Nur 25kW Ladeleistung an 50kW DC Säule

Pixie · Vor 19 Stunden

Hi,

Bin in Spanien auf diese Säulen mit zwei Rüsseln gestoßen

https://estaticosgn-cdn.deia.eus/clip/57ef1375-68ed-4987-9edd-e11c0842ead4_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg

Die nominal und auch im Display vor Ladebeginn 50kW versprochen haben.

Am Auto kamen lediglich 25kW an .

Scheinen Kempower zu sein:

Supporting Zunder’s expansion and electrifying France’s highways with a boost to national charging infrastructure

In summer 2024, Zunder, one of Spain’s leading charge point operators (CPOs), reinforced its presence in France with the help of Kempower. Zunder specializes…

kempower.com

Der Faktor zwei zwischen 25 und 50 lässt mich an ein 400/800V Problem denken. Leider habe ich keine Infos zu der zentralen Power unit, aber im Display tauchte zwischen viel Spanisch kurz 400V auf. Problem trat an zwei verschiedenen Säulen auf. Später war dann die große Alpitronic daneben frei .

Gruß, Pixie

nolam · Vor 18 Stunden

Vielleicht beziehen sich die 50kW auf die Säule insgesamt, nicht auf die beiden Ladepunkte. Also 25kW pro Anschluss.

Andrei · Vor 16 Stunden

Das würde ich auch vermuten.

Pixie · Vor 16 Stunden

Zitat von nolam

Vielleicht beziehen sich die 50kW auf die Säule insgesamt, nicht auf die beiden Ladepunkte. Also 25kW pro Anschluss.

Nee, beim zweiten Versuch stand ich alleine an einer Doppel Säule. Und beide Seiten haben im Display 50kW versprochen. Gruß, Pixie

Mohima · Vor 14 Stunden

Moin Pixie,

auch hier in Finnland werden 150 bzw 22 kW pro Ladepunkt angezeigt („versprochen“ siehe Bild 1 & 2).

In der App sieht man dann die „traurige“ Wahrheit, für alle Säulen stehen in Summe 200 kW Anschlussleistung zur Verfügung, die dann dynamisch auf die einzelnen Ladepunkte verteilt werden. Wer allein lädt könnte theoretisch die 150 kW erreichen.

Habe hier vier Anbieter/Apps im Einsatz, lediglich ABC gibt den Anschlusswert des Ladepark in der App an.

Könnte mir vorstellen das es in Spanien ähnlich läuft.

Dir noch einen schönen Urlaub.

ihwi6 · Vor 7 Stunden

Zitat von Pixie

Der Faktor zwei zwischen 25 und 50 lässt mich an ein 400/800V Problem denken.

An 400V-Säulen wie bei Tesla lädt der EV6 bis knapp 100kW durch interne Transformation im Motor. Daran kann's nicht gelegen haben.

nolam · Vor 4 Stunden

Zitat von ihwi6

An 400V-Säulen wie bei Tesla lädt der EV6 bis knapp 100kW durch interne Transformation im Motor. Daran kann's nicht gelegen haben.

Am Tesla Supercharger habe ich es noch nicht versucht bisher, aber in Schweden hatte ich an anderen 400V Ladesäulen ca. 135kW maximal.

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