Am 09.08.25 habe ich bei ca. 60% SOC eine Ladeleistung am V2 SC von 127 kW für mein Facelift erhalten.
Danke, habe diesen klaren Vorteil in meine Vergleichsliste eingetragen.
Ehrlich gesagt ist das für mich ein weiterer Grund eventuell auf das FL umzusteigen
(wenn zwischenzeitlich kein Besseres von einem anderen Hersteller kommt).
Eine gerade Ladekurve bei ca. 130kW von 10 bis 80% ist mehr als okay.
Heute morgen wurde mir beim Autostart ebenfalls ein OTA Update angeboten.
Hab es angenommen und wird gerade installiert, damit müssten meine 2 Gratisproben verbraucht sein.
Ich bin zwar eigentlich ein USB-Selbtinstallierer, aber egal wozu sollte ich mir das OTA aufsparen?
Mal ne blöde Frage: Ist das in Deutschland überhaupt erlaubt?
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Alleine, dass wieder ( und das war früher besser) das Fahrzeug geweckt wird, nur weil ich den letzten Status sehen will, ist eine krasse Verschlechterung.
Das Fahrzeug wurde immer schon beim Öffnen der KIA Connect App geweckt, also keine Verschlechterung.
Wie von mir vermutet, wurde heute die „alte“ KIA-App beerdigt. Diese Meldung erscheint, obwohl sie wieder funktioniert.
Die Meldung erscheint schon länger bei Android.
Die App wurde ergo nicht "heute beerdigt".
Diese App wird bald eingestellt
Laden Sie Die neue Kia App
herunter, um verbunden zu bleiben
und die neuesten Funktionen zu
nutzen.
Steht auch so im Text.
Finde ich gut das die Nutzer der alten App sanft auf den Wechsel vorbereitet und beide Apps parallel weiter betrieben werden.
Ich persönlich finde die neue App sehr gut gelungen mit ein paar kleinen Zusatzgimmicks, von mir aus könnte KIA die alte jetzt schon abschalten.
Hallo Leute, was mich interessieren tut ist die mögliche Gesamtlaufleistung. Was ist beim Kia EV6 zu erwarten?
Vielleicht mal hier nachschauen:
Heute bin ich auf diese Anzeige gestoßen:
Kia EV6 mit der großen Batterie als Taxi mit ca. 250 tkm zum Preis von VB 15000,-.
Bei mir kommen sogar immer 2 Meldungen
1.
Erwarteter Abschluß des Ladevorgangs
(einstellbar 10, 20, 30 Min. vorher)
2.
Ladevorgang erfolgreich abgeschlossen
Und beide Meldungen absolut zeitnah. 
Er ist übrigens mit seinem rein elektrischen 42-Tonner-E-Actross von Leer in die Türkei gefahren und wieder zurück
Ich hab den Bericht gestern auch geschaut, ist zwar lang (>1h) aber echt spannend wie ein guter Krimi, mit kurzen Werbeeinlagen für Holy (was immer das für ein Teufelszeug ist).........
Der Typ ist echt schmerzfrei, tiefenentspannt, bringt die Elektromobilität für den Schwerlastverkehr auf eine erfrischende Weise weiter und hat vermutlich eine tolle Marktlücke für sich entdeckt.
Aber ich weiss garnicht, ob ich die Mobilitätsgarantie überhaupt noch habe. Auto ist ja von 2021 und den habe ich 2023 vom KIA Händler als Vorführer übernommen.
Hast du denn alle Servicetermine innerhalb der Fristen/Km eingetragen?
Sonst hast du nicht mal mehr Garantie. 
Etwas ähnliches gibt es auch als Elektrolok/-zug:
