Den Ladestrom kannst du wahrscheinlich nur in der Wallbox über einen kleinen Drehschalter einstellen.
Jup, die sieht, bis auf das Logo, exakt gleich aus und wird auch absolut baugleich sein.
Ich vermute auch, daß die Box oder das Kabel irgendeinen Fehler hat, ich schau bei Gelegenheit mal rein 
Kann ich jetzt nicht bestätigen. Meine hört bei ca 6-10 km/h auf und rollt nur noch. Wenn ich nicht manuell bremsen würde, würde ich dem Vordermann jedes Mal drauffahren
Hat da ggf wer eine Idee?
Und Du bist sicher auch in der Rekuperationsstufe "Auto"? Langer Zug am rechten Paddle?
Nur leider nie die Ruhespannung die genau das ist was zählt.
Bei meiner WallBox kann man die Ladeleistung via App einstellen also 5A<>16A ... hatte mich da auch langsam hochgetestet....
Hast Du da vielleicht, wenn vorhanden, etwas verstellt??
Leider nein, an dieser Wallbox ist absolut keine zusätzliche Funktion, sie kann einfach nur laden.
In der App verschwindet der Punkt sobald es dort aktiviert wird. Ab dann kommt es nur noch auf die Einstellung im Auto an.
Ich vermute aber mal, das er zum Anfüttern nur ein paar Preise in gerader aktueller Standortnähe anzeigt.
Genau so ist es auch.
Ich brauche es für den Urlaub in unserer Ferienunterkunft. Da darf ich an der Steckdose laden und ich sage dem Vermieter, wieviel ich geladen habe.
Wir hatten bis letztes Jahr eine sehr verständnisvolle Vermieterin die am Ende des Urlaubes meinen Zettel mit den von mir notierten Ladezeiten und der von mir daraus errechneten Ladekosten voll akzeptiert hat.
Ich habe die Zeiten immer großzügig aufgerundet und mit 50ct./kWh war sie auch einverstanden. Da geht es ja auch nicht um Reichtümer.
Morgen wieder mal mit KIA sprechen, die laden die 12V und schicken mich vom Hof. Freue mich bereits drauf 🤮
Wenn Du das so machen willst...
12,3V … wäre bei mir ja schon ein Traum. Heute nach dem Aussteigen 11,9V … sag ja Batterie oder BMS im Eimer (oder bereits beides)
Tja...
