Ne der schlimmste Fall ist tatsächlich Diagnose Code sagt ICCU tauschen, die wird dann erst bestellt. kann dann also ein paar Tage dauern. im schlimmsten Fall.
Der einfachste Fall ist, hinfahren, Kaffee trinken und halbe Stunde Zeitung lesen und wieder weg. so war es bei mir.
Ok, einfacher.
Je mehr Strom (A) anliegen, desto mehr Wärme entsteht. Die Spannung steigt mit dem SoC.
Du hast also eine Steigende Spannungskurve, aber einen anfangs hohen Strom, der mit steigender Temperatur und steigendem Soc fällt, damit die Temperatur nicht zu hoch wird und die Zellen nicht überladen werden. Es gibt da Phasen von "Continuous Current (CC)" und "Continuous Voltage (CV)" Laden.
Allgemein sieht das für eine Lithium Ionen Zelle so aus:
a9a4346802cf4bec10065f491e50c4ca73b88622[1].png
Wen das Technisch wirklich (!) interessiert.... https://forum.digikey.com/t/le…um-li-ion-batterien/10138
Das ist eher so eine Art "Kennfeld" wenn Temperatur unter x und Spannung unter y dann z Ampere -> Leistung
naja, das Problem mit der Ladekurve ist... bei welchem SOC fängst du an zu laden und bei welcher Zelltemperatur. das kann natürlich die Kurve verschieben und auch die Ladeleistung entsprechend beeinflussen
Eventuell ausgefallene Kühlung? 1000V 200A -> 200kW geht nur über gekühlte Kabel
So war auch mein Verständnis.
Typ2 Mode 3 -> Wallbox sagt was geht über Pulsweiten Modulatin
CCS -> Powerline Communication zwischen Ladesäule und Auto. Das Auto sagt der Säule welche Spannung und Strom es haben will, weil die Säule direkt DC in den Akku lädt.
Frage an die Elektriker… ist die 20A Schieflast Grenze der reine Bezug oder die Differenz aus den beiden am weitesten auseinander liegenden Phasen?
Beispiel:
Ist das jetzt mit 19A Bezug im Rahmen oder sind es eigentlich 30A Schieflast. L1 19 + L2 11= 30 
Edit:
zur Erklärung. Das kommt zustande aus einer Kombination aus
2x Wechselrichter einphasig
1x Wechselrichter dreiphasig
1x Hybrid Wechselrichter dreiphasig, mit Akku
1x Wärmepumpe dreiphasig
1x Wallbox 1p/3p die gerade einphasig läuft.
Saldierend am Netzanschluss 500W Einspeisung aber halt schief? Müsste man da die einphasigen Wechselrichter anders über die Phasen verteilen?
Edit2:
Nicht mehr ganz so kfka 
Zur GSW Diskussion… Leute wenn hier im Forum selbst wir da rein kommen und alles mögliche nachgucken. Dann sollte das eine freie Werkstatt wohl auch hin bekommen.
Da wäre es ja fast interessanter ob man eventuell bis an die Luftkanäle für die Ausströmer der hinteren Sitzreihe kommt? Da sind doch welche in der Mittelkonsole oder? Ich muss zugeben ich hab noch nie hinten gesessen 
Dann könnte man dem Telefon klimatisierte kalte Luft zuführen.
