Krass, eine Ladesäule an einem Kran. Erst Höhe 345m, dann 316m, dann wieder 333m. War das Laden mit Ausblick?
So sind eben die GPS Daten, mir kommt es aber mehr auf den Standort und Zeit an aber immerhin keine großen Differenzen.
Die 240kW waren doch deutlich interessanter, auch wenn es nur wenige Minuten waren.
Vielleicht für Klimatisierung während des Ladevorgangs? Aber zumindest bei 30° Außentemperatur habe ich zuletzt mehrfach festgestellt, dass während des Ladens nur warme Luft in den Innenraum geblasen wird. War allerdings nicht mit Standmodus sondern mit Auto anmachen während er noch lädt.
ich habe fast immer das Auto eingeschaltet, während des Ladevorgangs. Nur wenn ich nicht am Auto bin.
Gestern, bei 22° hatte der Akku über 43° erreicht und dann mit 1,5kW gekühlt, bis er auf 35° abgekühlt war.
Da man das Auto grundsätzlich erneut Starten muss, nach einem Ladevorgang, macht es eigentlich keinen Sinn den Standmodus zu aktivieren, denn alle sonstigen Funktionen bleiben ja erhalten.
Allerding muss man drauf achten, wenn der Ladevorgang nicht zustande kommt, abbricht oder beendet wird, muss auch das Auto gestartet werden, sonst geht die Ladekontrollleuchte an und der 12V Akku wird nicht mehr geladen. Hier besteht die Gefahr, dass das 12V Netz zusammenbricht, obwohl der HV-Akku selbst geladen wird.
Ich musste es am eigenen Leib erfahren, aus Unwissenheit.
Du brauchst nur, nach dem Abziehen des Steckers (bei eingeschaltetem Auto), egal ob geladen wurde oder oder nicht, nach vorn gehen und auf die Ladekontrollleuchte achten.
schlage vor, wir opfern paar Euro und bombardieren den CEO von KIA mit Einschreiben
Bist du dir sicher, dass du da eine sinnvolleres Antwort erhältst?
Die sind doch abgebrüht und schreiben nie etwas konkretes, sonst könnte man sie ja "festnageln".
Da weißt Du definitiv nicht weit genug
Die Frage wäre doch auch, warum sollte man vor dem Laden den Standmodus überhaupt aktivieren, mir fällt gerade kein Grund ein?
Abgesehen davon, dass man nach dem Laden sowieso das Auto neustarten muss, sonst wird die Wegfahrsperre nicht deaktiviert und der 12V Akku nicht mehr geladen.
genutzten Standmodus aus zu
So weit ich weiß, wird der Standmodus aufgehoben, sobald man den Ladevorgang startet.
zum Ar*#@ abwischen
Dafür ist das Papier zu glatt, wie die Antwort und zu nichts zu gebrauchen als Feuer damit anzuzünden., für einen Kamin.
Da macht das Laden doch Spaß.
Diese Displays, von den Ladesäulen sind eine Katastrophe, man erkennt einfach nichts.
18kWh in unter 7min
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Diesen Standardbrief habe ich auch erhalten.
Auf meine Anfrage, als Betroffener.
Das kann ich aber nicht bestätigen und würde sogar davor warnen:
Das Öffnen
Du hast nur ein kleines Zeitfenster dafür.
Also bereits den Stecker in der Hand haben, um dann den Schließvorgang starten.
Danach kann ich nicht erkennen, dass es irgendwelche Ladezyklen für die 12V-Batterie gäbe, sondern immer, wann das Fahrzeug
Die Ladekontrollleuchte muss aus sein, sonst wird die 12V Batterie nicht geladen, was auch passiert, wenn im eingeschaltet Zustand, der Ladevorgang, der HV Batterie abgeschlossen ist und oder der Ladestecker gezogen wurde, muss das Auto entweder ausgeschaltet oder neu gestartet werden!!
