wie weit der Schlüssel entfernt ist und die Attacke wäre
Dies wurde aber auch bedeuten, dass der Schlüssel selbst ein eindeutiges Signal hat und nicht simuliert werden könnte.
Damit wäre jeder Angriff durch einen Gameboy zum scheitern verurteilt, da er eigentlich nie die selbe Signatur, wie ein bereits gepaarter Schlüssel haben kann.
Es sei er wird abgefangen und ausgewertet.
So weit mein laienhaftes Verständnis für Funkschlüssel.
Frage in die Runde.
Ich bin heute von Berlin nach Dresden unterwegs, mit ladeplanung nach etwa 75km zu laden.
Kurz nach der Abfahrt startete auch gleich die Vorkonditionierung, die es gerade schaffte, den Akku auf 20° zu erwärmen, siehe Foto. Dafür war er dann auf 50° aufgeheizt worden.
Weiterhin hatte ich 2x eine Fehlermeldung, dass das HDA gestört sei.
Während des Ladens und der Reinigung der Frontscheibe, ist mit aufgefallen, dass die Kamera durch Beschlag , von innen, offensichtlich beeinträchtigt und damit die Fehlermeldung ausgelöst haben könnte.
Hatte jemand auch schon solch eine Fehlermeldung mit dem Befund?
Der Fehler verschwand dann nach etwa 10min jeweils.
Leider ist die App selten dämlich programmiert und das wie erschließt sich nicht trivial.
So etwas habe ich in Spanien kennen gelernt, da war es ähnlich, nur der Preis war etwas attraktiver mit 38ct aber die Nummern an der Säule stimmten auch nicht mit der App überein.
Im dunklen ging es, da sah man wenn das Licht anging oder wenn Säulen besetzt waren, bei über 38 Lademöglichkeiten war es irgendwie schon eine Herausforderung, die richtige zu finden. und dann schnell um parken oder den Ladevorgang erneut zu starten.
Zunder hieß glaube ich der Anbieter.
Diesen findet man an großen Einkaufs Center und sind kaum zu übersehen.
An der Säule stand auch etwas von eine Kooperation mit Kia aber ich habe nichts genaueres gefunden.
Angeblich reißen Diebe die Verkleidung der a oder b oder c Säule ab und trennen da das Antennen Kabel
Das kann ich indirekt bestätigen, zumindest das öffnen der rechten A Säule.
Das Kabel wurde aber nicht durchtrennt, offensichtlich, weil man die App anmelden könnte und hat sich damit zufrieden geben, was dazu führte, dass das Auto geortet werden und mit Fahrer sichergestellt werden konnte.
Offenbar wollte man auf das Navi nicht verzichten, denn ohne GPS kein Navi.
Eine nicht ganz neue und vor allem kaum bekannte Idee und offensichtlich wurde bei der Vergabe der Fördermittel mal wieder nicht zu Ende und zweckgebunden gedacht.
Mein Ergebnis nach fast 8 Wochen Stillstand, für den 12V Akku und Verlust der HV Batterie.
Chip hat Powerbank getestet, vielleicht ist da etwas dabei, für jemanden der noch unschlüssig ist, als Entscheidungshilfe.
die weniger rosten
Öfter mal Bremsen aber richtig.
Ich nutze dann die Feststellbremse während der Fahrt.
Er meckert zwar aber ist nur solange, wie man am Schalter zieht.
Hier ein Screenshot aus einem chinesischen Video, wo dieses autonome Transportmittel vorgestellt wurde.
Der Text ist im Original natürlich chinesisch und ich habe es per Google Lans übersetzt.
In dem Streckenbereich, wo ich diese Fahrzeuge gesehen habe ist ein Höhenunterschied von 250m zu überwinden auf einer Straße mit Serpentinen und ordentlichen Steigungen bzw Gefälle.
Diese Strecke bin ich mit einem E Roller gefahren und der hatte richtig zu tun, mit 2 Personen, meine Geschwindigkeit sank auf über 10km/h, sonst fährt das Teil bis zu 30km/h.
Ich gehe davon aus, dass diese Serpentinen schon eine Herausforderung an das Autonome System ist.
Hier noch ein YouTube Video dazu.
Gestern hatte ich, in einem Einkauf Center, mehrere Roboter (mit Geschirr) auf der Etage fahren sehen und wenn man dann auch noch sieht, wieviel Menschen sich gleichzeitig dort bewegen, ist es schon interessant.
Diese sieht man auch bereits in Deutschland.
Ist zwar auch OT hier aber passt so schön in die E Mobilität und Video sind nur im Stream möglich.
Ich habe heute zum ersten Mal und gleich 2x einen autonomen Lieferdienst gesehen und dass auch noch zwischen 2 Ortschaften.
Leider bin ich gerade selbst gefahren (E Roller) und konnte deswegen kein Foto machen.
Ich bin gerade, in der Stadt in dem der Hauptsitz von CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) ist in Ningde, Provinz Fujian, China.
Vorher war ich in Xiamen, dort fahren Expressbusse auf eigenen Trassen und darunter befindet sich ein Radweg.
Die Bilder zeigen übliche Ladestellen und Parkplätze für E Roller.
