Beiträge von koaschten

sieht gut aus, BitBender

Wenn ich eine Empfehlung aussprechen darf, guck mal ob wenn die vertikale Achse Logarithmisch ist es übersichtlicher wird

EnBW redet über Kabel Diebstahl

Ne jetzt mal Spaß bei Seite, damit wird der DC Strom bei EnBW tatsächlich fast billiger für mich als der AC Tarif bei den Stadtwerken... 41ct/kWh und 5€/Monat vs 39ct/kWh und 12€/Monat .... neee 1200kWh/Monat schaffe ich nicht.

Laut Electrive.net senkt EnBW ab Dezember die Preise in S und M um 3ct/kWh und die Grundgebühr in L sinkt auf 11,99€.

Zitat

Die neuen Preise im Detail: Im Ladetarif S ohne monatliche Grundgebühr wird es ab dem kommenden Monat um drei Cent je Kilowattstunde günstiger, der Preis sinkt also von 0,59 auf 0,56 €/kWh. Auch im Tarif M (5,99 €/Monat) geht es um drei Cent auf 0,46 €/kWh herunter. Im Top-Tarif L bleibt es zwar bei einem Preis von 0,39 €/kWh, dafür sinkt hier die monatliche Grundgebühr von 17,99 auf 11,99 Euro.

JGF der einzige Unterschied zwischen GT und nicht-GT dürfte der Sitz-Airbag sein.

Glaubst du die haben zwischen FL und vFL die Airbag Positionen oder den Batterie Trennschalter verlegt? Und als Resultat komplett neue Kabelbäume entwickelt? Glaubst doch selbst nicht.

Und den SoC einer 12V Blei Batterie berechnen zu wollen ist eh sinnfrei. wenn die nicht 12,xV halten kann ist die eeeh zeitnah im Arsch.

In eine kaputte Batterie kannst du versuchen noch so viel rein zu laden, das wird nichts bringen. Kurzfristig tauschen.

Och Leute, das haben die doch Monate lang angekündigt und jetzt tut ihr immer noch überrascht, dass die die alte Connect App wirklich abschalten?

@Hmwfreak hast du denn mal während der Fahrt die 12V gemessen? Dann sollte doch schnell klar sein ob da noch 12V (also eher 13 oder mehr) aus der ICCU kommen oder nicht...