Kann mir mal jemand den Auto Modus bei der Rekuperation erklären?
Was ist der Unterschied zu den einzelnen Rekuperationsstufen.
Was macht z.B. Auto Rekuperation Level 3 anders als manuell 3 ich sehe und merke da kein Unterschied. 🤔
I Pedal oder one Pedal drive
-
-
Ich wills mal so versuchen:
0 = (fast) keine Rekuperation
1= schwach
2= mittel
3= stark
Auto = selbständige Regelung zwischen 1 und 3, je nach Strecke (aus Navi) oder Verkehr
I-Pedal= Je nach Pedalstellung variabel sogar bis zum Stillstand
Ich habe die Tage eine größere Strecke Landstraße zurückgelegt auf Auto. Ich habe da deutlich die Unterschiede gemerkt.
-
Ich habe da was bei Youtube gefunden, der Mann hat sich damit wohl sehr lange beschäftigt.
-
Alles anzeigen
Ich wills mal so versuchen:
0 = (fast) keine Rekuperation
1= schwach
2= mittel
3= stark
Auto = selbständige Regelung zwischen 1 und 3, je nach Strecke (aus Navi) oder Verkehr
I-Pedal= Je nach Pedalstellung variabel sogar bis zum Stillstand
Ich habe die Tage eine größere Strecke Landstraße zurückgelegt auf Auto. Ich habe da deutlich die Unterschiede gemerkt.
Es gibt noch einen wesentlichen Unterschied:
In keiner Rekuperationsstufe wird bis zum Stillstand abgebremst. Dies geschieht nur in i-Pedal.
-
Ist klar. Ich dachte, das geht aus meiner Aufstellung auch so hervor. Darum habe ich die Stillstandsfunktion auch nur bei I-Pedal erwähnt.
So wie es in den Videos recht aufwändig erläutert (allerdings alles auf englisch) wird, kann man je nach der Einstellung im Menü die Auto-Stufen nochmals verfeinern. Wer da Bedarf hat sollte sich diese Videos gerne sehr detailliert anschauen.
-
Auto = selbständige Regelung zwischen 1 und 3, je nach Strecke (aus Navi) oder Verkehr
Damit hast Du aber den entscheidenden Hinweis gegeben, das machte mich neugierig was du weist und ich nach 2 1/2 Jahren rekuperieren noch nicht. Danke dafür.👍
Und die Links von mpaluda sorgten dann für vollkommene Erleuchtung.
Ich sage mal so, wer diese zwei Videos nicht gesehen hat, der muss sich schon ausgiebig im Selbststudium den vollkommenden Wahnsinn an Möglichkeiten und Unterschieden hingegeben haben.
Auto Level 3 ist nun mal so ganz was anderes als was man unter man. Level 3 versteht. Hier siehst man erstmal was das Radar so im Stande ist zu leisten. Ein Hoch auf den Erfinder dieser Möglichkeiten.
Und dir natürlich auch mpaluda der den entsprechenden Tipp gab.
Jetzt macht die Sache Sinn und ich rate jedem Interessierten die Videos zu studieren um ein Maximum an Fahrspass zu erlangen. 👍 KIA
-
Es gibt noch einen wesentlichen Unterschied:
In keiner Rekuperationsstufe wird bis zum Stillstand abgebremst. Dies geschieht nur in i-Pedal.
Oder indem man das linke Paddel gezogen hält - eine (auf Landstraßen mit entsprechenden selten "ganzen Stops") durchaus praktikable Lösung.
