sogenannte "Chiffer" defekt
Bist du sicher das es so heißt?
Chiller würde eher auf ein Teil der Kühlung hinweisen.
Drastische Leistungsreduzierung wegen hoher Batterietemperatur
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Chiller würde eher auf ein Teil der Kühlung hinweisen.
ha, da hast Du natürlich recht 😅 Danke Dir
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Hallo zusammen,
es gibt mittlerweile Neuigkeiten:
Das Ersatzteil wurde am 10.11.2025 zum Kia-Händler geliefert (nach 3 Monaten)!!
11.11.2025
Einbautermin bei Kia, meine Wartezeit im Kia-Autohaus war ca. 4 Stunden. Ich bin nach dem Termin gleich mal zu HPC-Lader gefahren. Angekommen mit 8%.
- Geladen bis65% mit High-Speed
- Ab 65% wieder Abfall auf 33kW
- wieder für ca. 30 Minuten keinerlei Leistung (laut Bordcomputer nur 80kW)
- Anruf wieder beim Autohaus, ich soll wieder vorbeikommen.
- Am gleichen Tag wieder hin, Logfiles auslesen.
- Am Abend dann wieder heim, wieder mit einem "defekten" Auto
- Leasing-Firma informiert
19.11.2025
- Anruf Kia-Autohaus: Es wurde noch ein defektes Bauteil Anhand der Logfiles gefunden
- Teil ist bestellt (ich weiß leider nicht, welches)
- Termin für den 26.11.2025 vereinbart
26.11.2025
- Einbautermin bei Kia von 08:00 - 14:30 Uhr, hab in der Zeit im Autohaus gewartet
- wieder Richtung Heimat gefahren
- am HPC mit 11% angekommen
- Geladen bis65% mit High-Speed
- Ab 65% wieder Abfall auf 33kW
- wieder für ca. 30 Minuten keinerlei Leistung (laut Bordcomputer nur 80kW)
- Anruf wieder beim Autohaus, ich soll wieder vorbeikommen.
- Am gleichen Tag wieder hin, Logfiles auslesen.
- Am Abend dann wieder heim, wieder mit einem "defekten" Auto
- Leasing-Firma informiert
27.11.2025
- Rückruf Leasing-Firma
- Auto wird so bald wie möglich gewandelt
Und jetzt schauen wir mal, wie das ganze weitergeht. Die Frage der Leasing-Firma war gleich: Soll es wieder ein Kia werden?
Das konnte ich mir nicht gleich beantworten, das lasse ich nun mal offen.
Aber wahrscheinlich geht die Richtung eher zu Xpeng/BYD. Mit dem Kia bin ich doch irgendwie durch
