Hast du eine Quelle woraus das hervorgeht?
Vielleicht ist die gekennzeichnete auch eine verbesserte ICCU die aber die neue Software trotzdem hat.
Eventuell will KIA zuerst versuchen, noch nicht defekte bzw. nur leicht vorgeschädigte ICCu's über die Zeit zu retten.
Ich hätte bei der Höhe Tiefe eher nur noch Angst den Akku zu beschädigen
Und schon wieder der gleiche Gedanke 
Ich bin häufig bei unseren netten Nachbarn in den Niederlanden unterwegs und die haben oft "Drempels" die manchmal ganz harmlos sind, manchmal aber auch sehr hoch.
Ab und zu steht dann dort ein Schild "Pas op Drempels" oder sie sind durch Farbe gekennzeichnet, wenn nicht muss man halt sehr aufmerksam die Straße scannen 
Trotzdem bin ich schon einige Male derbe aufgesetzt mit ganz normalen Autos und bei geringem Tempo. 
Wenn ich daran denke, das dies mit dem EV6 passiert, Horror.
Aber wenn man es tiefer haben will muss man eben einen Tod sterben 
Wieso bist du so sicher das es keine verbesserte Hardware gibt?
Bleibt ja immer noch die Frage was besser ist, kaputt gehen lassen (wenn das überhaupt passiert) und ein neues Teil verbauen lassen oder das Update bekommen und den (eventuellen) Schaden hinauszögern, finde ich ziemlich irre das ganze
In der gleichen Gedankenschleife befinde ich mich auch gerade, ich weiß noch nicht was ich mache.
Zumindest bleibt mein Händler bei KIA, muß ich mir schon mal keinen Neuen suchen 
Mein Rat: vorher mehrfach DC laden, wenn möglich an verschiedenen Säulen mit verschiedenen Karten oder Apps. Mindestens eine „ich kann fast alles Karte dabei haben“.
Sag ich doch, ich würde mir das nicht antun, auf der Fahrt in den Urlaub zum aller ersten Mal HPC laden.
Lieber in Ruhe ohne Stress mal an einem Nachmittag oder Abend 2-3 verschiedene Ladesäulen ansteuern und Ladekarten/Apps ausprobieren.
Muss nicht lange sein, einfach nur kurz das Laden starten, ein paar Minuten laden und weiter zur nächsten Säule um die Routine zu bekommen.
HPC- Laden ist zwar letztendlich (fast) so einfach wie tanken, aber eben anders.
Also ich würde zumindest mal ein paar Mal HPC laden üben.
Danke für den Tipp! Sind heute zu Freunden in der Nähe gefahren und haben die Gelegenheit genutzt.
Immer gerne 
Nein gibt es nicht. es gibt nur mit "V" markierte ICCUs die schon die neue Software drauf haben als Austauschteil
Da wäre ich mir nicht so sicher. Welchen Sinn soll es machen, wenn KIA eine Hardware austauscht, die nicht verbessert wurde und im worst case im Laufe der 7 Garantiejahre, immer wieder ausgetauscht werden müsste.
Ich schätze die Manager werden ihren Technikern da schon eine Aufgabe gestellt haben, das wenn möglich zu verhindern.
Da bin ich einer Meinung mit:
Vielleicht gibt es ja dann schon eine neue verbesserte HW, da es sicherlich Kia auch kein Spaß macht wieder eine ICCU zu verbauen wo potentiell auf Dauer gesehen wieder defekt werden kann.
Alles was die machen können, damit das Problem unter dem Radar bleibt, werden die machen. Und Software Updates sind da billig und einfach.
👍Genau so ist es👍
Ich überlege gerade was ich machen soll.
● mich melden und das Softwareupdate installieren lassen - und damit vielleicht einem defekt der ICCU vorzubeugen und KIA Kosten zu ersparen aber mit einer vielleicht verschlechterten Performance beim AC- Laden oder anderen möglichen Einschränkungen/Verschlechterungen leben zu müssen
oder
● abwarten und hoffen das es mich nicht (in der Pampa oder sonstwo im Urlaub) trifft und wenn es doch eintritt, ich eine nagelneue, verbesserte ICCU ohne die möglichen o.g. Einschränkungen/Verschlimmbesserungen auf Garantie bekomme.
Was denkt ihr darüber?
Bekannte haben mir letztens gesagt, dass hinten noch an diversen Stellen Folie drauf ist, mein EV6 hat jetzt 23.000 km gelaufen.
Guter Hinweis, hab gerade mal geschaut und bin fündig geworden
