boh ey, lasst es gut sein. In #2 steht die Antwort auf die Eingangsfrage und 3 Seiten weiter geht es jetzt darum wie es bei VW gelöst ist.
Ich kann mit dem Halbwissen bzgl. VW leben, da die Einstellung an meinem KIA die Werkstatt macht.
Sollte sich der Scheinwerfer plötzlich 
extrem verstellen, kann ich immer noch P[H||Z]2-Schraubendreher rauskramen um grob selbst nachstellen.
~14,4kWh ist ein sehr guter Wert. Was für Reifen?
Bitte mal die Signatur und in https://www.ev6-forum.de/car-order-list/ nachtragen, dann brauch man weniger Nachfragen.
.... zum KTI_2022-178 Batterie Vorkonditionierung...
Vor allem da der Service ja auch blöd aussieht wenn er nicht informiert wird sondern selbst suchen muss und Kunden unter Umständen Unsinn erzählt.
Informiert wurden alle Händler per Rundschreiben/email. Das es ein Upgrade ist und nicht unter den normalen Updates auftaucht ist sicher für alle Händler neu(und nicht optimal😉 für Händler und Kunde). Bei deinem AH liegt's dann aber an dem Mitarbeiter/Führungspersonal,der die Info nicht an seine Servicecrew kommuniziert hat.
Mit dem geplanten AboPortal wird's besser aber leider auch teurer.
Timo888 du hast einen sehr guten Geschmack! Felgen sehen echt cool aus.
Guck ich mir gerne Mal Life an wenn wir uns Mal im Harz treffen 😉
Waren wenigsten Radkappen am ID5🙈
...Download würde 1,5h dauern und dann nochmal 1,5h fürs Update
beim Update müsste der Mechaniker angeblich sogar an Steuergeräte direkt ran, nicht nur per OBD - kann das jemand verifizieren?
Haben die nur ein 56k-modem an 'ner abgesoffenen 2drahtleitung? Selbst wenn können sie ja schon mal anfangen mit dem Download. Kann man ja auch für mehrere EV6 benutzen. Die meiste Zeit dürfte das Infotainment(Kartenmaterial) aufspielen beanspruchen.
Sollte mich schwer enttäuschen wenn man die Steuergeräte nicht über OBD und CAN-Bus updaten kann. Die Aussage,dass 3 Steuergeräte betroffen sind hab ich auch gehört.
Im ersten Teil gebe ich dir Recht. Hier geht's doch gerade um die Wärmeverluste die den Akku wärmen sollen😉
Hat die Werkstatt was von auslesen der Werte mit dem Tester gesagt?
Mit Tester kann vielleicht auch die Kiste gemeint sein, die vor den Scheinwerfer geschoben wird und den Lichtkegel auf den Kreuzlinien anzeigt. Sorry mit dem Fachbegriff der Kiste kann ich nicht dienen.
Manuelle App-Klimatisierung läuft 10min, heizen und kühlen je nach Wetter und Wunschtemperatur....wenn der Befehl durch kommt. In letzter Zeit hatte ich damit keine Probleme.
Zeitgesteuerte Klimatisierung geht leider (nur bei mir?) immer noch nicht ohne Landstrom. Für Laternenparker ist das Mist.
Die Planung ist im Auto hinterlegt/einstellbar, mit der App kann man die Konfiguration ändern und senden. Also auch nicht so schlimm wenn Mal kein Netz da oder der Server down ist.
Ich brauche nur ca. jeden 3. Tag auf 80% laden, hätte aber gerne jeden Morgen das Auto warm.
Meine Einstellungen z.Z.
Diese Strategie werde ich jetzt zur kalten Jahreszeit umstellen müssen. AC-Ladelimit 70%, und vor jedem Arbeitstag anstecken.😒
Wünsche:
Weiß jemand ob das Lenkrad von Start an aufgeheizt wird, oder erst kurz von dem Zielzeitpunkt? Letzteres würde genügen.
...Beim Bremsen habe ich mir angewöhnt, so spät wie möglich maximal zu bremsen, um eben auch so viel wie möglich Strom wieder in den Akku zu bringen unabhängig ob stressen oder nicht.
Da ich die Temperatur vom Akku auslesen kann, ist es sehr gut zu erkennen ob es Erfolge bringt und das hattest es bisher....
Mag vielleicht bei der Straßenbahn gut sein, aber bei den Reifenpreisen ist das für mich keine Option. Außerdem mag ich's auch nicht, wenn ich an der Ampel stehe und der Nachfolger kommt so angeschossen.
Nun werden diese nicht erkannt.... Vermutlich sind die Räder nicht an der selben Stelle wie vor dem Tausch.
Hilft dir nicht bei deinem Problem. Aber wenn man die Räder vorne gegen hinten nicht umstecken dürfte, müsste man ja noch früher ständig neue Reifen für hinten nachkaufen. Ich hab umgesteckt und kann dir sagen, daran liegt's nicht.
Nach dem Tausch SR gegen WR waren auch sofort Werte nach Fahrtbeginn. Vermutlich haben meine beiden Sensorensätze die gleichen IDs angelernt/geklont bekommen.
