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RE: Kia EV6 Forum Bestellung und Wartesaal - Bestellen Lieferzeit 2023 / 2024 / 2025 / 2026 - Auslieferung des Elektro Kia

Hallo zusammen,

bisher war ich hier nur stiller Mitleser.
Nun dachte ich, ich melde mich auch einmal hier an, da die Stimmung hier offenbar sehr freundlich ist.
Wir laufen seit ca. zwei Jahren mit dem Gedanken schwanger, uns ein E-Auto zuzulegen. Gescheut haben uns bisher die Lieferzeiten. Auf ein Auto bis zu zwei Jahre zu warten, erschien uns absurd.

Anfang Mai wollten wir uns dann mal den EV6 live und in Farbe ansehen. Der örtliche Händler hatte einen schwarzen GT-Line mit allem bis auf Glasdach.…

Tarnari

25. Juli 2023