Beim Stöbern bin ich auf die Installation eines digitalen Schlüssels gestoßen.
Meine Güte, Du könntest Dir 99% Deiner überflüssigen Texterei sparen wenn Du nur ab und zu auch mal lesen würdest was so vor sich geht.
Beiträge von Pacoloco
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Wie sind eure Erfahrungen mit Shell und der geringen Ladeleistung?
Die nächstgelegenen 180kW-Shell Recharge Säulen liefern hier zum Beispiel 150kW, repräsentativ ist das natürlich noch lange nicht.
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Bei Apple ist es noch nicht angekommen …
Da muss noch Feenstaub als Zutat dazu, das dauert halt...
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Mein GT fährt auch ohne Update prima.
Das geht mir mit meinem Kassenmodell genauso, trotzdem...Kia kann so natürlich nicht weitermachen und muss auch die Masse der Kunden beachten. Die meisten Kunden legen Wert auf funktionierende Infotainment- und Assistenzsysteme. HMG ist auf dem Gebiet sowieso schon wieder hoffnungslos hinterher, und wenn es dann mit den Updates noch nicht einmal klappt...
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Ich könnt mich immer noch weiter endlos aufregen was unterwegs laden für ein Geschiß bedeutet, gegen Ende letzten Jahres waren hier und dort mal Gerüchte zu vernehmen es würde sich in '25 was tun, etwas besser werden. Dieses Jahr geht's hauptsächlich mit Renault Mobilize Intense in den Urlaub, je Strecke muss ich einmal woanders laden, wahrscheinlich mit dem Yello-Tarif bei EnBW, und gerade diese beiden Saftläden gilt es eigentlich zu meiden
Und lustig weiter geht's mit dem Tarifchaos, die großen kriegen den Hals nicht voll und jeder potentielle Einsteiger fragt sich völlig zu Recht warum er sich das antun sollte
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- Wartung lt. Handbuch: Wert 1,7 (vermute Stunden!?)
- Bremsflüssigkeitswechsel: Wert 0,6
- Karosserieinspektion: Wert 0,3
- Systemprüfung Klimaanlage: 0,3
Vielleicht sollte man die noch darauf hinweisen, daß einige Punkte "lt. Handbuch" zu berechnen vergessen wurden
Mit dem Punkt Wartung lt. Handbuch selber zahlt man wahrscheinlich nur um in den Tempel der finanziellen Erleichterung überhaupt eingelassen zu werden...
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Und in manchem Kontext Alkohol am Steuer vermuten lassen kann.
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Und Kia so: "Niemand hat die Absicht die Downloads abzuschaffen"
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Der Händler hat kein Auto
...und ist auch nicht Willens das irgendwie anders zu lösen.
Und daran ist dann Kia schuld...
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Wie so oft hängt es am Händler, nicht an Kia.
