Beiträge von HeavyDad

KIA-Newby

ich würde sagen da steht immer noch Heater oder Battery Heater aber nicht Header

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Ich kann Euch jedenfalls sagen so ein 2 Meter 32A Kabel ist manchmal echt praktisch

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Frage 6: Backup erstellen gibt es einen Menüpunkt irgendwo dann das Backup exportieren, ich mach das der Einfachheit halber auf Google Drive und dann nach Ersteinrichtung der App auf dem Tab importieren und Backup wieder herstellen.

Frage 5: habe ich noch nicht versucht aber ich glaube nicht.

Frage4: steht schon in der Frage die Antwort im Luftkanal interpretiere ich daraus aber ich habe den Kanal noch nicht zerlegt, am Ventilator wäre für mich am wahrscheinlichsten

Frage 3: zeigt die Batterie Kühlmitteltemperatur

Den Rest muss wer anderes machen und 1 ist schon beantwortet

Leider fehlt Deine Signatur und ich weiß nicht welches BJ Du hast. Aber für etliche EV6, inklusive meinem, gab es eine Serviceaktion mit Austausch des Meridian Verstärkers. Sprich die WSt. drauf an hört sich sehr nach defekten VST. an.

Was soll ich denn da sagen ich habe da nur ein 2m und 4m drin + diverse andere Sachen

Aber für meine 80 Ah AGM sind die 14,8V ideal

Ja das gab es schon mal hat der verrückte Engländer schon gehabt, weiß aber die Lösung nicht mehr, sieh es Dir an

A New Kia EV6 lighting mystery

I have a problem with my Kia EV6 Silhouette lights which is causing a slight 12v battery drain.Timecode00:00 Titles00:09 Introduction00:24 Silhouette Light i...

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Gut dann sind wir uns ja einig, aber ich weiß immer noch nicht was er für ein BEV hat da Signatur fehlt, oder was er runter hat, meiner zeigt auch bei jetzt über 41000 KM immer noch über 73,xxx kWh remaining energy bei 100% an. also muss ja bei Ihm schon einiges los gewesen sein oder def. sein. Aber leider ist meine Glaskugel gerade nicht funktionabel . Ein paar mehr Infos wären schon schön wenn man solch Frage(n) stellt Durch die Max Power könnte ich mir einen GT vorstellen und es wäre ja nicht der erste der schon einen Batterieknacks hat siehe stilotto aber das ist halt wie Glaskugellesen

OlafSt

Das ist jetzt aber nicht Dein Ernst oder? Die Aufklärung gab es schon vor langer Zeit hier im Forum. Kia läd den Akku nie bis 100% und entläd ihn auch nie auf 0% um den Akku zu schützen, was zumindest bei den 100% fast alle Hersteller machen. Deshalb hast Du ja auch eine Brutto und Netto Kapazität der Antriebsbatterie. Aber näher will ich da nicht drauf eingehen da wurden hier schon Bände drüber geschrieben😉

Nein kann nicht sein, da sind 3 Phasen und 2 Kommunikationspins ist ja kein DC wo + und - vertauscht werden können. Sollten die Kommunikationspins vertauscht sein würde auch das fest angeschlagene Kabel nicht funktionieren.