Beiträge von koaschten

Zitat von nemo

was Ich auch als möglichkeit sehe ist das man eine Lightblox batterie verbaut diese ist über die App abschaltbar somit kein Stom auf der ZV und dem Datenbus soweit keine Möglichkeit was abzugreifen und sie hat sogar einen tiefentladeschutz.

https://liteblox.de/shop/sr40x…kfz-camper-van-wohnmobil/

Die Dinger gehen bei 1200€ los und dann ist das Auto 12V technisch "tot", keine Kia Connect, keine Vortemperierung, kein Laden an der Wallbox etc pp. Generell sicherlich eine gute Batterie-Lösung, aber eher nicht "Praxis-Tauglich" aus meiner Sicht.

Dann eher den von HeavyDad beschriebenen Stromkreis für die Zentralverriegelung abschaltbar machen. Da wären Details tatsächlich noch mal interessant.

1) Wir sind hier IMMERNOCH im Freshmile Thread. -> allgemeine Fragen BITTE -> Preis Talk Laden - Stromtarif günstig teuer - Ladekarten Apps Android Apple iOS Test

2) Wenn du eeh so selten unterwegs in Deutschland bist, brauchst auch keine dedizierte Karte in Deutschland. Dann buchst du für den Trip durch Deutschland einfach für einen Monat den Ionity Priority für 11,99€ im Monat und kündigst direkt wieder. Dann gibt es Ionity für 49ct/kWh.

warum? Du zahlst doch im roaming außer an ionity oder ewego eeh überall das gleiche?

Für den use ase würde ich eher zu GE greifen.

Zitat von Amtrack

Das Problem ist, dass hier "Hirn einschalten" durch "Automatik" ersetzt werden soll.

Naja... das Problem ist ja nur leider, dass viele im öffentlichen Straßenverkehr schon daran scheitern die Grundvoraussetzung für das einschalten mitzubringen... nämlich überhaupt Hirn zu haben.

Interessant, also doch Server-Seitige Änderung?

Das ok muss aus meiner Sicht 12V und höher sein. Nachgeladen wird mit 14V oder mehr.

Zitat von Rene

... es läßt sich kein wirkliches System erkennen...

Was wir ja auf 22.000 Posts schon erfolglos im Warteraum Thread diskutiert haben

Genau, von Freshmile.

Über der Antwort Box steht wortwörtlich:
"Sie antworten auf das Thema Freshmile Ladekarte Ladetarif"

Der Ionity Inhalt hier hatte direkt mit der Freshmile 25/15 Aktion zu tun. Aber ein Ionity eigener Tarif hat hier nichts zu suchen.

Also geht es in dem von mir drüber verlinkten Thread zu dem Thema weiter.

Zitat von Umev6

https://www.electrive.net/2023…et-dynamische-kwh-preise/

Ionity führt neues Preismodell ein, zum Test

Und das hat was genau mit Freshmile zu tun?

Dafür haben wir doch bereits einen Thread?

Thema

Ionity testet variable Preise.

Mir scheint Ionity hat angefangen diese Woche variable Preise zu testen.


Standort - Ionity Direct - Ionity Passport (Rabatt/kWh/Grundgebühr)

Hochpreis
[…]

Tiefpreis
[…]

Jetzt wissen wir auch wo Freshmile die 25ct/kWh her hatte, das sind die "billig" kWh hier in der Liste...

Aber auch klar ist jetzt, man kann mit Ionity ohne Monatsgebühr für 45ct/kWh laden an den "billigen" Standorten. Mit Vertrag sogar für 25ct/Monat und 11,99€ Grundgebühr.

Quelle:
https://ionity.eu/de/network/access-and-payment
[…]

koaschten

21. November 2023

Otto, du hast ja eine Menge Streaming Equipment am Start bei dir... passiert das auch wenn nichts an "externer" Technik im Auto ist? Quasi alles raus, außer OBD Dongle?