Beiträge von matzi1009

mpaluda Ich darf meinen in 20 Minuten abholen, also hab ich definitiv eine vorhandene bekommen. Ich weiß nicht, wie lange die anderen beiden schon dastanden.

Ich kann dir nur die Aussage vom Autohaus geben, dass Sie aufgrund glücklicher Umstände mal dazu gekommen sind eine auf Lager zu haben und jetzt können Sie, wenn ich das richtig verstanden habe, quasi Zug um Zug sich immer eine neue aufs Lager bestellen. Sie machen quasi den Garantiefall bei Kia geltenden, bestellen darauf eine ICCU und bauen mir die vorhandene ein. Wenn die für meinen Garantiefall bestellte kommt, legen Sie die auf Lager und bauen sie in den nächsten Garantiefall ein, der Ihnen auf den Hof kommt.

Mich hat es nach gut 53.000 km und gut 2,5 Jahren nun gestern auch erwischt. Und es passiert immer dann, wenn man es überhaupt nicht braucht.

Das Auto wurde in den letzten 3 Monaten nur gelegentlich bewegt, da meine Frau als Hauptnutzerin eine schwierige OP im Januar hatte und nun 3 Monate das Haus nicht verlassen konnte und ich dadurch das och Teilzeitpflegekraft war lediglich mit dem Auto mal einkaufen und 2 Tage auf Arbeit gefahren bin.

Heute früh 4:30 Uhr war geplant, dass ich Sie in die Rehaklinik bringe. Ca 300 km entfernt und wir sollten zwischen 8 und 9 Uhr dort sein.

Ich wollte gestern noch von 68 auf 80% das Auto laden. Hab das Auto an der öffentlichen AC Ladesäule gegen 17 Uhr angeschlossen und er hat angefangen zu laden. Bin dann nach Hause gegangen und nach ca 10 Minuten habe ich eine Meldung erhalten die hieß irgendwie "Auto hat zwar Kontakt zur Ladesäule kann aber nicht laden"

Irgendwie ahnte ich schon böses..bin dann zur Ladesäule und dieses war komplett tot...als ich dann das Auto anschaltete hieß es dann: Elektrisches System überprüfen" und direkt danach" Halten sie das Fahrzeug an, sobald es sicher ist" ...oder so ähnlich.

Dann die Kia Assistenz angerufen und siehe da...die Mobilitätsgarantie wurde nicht verlängert und ist ausgelaufen. Nach einem Telefon mit dem Autohaus hieß es: " Wir haben sie doch bei der Durchsicht gefragt ob Sie Kunde beim ADAC sind und sie haben das mit "Ja" beantwortet. Dann verlängern wir das nie."

Ich dachte mir dann so...Ja cool. Nachdem ich meine etwas verzweifelte Situation dann geschildert hatte, hat sich der Chef des Autohauses bereit erklärt im Autohaus zu warten bis der ADAC mich dorthin geschleppt hat und mir einen "Leihwagen" zu 10 Cent Netto pro Km zu überlassen.

Nen Stress den man alles in allem von 17:30 bis 19:30 Uhr nicht braucht, wenn man am nächsten Tag 04:30 Uhr losfahren muss.

Das Autohaus hat wohl gerade 3 Problem EV6 stehen und nur eine ICCU vor Ort. Ich bekomme mein Auto morgen oder übermorgen wieder.

Ja natürlich kommt bei Google etwas wenn du Kia EV6 V2G eingibts...davon sagen einige (nicht offizielle) er kann es und andere er kann es nicht. Aus diesem Grund wird im Forum halt immer wieder auf Offizielle Quellen hingewiesen.

Und deine Seite von Huyndai erklärt was V2G ist und was Huyndai damit vor hat. Da steht auch nirgends dass ein IONIQ 5/6 vFl/FL/N oder was auch immer es kann.

Nach der Erfahrung aus dem anderen Thread willst du entweder Ragebaiten oder du bist dir nicht bewusst was "Quellenangabe" bedeutet.

Vogel-blitz scheinbar kennst du deinen eignen Quellen nicht gut genug, denn das zweite Video das du gepostet hast ist das von Next-Move, geht gerade mal 17 Minuten und 18 Sekunden und da ist bei Minute 17 einfach gar nichts mehr. Das erste Video von Autobild ist mit der Angabe ab Minute 13 korrekt aber dort wird halt nur von einer Batteriekonditionierung gesprochen....nichts mit manuell

Ich frag hier einfach mal ganz offen in die Runde ob es aktuell nen Anbieter gibt der Deutschlandweit AC Ladesäulen abdeckt (quasi wie Kia Charge) und unter 50 cent pro kWh liegt und wo man um die 3-4h laden kann ohne Blockiergebühr? Gerne mit Karte, App ginge aber auch.

Falls da jemand etwas hat immer her damit.

ThHuEV6 https://www.vhv.de/versicherun…eigerung-autoversicherung

Protagoras Ja, ging mir im Spätsommer letztes Jahr auch so. Hab die nie registriert. Liegt gut in meiner Schublade und ich benutze weiterhin die erste die ich bekommen habe.

Hab heute früh mal die lokalen Händler abgeklappert und einer kann Sie in der nächsten halben Stunde ausm Lager bringen lassen und will 189,00 € für die Varta.....Kein Schnäppchen aber besser als einer Kette 200,00 € in den Hals zu werfen.

Nein, eine neue Batterie ist es nicht. Ich dachte,dass ich vielleicht um das tauschen herum komme,nachdem es ja letzen Freitag tatsächlich ein Anwenderfehler meiner Frau war und die Woche das Auto auch unauffällig war.

Bis heute.....

Oh man, meine 12 V Batterie ist eine Woche später schon wieder tot. Eigentlich weiß ich, dass es wieder ein Benutzerfehler war, nachdem der Chef von meiner Frau das Auto umgeparkt hat und es nicht verschlossen hat. Da muss ja in 10h die Batterie leer gehen. Ich hatte sogar eine Meldung bekommen, dass die Tür offen ist aber dachte das meine Frau wieder nur quatschend auf dem Hof ihrer Arbeit steht....und jetzt soll es dann nun doch eine Neue (Batterie, nicht Frau) werden. Am besten schnell, da ich ab Dienstag 1500 km quer durch Deutschland muss in 5 Tagen.

Und die Diskussion ob eine AGM nun zulässig und auch sinnvoll ist, hat mich komplett verunsichert....zudem will die Kette mit den 3 Buchstaben, die hier vor Ort nen Laden hat für die Vatra laut Internet wohl 199,00 €. Wir haben noch einen KFZ-Handel der hat laut Fotos wohl Banner 12V Batterien stehen. Vielleicht hol ich mir da einfach den 62 Ah Bleianker von Banner (falls vorrätig). Sollte weniger kosten.

...oder lass ich es einfach, weil Sie ja nicht grundlos zusammen gebrochen ist.

Ich bin grad völlig von der Rolle