und die Wankbewegungen (also zur Hochachse) verringern sich.
Das ist Einbildung, weil technisch gar nicht möglich nur durch Verbreiterung der Spur.
Beiträge von Pacoloco
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Das ständige rein raus ist auf Dauer bestimmt nicht gut für die Kontakte
Man kann ihn auch einfach stecken lassen, das macht bei meinem Auto jedenfalls keinerlei Probleme.
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Und wenn er runterfällt, fliegt eine Schale ab.
Made by Nokia
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Sind natürlich noch sehr grobe Werte, aber wenn man das hochrechnet kann man das Auto mit 100% abstellen, 2 Jahre in den Urlaub gehen und hat danach noch 17% drin. Das wär schon sehr gut.
Wenn ich mein Auto über vier Tage stehen lasse lädt es ein einziges Mal die 12V-Batterie nach.
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Frage: du fährst imSport-Modus ( ich Eco ). Gibt es dafür einen Grund / einen Vorteil ?
Ich mag nur das teigige Gefühl im Pedal nicht, das ist schon alles.
Der Spareffekt der anderen Modi wird von manchen total überschätzt, das hat man im Fuß...oder halt nicht.
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Mein Auto stand während meines Urlaubes jetzt 2,5 Wochen rum. Der Akkustand ging von 63 auf 61% runter.
Was grob rechnerisch einer täglichen Nachladung der 12V-Batterie entspricht. Nicht sensationell gut aber okay.
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Da ich ebenfalls nahezu ausschließlich Stadtverkehr fahre (Metropolregion HH, Autobahn dann eh nur 80-100km/h), komme ich im Long-Term-Mittel über drei Jahre und 35TKm auf 15,8kWh/100km. Jetzt, bei diesem eher kühlen Sommer, stehen 14,0 auf der Uhr.
Ähnliches Fahrprofil, ähnliches Ergebnis. Im Alltag sind es bei mir zwischen 11-13kWh/100km, die 2500km im Sommerurlaub wurden gesamthaft (Ladeverluste inklusive) mit 16,2kWh/100km absolviert und über alles kommen unter dem Strich etwas über 15kWh heraus.
Und, alles ausschließlich mit iPedal im Sport-Modus.
Das Auto kann, wenn die Bedingungen stimmen, schon sehr sparsam sein.
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Bis jetzt fahre ich einen VW ID.3 (BJ2021) mit eine Verbrauch laut Bordcomputer über 58.000 km von exakt 15.0 kWh!
Im Winter sind es eher 17-19 kWh, im Sommer entsprechend 11-13 kWh.Das sind jetzt aber auch nicht die typischen Verbrauchswerte eines ID.3, von daher tippe ich mal darauf, daß Du mit dem EV6 nicht weit davon landen wirst.
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Hier stand Quatsch
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Ist Deine 12V-Batterie in Ordnung? Wenn die untypisch häufig nachgeladen wird zieht das schon ordentlich an der Traktionsbatterie.
