Beiträge von EISOL80

    Der ADAC Mann hat den Anker doch nicht etwa im danach wieder hergestellten Ready Modus gemessen? Dann ist klar, warum sein Tester OK gemeldet hat, dann war die mit 13,6V vom DC/DC Wandler versorgt. Ob er wusste, dass man deinen Motor bzw. die Lichtmaschine nicht hört wenn sie läuft?


    Egal wie, sowas für 60€ aus dem Lidl gehört doch beim EV6 in das große Fach unterm Drehknopf in der Mittelkonsole:

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    Was habt ihr da sonst liegen?

    google maps mit ABRP linking

    darf ich mal kurz fragen, was ich da wieder verpasst habe? Ich kenne beides. Bin von ABRP aber wieder weg, weil deren Navi ziemlich schlecht war. Wenn ich auch weiterhin Ladestops damit plane. Aber google Maps zum navigieren ist einfach ungeschlagen. Wie kann ich die beiden Apps denn verlinken? Ich frage mich die ganze Zeit, wann google Maps endlich eAuto und Ladeplanung integriert.


    Um es perfekt zu haben plane ich in ABRP mögliche Stops. Füttere damit im Winter das Auto Navi wegen der Vorkonditionierung. Und navigiere dann aber mit Maps dahin...

    Thema Routenplanung mit angesetzten 30kwh/100km. Bei mir passt das. 150kmh und 21Zoll :) Dass er zu früh raus will umgeht man einfach mit weiter fahren. Aber ja, ihr habt schon Recht, der Pauschalwert ist sinnlos. Sollte sich mehr am letzten Verbrauch orientieren. Bis das jemals kommt, müsst ihr einfach schneller fahren ;)

    Ist man mal nen Monat raus hier aus dem Thread, da kippt die Stimmung ins "unermesslich" Gute die letzten 10 Seiten. Dabei hatten wir doch schon mit KI geklärt, dass die meisten Ausfälle im Winter sind. Ich sag mal, weiter abwarten. Lieferengpässe können dann auch wieder im Winter folgen.


    Nichts desto trotz, ich liebe mein EV6 und fahre mit ihm wohin ich will und ohne Bauchschmerzen. Würde mir ja was fehlen, das wenn und aber ständig mit mir rum zu tragen.

    Achtung, nicht nachmachen!! Manchmal, wenn es denn sein muss zieht der EV6 AWD auch 2300kg für 50km. Endet bei 90kmh auf der Autobahn mit etwas über 40kwh/100km.

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    Solang du keinen gefährdest kostet das wohl 235€ und nen Punkt.


    Und zu meiner Verteidigung, dass der Bagger 1600kg wiegt und ich nur 1600kg ziehen darf wusste ich. Dass der Anhänger aber auch gleich nochmal 650kg mitbringt und die zweite Schaufel auch noch paar kg, das war mir nicht so bewusst. Fährt sich aber alles souverän. Und das Facelift hat ohne andere Karosse ja auch schon 1800kg.


    Vergleich ID3, ab Haus 0kg Anhängelast, kaufst nen tolles Gutachten für 600€, kann der auf einmal 1500kg ziehen...


    2 Tonnen Bauschutt nur im Ort sind auch kein Problem, davon hab ich schon 9 Hänger voll weg gefahren...

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    Der D-Wert meiner Kupplung ist 10kN. Mit Auto leer 2100kg Auto und 2300kg Anhänger kommt man auf 10,8kN die man bräuchte. Also rein rechnerisch ist man zumindest vom D-Wert kaum drüber.


    *duck und weg*

    WAAAAS erfahre ich hier denn schon wieder? Ich hab 2 OTA Updates beim Kartenmaterial kostenlos und die werden verbraucht, wenn ich nicht schnell genug bin das selber per USB Stick zu machen? Ich bin morgen bei meinem Kia Händler, hoffentlich denke ich dran, wegen diesem Quatsch gleich mal wieder nachzufragen.


    Edit: mein Kia Meister hat schon geantwortet mit: "Genau, dann zahlen oder kostenlos per USB"


    Wer denkt sich so nen Schrott denn aus.... OMG