Beiträge von chol59

Der Sascha von Elektrobays hatte "dieses Knarzgeräusch" (?) bei seinem EV3 auch, siehe YT Video ab ca. 14:34 min. bis ca. 15.50 min.:

Seine Werkstatt hat's gefixt (siehe Pic).

Ev. hilft's.

Zitat von Speedschmidt

Hi,

meiner ist nach dem HV-Totalausfall mit 4%/10km Rest nun schon die zweite Woche in der Werkstatt und keiner weiß, wie lange es dauert oder was defekt ist und erneut werden muss. Laut Meister kann man nicht ausschließen, dass der komplette Akku getauscht werden muss, aber ich glaube, dass hat er gesagt, um den langen Werkstattaufenthalt zu begründen. Und das obwohl mein CarScanner bei Vmin immer wieder Zell-ID 169 ausspuckt und zwar schon bei 70% SOC ein Delta von 0,2 Volt (stabil). Bei 15% waren es dann teilweise 0,5V bei Belastung im Sportmodus. Also für für mich würde die Fehlersuche/Behebung hier starten. Aber da hat ja KIA auch noch was mit zu reden, was das Ganze nicht beschleunigt. Kennt jemand den/die Grenzwerte bei welcher Zelldifferenz das BMS den Anker schmeißt?

Schmitti

Speedschmidt

Sobald der Spannungsunterschied zwischen der stärksten und der schwächsten Zelle ca. 0,30 V bis 0,36 V erreicht oder überschreitet => rote Warnmeldung, oft kurz, nachdem SoC < 10% oder bei hoher Lastanforderung (Quelle: Reddit).

Mögliche CarScanner Pro Fehlermeldungen:

- P1B9600 (High Voltage Battery Cell Voltage Deviation)

- P1AD300

Zitat von kiapolski

Muss so eine neue 12 Volt Batterie nicht "angelernt" werden bei Tausch?

kiapolski

Nein, muss sie nicht. Wie oben schrieben, plug & play.

Einfacher geht's nicht. Auch mit zwei linken Händen...

Zitat von Howy

Hallo zusammen,

kurze Frage:

Ich habe heute das erste Mal meine Anhängerkupplung montiert und wollte meinen Fahrradträger anstecken.

Leider passt der Stecker nicht.

Brauche ich einen Adapter und wenn ja welchen oder wurde am Kia die falsche Steckdose montiert?

Wäre dankbar für eine kurze Info20261019_141927.jpg

20261019_142048.jpg

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Alles anzeigen

Howy

Ich seh's auf dem Pic nicht genau, nehme aber an, es sind beim Fahrradträger 7 Pole (und nicht 9).

Dann brauchst Du einen Adapter "7 auf 13" Pole, findest Du für kleines Geld beim "Grossen Fluss".

Zitat von 585ev

Ich bin gerade zu blöd, die Suche zu benutzen, ich suche den Link zur Teilesuche bei Kia, den man quasi stundenweise kaufen kann.

Benötigen tu ich die Teilenummer vFL, Frontschürze und Radlaufleiste vorne links.

585ev

Login für Kia Global Service Way:

Global Service Way - Technical Information

Zitat von Pacoloco

Zumindest einen hatten wir hier, soweit ich mich entsinnen mag.

Guten Morgen, Deutschland!

Möglicherweise meint Pacoloco mich, ich habe meinen EV6 FL im April 2025 in DE gekauft und in die CH importiert.

Die SWISSCOM hat 2G im April 2021 und 3G am 7.4.2026 abgeschaltet.

Weil ich zu faul bin, das Handbuch zur Hand zu nehmen, habe ich Gemini gefragt (siehe Beilage.pdf).

Zitat von Xceed

Kannst du diese Aussage anhand von Quellen belegen bzw. erläutern?

Xceed

Ev. nützlich:

- Akku Kapa brutto netto von BEV's

- Post von Dirk Henningsen

Zitat von Mani1962

Ron3008: Kannst du mir bitte sagen wie ich das einstellen kann, ich komme einfach nicht darauf.

Danke

Mani1962

Ich habe unter <Einstellungen/Telefonverbindungen> bei POCO X7 Pro lediglich das 'Icon' <Android Auto> angeklickt (auf der Foto türkis), die beiden Optionen links davon ('Icon' Kopfhörer und Note) nicht angeklickt (siehe Anhang).

Zitat von Pacoloco

Sicher bin ich jetzt nicht, aber wenn Du Klimafunktionen antippst bist Du wahrscheinlich bei dem angekommen was er meint.

Hab's noch nie gebraucht...

Pacoloco

Dann lande ich hier (Anhang).

PS. Wie schon mal geschrieben - Klima beim FL einmal einstellen und gut ist. Finde das FL Klima stabiler, "selbständiger" und effektiver.

Zitat von koaschten

Kurze Frage, im vFL gab es doch im Infotainment ein dediziertes Klima Menü wo man alles mögliche einstellen konnte, gibt es das im FL mit ccNC Infotainment nicht mehr?

koaschten

Meiner Meinung nach gibt es das, anbei das Auswahl Menü - oder meintest Du etwas anderes?