Gestern und auch heute habe ich den Battery Guard mal wieder ausgelesen.
Im Bild ist das Resultat zu sehen.
Der 12V Akku wird etwa 1x am Tag nachgeladen.
Die Spannung bleibt bei etwa 12,25V und sinkt kaum darunter.
Beiträge von Umev6
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Bei T-Online gefunden
Abzocke an der Hebebühne: Die schmutzige Rechnung mit dem E-AutoWerkstätten kassieren Aufschläge fürs Elektroauto, für die sie selbst keine Erklärungen finden. Sogar Branchen-Insider warnen vor der Gier der Händler und…www.t-online.de -
meiner Region (Berlin) gibt es
Ruf mal in Wandlitz an.
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Ladekarten kannst du in der Shell App auch wieder eine RFID Karte bestellen man kann auch eine digitale Karte aktivieren und sie wird hinterlegt
Diese Karte sollte in den nächsten Tagen eintreffen.
Die alte Karte ist aber nach als aktiv angezeigt, obwohl die Kennzeichnung nicht der, in der Mali angegebene entspricht.
Ich habe sie auch als bevorzugte Karte gekennzeichnet.
Trotz alledem, ist und bleibt diese Variante nur ein Backup, für unumgängliche Notfälle um nicht zu stranden.
Offensichtlich weiß bei Shell wieder nicht was die andere Hand tut?
So kommt es zu solch seltsamen Infos.
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Da wären sie nach kurzer Zeit weg, so iss eben Berlin
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hihi ... ich mache beides selber
Habe ich früher auch gemacht, hab ich ja gelernt aber mit fast 70 habe ich keine Lust mehr die Räder aus dem Keller zu schleppen.
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außerhalb von Inspektionen kostenlos aufspielen lassen.
die Umstellung von Sommer- auf Winterräder und umgekehrt ist immer eine gute Gelegenheit und es klappt sogar
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Garantie ist bei KIA offenbar ein eigenes Thema mit sehr viel Interpretationspotential zu Lasten den Kunden!
Wenn man dann mit einem Serviceheft kommt, welches in keiner Vertragswerkstatt ausgefüllt wurde hat bereits schlechte Karten.
Ist meine Meinung und Überzeugung und ich gehe davon aus, dass da KIA nicht alleine ist.
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Digitaler Innenspiegel mit der dazugehörigen Kamera hinten im Dachspoiler
Aha, dass ist ja interessant.
Ich ärgere mich jedesmal, wenn mein Fahrrad die Sicht versperrt und die 3D Ansicht es nicht hergibt und den Träger mit erfasst, schließlich ist das Auto damit fast 1m länger.
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Ich bedanke mich für die zahlreichen Tipps und Hinweise und habe gestern bereits, ohne großen Aufwand, die Türen öffnen können.
Es sah irgendwie lustig aus, wie das Eis, um die Türgriffe, geplatzt ist und ergab ein Muster wie eine zerschlagene Scheibe, den Rest macht morgen die Heizung.
Da man noch niedrigere Temperaturen angekündigt hat habe ich die Sonne und etwas steigenden Temperaturen ausgenutzt.
Dies ist aber keine Problem der E Autos, wie manch ein Dieseldieter behaupten würde sondern ein allgemeines Problem, bei diesem Wetter.
Wenn man zur Zeit die Presse, in dieser Richtung verfolgt, kann man nur sehen, wie viel viele von dieser Antriebsart keine Ahnung haben.
Ein Bus der den Berg nicht hochkommt ist nur eines davon, wie auch E Busse die wegen Konstruktionsfehler außer Betrieb genommen werden mussten oder wegen vereister Kompressoren nicht einsatzfähig gewesen sind.
Da wurde offensichtlich falsch eingekauft, ohne vorher die Bedingungen zu kennen bzw zu testen.
Alle die den E-Trucker verfolgen kennen andere Bedingungen.
Ähnlich ging es mir in China, der Roller kam die Steigung nicht hoch und wir mussten umkehren, der Motor war einfach für dieses Fahrprofil nicht geeignet auf der Flachen Stecke lief er aber fast 50km/h (und recht flott) obwohl er eigentlich nur 25km/h fahren dürfte.
Trotzdem ist ein zugefrorenes Auto erst einmal ein "guter" Diebstahlschutz, denn kein Dieb wird sich die Arbeit machen und das Auto enteisen, schließlich ist die Frontscheibe auch mit Eis bedeckt, um beim Thema zu bleiben.
