Beiträge von Pacoloco

Zitat von Seniornerd

Start-Reihenfolge bei IONITY-Säulen: Erst Ladekabel mit Wagen verbinden, dann ChargePass-Karte an Lesegerät halten.

Das kann in dem Moment allerdings problematisch werden wenn die Passung zwischen Ladeport und Ladestecker ein Hochhalten/Gegendrücken dessen erfordert. Da ich nie alleine auf Langstrecke gehe liegt meine Lösung nahe

Ich hatte anfangs allerdings tatsächlich ab und zu erst alleine versucht zu laden und bin so mitunter gescheitert, seitdem ist die Aufgabenverteilung fix und es gab nie wieder ein Problem.

Zitat von FaceOfIngo

Wir hatten im Sommer 2025 eine Werksführung durch die Produktion von Ford Explorer/Capri und im Endeffekt ist es ein VW ID.4/ID.5. (Okay, der Cupra Tavascan ist faktisch auch ein ID.5)

Toll, jetzt habe ich mir selbst einen Floh ins Ohr gesetzt

Nächstes Wochenende schauen wir uns jetzt selber den Capri an, ohne Förderung bei CarWow mit vielen Extras konfiguriert ist der Select RWD mit dem APP550 wirklich erstaunlich günstig.

Zitat von HeavyDad

fürs Rausfahren zum Aufladen reicht das dann...

Wahrscheinlich sogar um dem Händler ein "die ist noch topfit!" zu entlocken

Zitat von Winnewup

Sind halt die ersten Dinge, die bei zunehmender Laufleistung oberhalb von 100tkm langsam bei vielen Autos auftreten.

Den Beginn solcher Malaisen hätte ich erst bei höheren Laufleistungen geschätzt, der EV6 ist allerdings mein erstes Fahrzeug in der Gewichtsklasse. Ich hatte bis auf einen W123 fast nur Fahrzeuge die deutlich leichter waren.

Die Qualitätskontrolle des Herstellers scheint gerne zu feiern, oder so...

Jerry63

Ziemlich sicher eine Fälschung, schade.

Edit: siehst Du die rote Kontrollleuchte von außen bei noch abgeschlossenem Fahrzeug?

Deshalb habe ich meinen EV6 mit dem Vorsatz gekauft ihn mindestens 6 Jahre zu fahren, aktuell sehe ich da, aus meinen bisher gemachten guten Erfahrungen heraus, noch deutlich Luft nach oben

Zitat von koaschten

5. genau so gut/schlecht, optisch sind die Scheinweifer zum vFL meiner Meinung nach eine Vollkatastrophe

Zitat von rudiratlos1

5) Bin zufrieden. Hatte Laserlicht im 8er BMW und habe mich nicht besser gefühlt

Die Bandbreite der Meinungen zum aus meiner Sicht wirklich keinesfalls guten Licht des EV6 überrascht mich immer wieder.

Und ja, die Leichtweite habe ich schon nachjustiert, was sich aber zu Lasten der Helligkeit auswirkt.

Im Vergleich zu Vorgängerfahrzeugen hat der EV6 bei uns das deutlich (!) schlechtere Licht.

Zitat von Winnewup

...sondern auch Gelenke (teilweise schon an der Grenze)...

Echt jetzt?

Zitat von Ron3008

Ok, dann hier nochmal Spannung mit gleichen Zeitwerten wie in #5258 bis grad eben...

Die Werte sehen noch ganz okay aus.

Wenn die AGM aber schon da ist würde ich die erst einmal gut im kühlen Keller lagern und im Herbst einbauen, wäre ja auch schade drum.