Nein, WIE ich was steuere interessiert den Netzbetreiber (zumindest hier) nicht. Und so laden wenigstens auch beide Fahrzeuge noch gleichzeitig mit Volllast...also noch, wer weiß was noch alles kommt
Ich meine damit auch eher als interne Lösung, den bestehenden Anschluss einfach beizubehalten und die zweite Wallbox einfach per Lastmanagement mit der ersten Wallbox den jeweiligen Anteil unter sich ausmachen zu lassen. Mit jeweils 5,5kW im "Extremfall" zu laden wäre immerhin noch eine bessere Lösung als nur eine zu haben, oder nicht?