Ich bin wegen dem großen Unterschieden bei den Reichweiten werte Hellhörig geworden, 4WD = 424 Km gerade gelesen 370 Km !
528 Km minus 424 Km = 124 Km weniger, oder
Wo hast du jetzt die 528km her? bei mir sind 424-370=54
77kwh Akku, 229PS, RWD, WLTP 528km
77kwh Akku, 325PS, AWD, WLTP 506km
77kwh Akku, 585PS, GT, WLTP 424km
Und ich sag es nochmal, Kraft kommt von Kraftstoff. Der große GT Motor wird andere Effizienzen in anderen Lastbereichen haben als der 229PS RWD...
Mit echtem Bleifuss bezweifle ich diese Reichweite... da werden es schon im Somme deutlich unter 300km sein.
Keine AHnung wie das beim RWD ist, aber mein AWD kam bei der "Batterie-leer-mach-Fahrt" von 100 auf 8% ziemlich genau 280km weit - und das war größtenteils Autobahn-Knallgas...
Keine AHnung wie das beim RWD ist, aber mein AWD kam bei der "Batterie-leer-mach-Fahrt" von 100 auf 8% ziemlich genau 280km weit - und das war größtenteils Autobahn-Knallgas...
Das entspricht 304km mit 0% Rest und wäre erstaunlich gut. Wie war denn so die Topografie bei der Fahrt ?
Das entspricht 304km mit 0% Rest und wäre erstaunlich gut. Wie war denn so die Topografie bei der Fahrt ?
Ja, ich war selbst überrascht... Hatte rund 15km Einfach zur Autobahn - wo ich natürlich recht verhalten gefahren bin, aber der Rest - rechtes Pedal aufs Blech 
War die A8 Richtung Ulm / Stuttgart, aber hin und zurück, also das was ich Bergauf gefahren bin, bin ich auch Bergab gefahren...
Ok... da bin ich echt überrascht. 25kWh/100km bei pedal to the metal ist schon grass günstig.
Der Mercedes EQC den ich mal paar Tage gefahren bin hat sich schon bei 130 km/h die 25kWh genommen, Tesla M3P im November bei nem gefahrenen Schnitt von 130 km/h war bei ca. 22kWh (laut Schwindel-Anzeige im BC nur 18 kWh).
So Spässchen wie Klima aus, Musik aus wirst Du ja sicher auch nicht gemacht haben.
So Spässchen wie Klima aus, Musik aus wirst Du ja sicher auch nicht gemacht haben.
Definitiv nicht!! 
Ich bin ein ÄUSSERST komfortbetonter Mensch
Aber gut...es waren auch im Hin- und Rückweg je ein paar km 80 km/h Baustelle mit drin, aber trotzdem...ich finde die Reichweite bei dem Fahrstil extrem in Ordnung!
Was mich wieder in meiner Kalkulation bestätigt, meine Fahrweise mit dem Golf 7 GTI bei 12L/100km Super+ mit einem BEV bei 25kwh/100km gleichzusetzen
Der mehrverbrauch beim GT ist auch ein wenig durch die 21zoll Felgen geschuldet diese haben eine breitere Spur hohes gewicht und nicht grade Aerodynamisch ,die Reifen sind auch nicht auf energieeffizienz ausgelegt und stärkere Motoren haben auch eine höhere Verlustleistung.
ideal währe mal ein vergleich von allen mit den gleichen Felgen und Reifen
Mal davon abgesehen das der GT andere Motoren verwendet (6-phasig und nicht 3-phasig wie beim AWD/RWD), sind die Reichweitenangaben durchaus berechtigt.
Da macht eine 8,5" breite Felge am Wenigsten aus.
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77kwh Akku, 229PS, RWD, WLTP 528km
77kwh Akku, 325PS, AWD, WLTP 506km
77kwh Akku, 585PS, GT, WLTP 424km
Und ich sag es nochmal, Kraft kommt von Kraftstoff. Der große GT Motor wird andere Effizienzen in anderen Lastbereichen haben als der 229PS RWD...
528 Km vom normalen RW.
