Beiträge von Umev6

Zitat von BitBender

längst gekündigt sein

Oben steht doch endet am 27.06.25

Genau wie bei mir, nur anderes Datum.

Keine Möglichkeit mehr zum Aktivieren eines neuen Abos.

Man kann zwar eine neue Karte bestellen und es kommt auch eine Bestätigung, wie es dann aber mit der Aktivierung ist, weiß nur Renault.

Ich hatte schon überlegt das Abo weiter laufen zu lassen aber ich nutze Ionity einfach zu wenig, da die nächste Ladestelle über 30km entfernt ist.

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Bestellnummer:

Quittung für die Bestellung Ihres Mobilize charge pass

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Vielen Dank für die Bestellung Ihres Mobilize charge pass.

Hier ist die Quittung für Ihre Bestellung:

Datum: 2025-07-25T16:11:45Z

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Währung: EUR

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Ich komme auch nicht weiter, zum Aktivieren eines neuen Abos.

Im März funktionierte es noch.

Hat es schon mal jemand über diese E-Mail-Adresse probiert?

Kann es sein, dass man versucht die App bereinigt, von denen die keine VIN eingeben?

myrenault@renault.com,

Wie ich gerade feststellen musste ist total, zumindest in Deutschland, bei freshmile nicht mehr gelistet.

Man sieht zwar noch die Ladepunkte, öffnen man aber diese bleiben sie ohne Inhalt.

Also wieder eine Möglichkeit, über freshmile weniger.

Zitat von Slim

vertrauenswürdig

Würde ich auch so handhaben, da auch die Routenplanung mehr eine Zumutung als realistisch ist.

Das bedeutet also, die Angaben ernst nehmen und nicht darauf vertrauen, dass es ein Fehler sein könnte.

Für den Tarif easy.

Die anderen kenne ich nicht.

Gestern hatte ich bei Pfalzwerke geladen mit der ChargePoint App, zu 30ct.

Auch hier werden nicht alle Ladesäulen unterstützt und manche Ladepunkte fehlen sogar.

Ein Anruf bei ChargePoint brachte keine Erklärung, warum manche Ladepunkte nicht angeboten werden.

Es kann auch sein, dass von einigen Säulen am selben Ladeort nicht alle freigegeben sind.

Gut solange man es nur über die App nutzt kann nicht viel passieren aber mit der Karte kann es ein böses Erwachen geben, wenn man eine andere Ladestellen nutzt.

Vielleicht wird der Ladevorgang nicht gestartet oder doch und ganz anders berechnet.

Eine Besonderheit gibt es aber doch, bei ChargePoint.

Sobald das Guthaben unter 5€ sinkt werden 10€ abgebucht.

Stellt man eine Verbindung zur Ladestelle her, werden 50€ Kaution verlangt, die aber umgehend (im Gegensatz zu freshmile) zurück gebucht bzw freigegeben werden.

Ich hatte etwas 12€ bezahlt, dann wurden 10€ abgebucht und das Guthaben ist jetzt 7€.

Also überschaubar.

Vor einigen Tagen habe ich doch Kia gefragt, ob es ein Fehler sein könnte, über die Blockiergebühren ab der ersten Minute.

Ich bekam diese Antwort.

Wir haben die Blocking-Gebühren für die von Ihnen genannten Ladestationen auf der Kia Charge Website im Bereich der Kartenfunktion sorgfältig überprüft. Laut den dort angegebenen Informationen gelten die Blocking-Gebühren für den EASY-Tarif ab der ersten Minute des Ladevorgangs.

In Kelheim/Donau (bei Regensburg) ist ein Umschlagplatz für Autos, dort habe ich auch Kia stehen sehen, es waren aber nur Verbrenner, die aus Tschechien (mit dem Zug) kamen.

Ist zwar schon 2 Jahre her aber warum sollte sich etwas geändert haben?

Zitat von mpaluda

Wäre mir zu teuer, ist bestimmt

Stimme ich dir sogar zu aber als Rückfallebene immer noch günstiger als manch andere Anbieter und auch für DC Ladestellen, allerdings gibt es diese seltener und man muss wissen wo.

Auch der Vorteil ohne Blockiergebühren und Zeittakt, also über Nacht.

Zitat von koaschten

vergessen das Dashboard zuzumachen und die CarScanner Verbindung zum Dongle

Die Erfahrungen habe ich auch gemacht und dann sogar provoziert um es reproduzieren zu können und es war so.

Wenn der Dongle Verbindung zum CarSanner hat schaltet auch s

Der Dongle nicht ab und damit das Auto nicht.

Ein weiter Nebeneffekt ist, dass es dadurch zum Zoombie kommen kann, da die Spannung momentan nicht ausreichend das Auto zu starten, darüber hatte ich aber schon geschrieben.

Der Batterie Guide SW hatte gepetzt und den enormen Spannungsabfall der 12V dokumentiert.

Zitat von Slim

Blockiergebühr

Hamburg Energie, mit 49,9ct/kWh, ohne Blockiergebühren, leider gibt es aktuell keine Ladekarten und eine App gibt es nicht.

Auf der Karte sieht man aber die Standorte.

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