Das ist heute abgelaufen das Sonderangebot. bei mir kommen jetzt auch wieder 31ct
Beiträge von koaschten
-
-
23ct/kWh hätte ich die Tage abschliessen können, hänge aber noch in der Mindestvertragslaufzeit des aktuellen Vertrags... mit §14a wäre das richtig wild.
sparstrom.de / sparstrom12 - 14,52 Euro Grundpreis + 19,71ct/kWh in PLZ 82140 (5000kwh 1159,56€)Stromtarif „sparstrom.de / sparstrom12"14,52 Euro Grundpreis + 19,71ct/kWh in PLZ 82140 (5000kwh 1159,56€ im Jahr)Der Grundpreis und Preis pro kwh scheint sichwww.mydealz.de -
Slim ich geh davon aus, dass du dich schon abgemeldet, die App geschlossen, zwangsbeendet, neu gestartet und dich wieder angemeldet hast? (im Zweifelsfall auch den App Speicher gelöscht oder sogar die App neu installiert?)
-
Auf die Diskussion lass ich mich nicht ein, ich gehe davon aus, dass ein Logistiker mit 50+ Zugmaschinen durchaus weiß was er rechnet und warum er dann E-LKW anschafft... da geht es nicht nur um strom vs diesel... sondern auch um Mautbefreiung z.B....
-
Leider sind die Ladeklappen nun
fvorne rechts, was den Ladevorgang in der Garage unmöglich macht.Aber nicht beim EV6? denn um den geht es doch in diesem Forum?
-
Der Kaltstart Strom ist im BEV sowas von egal, da geht es hauptsächlich um Ah, also Kapazität.
-
Deswegen hab ich ja erst den alten Vertrag gekündigt, der am 31.01. abgelaufen ist und dann am 01.02. einen neuen Untervertrag mit neuer Fin im gleichen Account angelegt, so wie Kia Charge das vorsieht...
-
C3PO da ich nicht Mal weiß warum KiaCharge macht was sie machen... keine Ahnung. Ich hoffe die kriegen das einfach zeitnah in den Griff.
Im Zweifelsfall würde ich wohl alles was KiaCharge ist kündigen und Konto löschen, wenn ich die Zeit hätte, und dann neu registrieren... Aber ob dass dann mit der gleichen E-Mail Adresse funktioniert... keine Ahnung.
-
Der Touchscreen im EV6 funktioniert Problemlos, die Touchtasten für Sitzheizung etc. treiben mich an den Rand des Wahnsinns, aber wenigstens funktionieren die Sprachbefehle...
-
PS: Habe mir ein E-Auto gekauft, aus wirtschaftlichen ( oder eher Fahrprofil ) Gründen und nicht aus Umweltideologie.
Und genau aus dem Grund kaufen auch die Logistiker E-Trucks... die sind auf die Nutzungszeit einfach billiger trotz teurer Anschaffung, weil der Strom im Vergleich zum Diesel jetzt schon billiger ist... Was argumentierst du denn da überhaupt?
