Na ja, nichts genaues weiß man. Die Einhaltung der vergleichbaren Bedingungen ist nicht seine Stärke.
Ging ja auch nicht darum unterschiedliche Autos zu vergleichen, sondern ganz allgemein unterschiedliche Szenarien. Ich denke es zeigt ganz gut, daß die Rekuperation bei angepasster Fahrweise kein Problem sein sollte. Außer die Automatik beim Tesla versagt zufällig und schwer reproduzierbar, was mich jetzt auch nicht schocken würde.
Das Video zeigt auch gut, dass hier Ganzjahresreifen deutlich schlechter waren als die Winterreifen und eben bei schlechten Fahrbedingungen immer ein Kompromiss sind.
Erinnert euch an die Diskussionen hier im Forum!
Kommt sehr auf die Marke an. Hab das gleiche schon mit meinem Ioniq mit Allwetterreifen gemacht, war nicht signifikant schlechter als die anderen.
Das Video zeigt auch gut, dass hier Ganzjahresreifen deutlich schlechter waren als die Winterreifen und eben bei schlechten Fahrbedingungen immer ein Kompromiss sind.
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Das sieht man immer wieder bei Fahrsicherheitstrainings auf solchen glatten Untergründen, wo ca. 10 Fahrzeuge mit unterschiedlichen Reifen hintereinander fahren.
Die Winterreifen gewinnen, weil sie mit ihren Lamellen die kleinsten Unebenheiten noch nutzen können.
Der Mischmasch an Autos und Reifen ist schon ok. Es geht ja darum wie gut die Rekuperation geregelt wird damit es zu keiner kritischen Situation kommt.
Meine Bemerkung zu den Reifen war nur ein Nebenaspekt. War halt auffällig dass Witerreifen durchgängig höhere Geschwindigkeiten zufließen.
Aber Ziel des Vergleichs war, wie verhält sich das Auto im Grenzbereich bei verschiedenen Rekuperationseinstellungen.
