Beiträge von Pacoloco

Zitat von taxan4711

1. Firmware Updates - alle asap durchgeführt, das letzte vor ca. 4 Wochen

2. ...

3. ...

4. 12V Akku - original wie bei Auslieferung

Zu den beiden Punkten wäre es interessant zu erfahren ob die ICCU tatsächlich das R14-Update bekommen hat, idealerweise selbst mit Carscanner ausgelesen und in welchem Zustand sich der 12V-Block wirklich befindet, "gut" ist schnell herbeigeredet von der Werkstatt.

Mir ist aber klar, daß nicht jeder mit einem OBD2-Dongle, Carscanner und einem Battery Guard ausgestattet ist.

Genau das sind aber die Gründe warum ich mir das gekauft habe, um nichts mehr dem Zufall zu überlassen, wenigstens selber Schlüsse ziehen zu können und nicht auf Gedeih und Verderb Aussagen der Werkstatt ausgeliefert zu sein.

Oha, wer hat denn den Mist verzapft?

Zitat von Icefeldt

Innerhalb des 1. Jahres, vor erledigter 1. Inspektion ist doch genau das was beworben wird?

Nein, es hieß innerhalb der ersten elf Monate bei höchstens 9000 (oder waren es 8000? ) Kilometern.

Es war noch nie ein gutes Geschäft gebrauchte Reifen zu verkaufen.

Ist aber auch vollkommen nachvollziehbar, wenn der Preis nicht nahe genug am "geschenkt-Bereich" gewählt wird gibt es für die meisten keinen Grund die ~200 - 400€ mehr für neue nicht hinzulegen.

Was kostet der Reifen neu? Ich schätze ohne zu googeln mal ungefähr 1100€ der Satz, und trotzdem denke ich, daß es schon sehr viel Glück braucht um jemanden zu finden der bei 500€ für die "gebrauchten" anbeisst.

Hört sich nach Tetris an

Hmm, find auch

Haben die das tatsächlich in Runaway Red umbenannt?

Zitat von ev6_neuling

Mittlerweile sind Felgen und Reifen dran und gefallen mir sehr

Ohne Beweise kannst Du uns was vom toten Gaul erzählen

Und immer dran denken, mit "Zündung" an ohne "ready" lutscht den 12V-Anker leer

Verwunderlich finde ich trotzdem warum Du Dich so hartnäckig gegen den Einsatz des Battery Guard wehrst. Immerhin wäre so wenigstens verfolgbar was zu welcher Zeit passiert, wann geladen wird bei welcher Spannung oder eben nicht. Und wann welche Last auf das Ding geht.

Hmm, bei unseren Fahrten hat's immer perfekt gepasst, lag vielleicht aber auch daran weil ich vor den Fahrten grundsätzlich immer erst mal schaue was es für Lademöglichkeiten gibt die interessant sind. Das sind eigentlich eh nur EnBW, Ionity, Aral Pulse und vielleicht noch ein paar EWE Go-Lader beim McDoof.

Ich scrolle die Liste runter und da sticht mir dann eigentlich immer der richtige Ladepark bei dem ich weiß, daß der passt, ins Auge. Selbst auf über 800 Kilometern sind das ja auch nur sechs oder sieben Orte deren Namen man sich zumindest soweit merken kann, daß sie einem beim scrollen als die richtigen auffallen.

Lässt sich eigentlich eine Favoritenliste mit den Lieblingsladeorten anlegen? Ich hab mich noch nie so richtig mit den Fähigkeiten des Infotainments befasst Aber das fände ich tatsächlich noch bequem.