Beiträge von FaceOfIngo
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Jeder KIA Händler, eventuell freie Werkstatt, a.t.u, etc. Preise kannst Du ab 900+ EURO rechnen
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liegt vllt weniger am Alter, mehr an der Bequemlichkeit
mir schien unser Renault Talisman früher auch ganz gemütlich zum Ein/Aussteigen. Im Vergleich zum EV6 habe ich mittlerweile auch das Gefühl, dass ich fast auf'm Boden sitze. Ist natürlich schon praktischer, wenn man gemütlich einsteigen kann, ohne gleich einen halber Meter runterzuplumpsen 
Das ist mir beim ersten mal aussteigen aus dem EV6 passiert
Da wo mein Beinmuskel den Boden erwartete war nichts... -
Ich denke, jedes NAVI hat seine Stärken und Schwächen! Wenn Du das NAVI von Hyundai/KIA schlecht findest, hasst Du das NAVI von Toyota noch nicht erlebt
, Langsaaaaam und war beim Kauf schon veraltet (kennt Adressen nicht, die schon mehr als 10 Jahre existieren, fährt ins grüne, weil Autobahnabschnitte umgelegt wurden, etc.)Und das beste Beispiel, Google Maps und Apple Maps sind da auch nicht besser, ich wohne zwischen 22 Mc Donald's das eine 7,1km und das andere 7,2km entfernt, empfohlen wird mir natürlich das nähere. Problem daran, es ist eine Autobahnraststätte und um dort hinzukommen musste ich 80km (hin 70 KM und zurück 10) fahren und war 1 Stunde unterwegs. Was das NAVI und Mc Donald's anscheinend nicht Wissen, durch den Tagebau wurde die Autobahnführung so stark verändert, dass das Autobahndreieck seit über einem Jahr nicht mehr existiert und quasi die Autobahnen in der Region so stark umgebaut wurden, dass komplette Streckenabschnitte weg sind und neue gebaut wurden.
Für Ortskundige: Es handelt sich um das Restaurant an der A61 Bedburg.
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Bist du dir sicher, dass das „Navi“ wirklich auch hardwaregebunden ist?
Ich bin jetzt kein Autobauer, aber aus Sicht eines Technikers verbaue ich sowas doch „neutral“ als Hardware (Rechnereinheit und GPS Antenne) und betanke diese mit der lizenzierten Software des jeweiligen Wunschlieferanten.
Wenn es dann nämlich so was wie hier kommt - wo also ein Hersteller offensichtlich nicht in der Lage ist, zeitgemäße Funktionen per Update nachzuliefern, kann ich alle meine Kunden glücklich machen in dem ich den Lizenzvertrag auslaufen lasse, mich des ungeeigneten Partners entledige und einen besseren finde.
Soweit die „kundenfreundliche“ Theorie

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Ich bin mir nicht sicher, aber soweit ich weiß, wird "Here" als Kartenmaterial (Navigationssystem) verwendet und die können eigentlich Routenplanung mit Einplanung von Ladestopps!
Da merkt man, dass es sich eigentlich um einen traditionellen Autobauer aus der Verbrennerszene handelt, dass Cockpit/Dashboard, was im EV6 eingebaut ist, findet man so auch im aktuellen Sportage

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Kurios. Lädt das System die Batterie einfach nie? Ist ja offensichtlich kein Einzelfall und immer nach +-2 Monaten?
Kurz, doch die 12V Batterie wird auch geladen, aber nur dann wenn das Auto "an" ist, dazu gibt es schon diverse Informationen. Es gibt da ein Problem (ich glaube in einem nextmove Video wird darüber berichtet), dass die Kommunikation nicht beendet wird und dann irgendwie die 12V leergenuckelt wird. Dass ist jetzt sehr grob umschrieben.
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Takeshi dein Eindruck, dass „GT-Line absolut priorisiert werden“ passt leider auch nicht ganz

Meine Bestellung (GT-Line) ist vom Oktober 2021, ein Vorläufer von August, bis jetzt Status Rot. Da haben hier aus dem Forum schon einige ihren Basis erhalten.