Beiträge von koaschten

der sollte so gerade reichen. bei 265 oder so nach Tacho ist schluss

War das nicht so dass Kia bei Ersatzteil Rückstand den Kia verschuldet bis Ersatzteil Lieferung einen Leihwagen verlängert/stellt.

Bitte

Zitat von Cheppard

Einmal hier

fortsetzen, danke.

Zu dem Thema haben sich die GT Fahrer intensiv ausgetauscht und getestet. Vielleicht einfach da mal rein lesen EVSchlumpf

Thema

Kia EV6 GT - KEINE! 585 PS (im Winter)

Hallo zusammen,
ich komme von einem Thema aus dem Akkubereich für den GT.
Dort wurde oder wird diskutiert, was dieser „Max Output Mode“ bei dem GT bewirkt. Es kam die Frage auf, wann bei winterlichen Temperaturen das Fahrzeug seine volle Leistung von 585 PS (technische Daten) erreicht. Oder sehr wahrscheinlich auch nicht.

Wie es aussieht, sind die vollen 585 PS bei diesen winterlichen Temperaturen nur nach langer, forscher Autobahnfahrt, und dadurch warmem Akku, möglich.
D.h. wenn man das Fahrzeug…

Turbothaler

13. November 2023

Thema

Kia EV6 GT – Akkutemperaturen, Leistung und 100-200 Übersicht Infos

Hallo Leute,
habe einige Stunden mit Tests verbraucht und wollte diese jetzt mal weitergeben, vielleicht ist es ja für den ein oder anderen interessant 😊

Ging eigentlich alles von diesem Thread aus: Kia EV6 GT - KEINE! 585 PS (im Winter)
(In diesem Thread steht schon alles was man für den Winter wissen muss, um schnell und auch lange Zeit, Leistung zu haben)

Hier ist meine aktuelle Liste:
(ist nicht 100% da immer mal wieder ganz kleine Schwankungen auftreten!)

ev6-forum.de/attachment/9487/

Da muss…

nik82

26. Februar 2024

nur so ein 3/4 Jahr zu spät

Wäre mir neu, dass so was gemacht werden soll, kenne ich sonst nur nach Arbeiten direkt am Akku.

wenn man 1-2 Seiten runterscrolled dann stehen da im Text Links zum nachlesen... ich hab mir tatsächlich bissl was abfotografiert. inklusive der Links, aber erstmal ... akzeptiert... weil die neuen AGB und Datenschutzbestimmungen eeh schon seit Anfang Januar gelten sollen, aber wir jetzt erst gefragt werden.

Die Dokumente sollen also auch unter https://connect.kia.com/eu/downloads liegen.

https://connect.kia.com/content/dam/kia-uvo/global/assets/kc-legal-...

https://connect.kia.com/content/dam/kia-uvo/global/assets/kc-legal-...

Jeweils Stand 10. Januar 2025

„Sie antworten auf das Thema ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa“

Leute.

Weiß nicht wie das bei EnBW ist, bei Aral lade ich seit November regelmäßig an den Alpis, bis die PV (bei meinen Eltern) wieder günstigen Strom liefert. Als Laternen Parker kann man da im Winter nicht wählerisch sein.

In der Regel braucht das Auto und/oder die Wallbox einen Connect/Disconnect. Weil bei Erreichen des Ziel SoC sich ja beide darauf geeinigt haben, die Ladung zu beenden. Am einfachsten lässt sich das über ein "Stop/Start" einer eventuell vorhandenen Wallbox App regeln. Die go-e Gemini müssten das können, weil die das ab/anstecken auch für den Phasenwechsel bei PV Überschussladen simulieren.