Beiträge von koaschten

Zitat von torty

Telematik-Plus - 30%.

Was bitte? Wieso macht man sowas?

Zitat von ThHuEV6

Ein paar Fragen dazu:

• Wie lange (zum Zeitpunkt der Aufzeichnung) war der EV6 vorher abgeschlossen?
• War er abgeschlossen?
• Mit Waschanlagenmodus aktiv oder ohne?
• Könnte es sonst noch bestimmte Umstände geben?

• Siehst du doch im Screenshot von Kia Connect, 09:00 abgestellt, 18:39 getestet
• Ja war abgeschlossen, Schlüssel in der Hosentasche
• nein
• Ich weiß nicht ob das Auto wie sonst auch Mittags automatisch die 12V nachgeladen hat wie an einem jedem sonstigen Wochentag... weil aus irgendeinem Grund der Battery Guard von gestern 17:35 bis heute 16:41 nicht aufgezeichnet hat..

der Schnelltest ist das Papier nicht wert auf dem man es ausdruckt... man muss den vollen Test machen.

Weil es eine Dienstleistung ist und man sich den Kopf nicht selbst machen muss Fahren musst du so oder so.

ThHuEV6 du hast mein video am oberen Ende der Seite gesehen?

Wenn man einer Fehler gemacht hat sollte man ihn zugeben. Ich hab tatsächlich falsch gelegen.

ThHuEV6 du hast aber nicht im Browser gesucht oder? der ist meist mit der schieren Seitenzahl überfordert.

Zitat von ZappGT

Spurwechselassistent benutze ich (wissentlich) nicht.

Das wäre der LCA, der Lane Change Assistant und den gibt es nur als Unterfunktion des HDA2 (Highway Driving Assistant) und der funktioniert nur auf der Autobahn.

Man darf die drei Systeme nicht durchwürfeln und verwechseln.

redest du vom Lane Keeping Assistent oder vom Lane Departure Assistent. Letzterer ist eine regulatorische Vorgabe und ist wieder an bei jeden Fahrzeug Start.

Balancing sieht man in der Regel nur daran dass die Ladeleistung in den niedrigen einstelligen kW Bereich sinkt... und an der individuellen Zellenspannung via OBD.