Beiträge von Umev6

Zitat von MarioGerd

Natürlich sollte man sich, wie in der Maske angegeben, erst einmal anmelden. Benutzer ID: frei wählbar z.B. bigstar2005; Passwortvergabe= selbsterklärend; persönliche Angabe= selbsterklärend; Firma: z.B.: EV Support; Ust-IdNr.: freilassen; Haken bei bei Zustimmen und dann auf Account anlegen. Nach dem Einloggen mit Deinem Account weiter wie unter #46 beschrieben. Wenn Du Dich angemeldet hast, am besten Lesezeichen im Browser anlegen. Dann landest Du gleich hier https://www.kia-hotline.com/euro5/login.tiles!"

Falls Du noch Fragen hast auch gern per PN.

Wenn man was anklickt, will er USt Nr

Zitat von ElVaquero

Nun ja, Wandlitz war schon immer etwas anders. Und besser…

Stimmt, zu DDR Zeiten, bin ich ab und zu mit dem ▲Bus in die Thälmannstr gefahren und habe die Pause genutzt, um an de Seeterrassen oder dem Café, in der Nähe, leckeren Kuchen zu essen.

Das Café gibt es leider nicht mehr.

Zitat von koaschten

Umev6 hast du dir das Bild mal angeguckt? da stehen werte für 10-80 und 0-100

ich weiß nicht was du meinst bzw auf was du dich beziehst

Zitat von Andrei

In welcher Stadt war es? Und ist der Preis brutto inkl. alles?

Wandlitz, in Berlin Wartezeit von bis zu 2 Monaten.

In Wandlitz, innerhalb 3 Tage.

Da lautete die Frage, "wann wollen Sie Ihr Auto bringen?"

Da habe ich nicht lange überlegt, trotz der fehlenden 500km.

Im Sept. will ich nach München zur IAA und mit dem Termin, von Berlin (19.09.), hätte es nicht geklappt.

Jetzt ist in Berlin ein Termin frei geworden und ich werde wohl dort bleiben.

Meine beiden Honda, hatte ich auch in Wandlitz gekauft und alle Werkstattarbeiten machen lassen. Allerdings in einer anderen Werkstatt.

Jetzt werden die Türschlösser bestellt und dann dort eingebaut.

Ich bekomme sogar einen Ersatzauto, in Berlin muss man ihn bezahlen.

Der Preis ist Brutto und der, den ich bezahlt habe, für mich nicht relevant, als Rentner zahlt man immer den vollen Preis.

Zitat von Umev6

solange man über 100kW Ladeleistung, im Schnitt hat kommt man ganz gut hin, mit unter 27ct.

Leider lassen die Shell-Säulen nur 100-150kW, im Schnitt zu, ich rechne es mir immer aus, um besser vergleichen zu können.

Die Spitzenleistung habe ich bei Citywatt und EnBW gehabt, mit über 170kW, im Schnitt, nicht Spitze.

Selbst Ionity, erreicht diese Werte nicht.

nur bin ich selten in HH, in der Spitze funktioniert es auch oft, nur eben kurz und der Schnitt ist dann bei den genannten Werten. Hast du dir die Mühe gemacht, den Schnitt auszurechnen?

Wenn man natürlich, sofort aufhört, wenn bei 80% die Leistung einbricht, kommt man auch mit dem Schnitt höher.

Macht aber im Preis nicht mehr viel aus.

Das war ein Wert, an einer Shell-Lade, in Berlin

Ich habe heute meinen aus der Werkstatt geholt. 1. Service (299,93€IMG_20230824_092155.jpg), bei 30000km (Stand 29500)

KIA hat in der Liste, Austausch der vorderen Türschlösser, beim EV6 und 2 Updates

Zitat von koaschten

Ja? Freshmile an Shell / New Motion Säulen? 21ct/kWH + 7ct/min

solange man über 100kW Ladeleistung, im Schnitt hat kommt man ganz gut hin, mit unter 27ct.

Leider lassen die Shell-Säulen nur 100-150kW, im Schnitt zu, ich rechne es mir immer aus, um besser vergleichen zu können.

Die Spitzenleistung habe ich bei Citywatt und EnBW gehabt, mit über 170kW, im Schnitt, nicht Spitze.

Selbst Ionity, erreicht diese Werte nicht.

Zitat von koaschten

NewMotion" sucht und eventuell Anschlüsse noch auf CCS2 und 150kW einschränkt. Warum 150kW? künstlich von mir gewählte Grenze wo man unter die 24ct/kWh fällt.

Man muss definitiv, bei freshmile gegenchecken sonst könnte der Weg umsonst gewesen sein, die Shell-Seite kann man nur zur Orientierung nutzen und ob sie in Ordnung sind, diese Aussage findet man freshmile nicht.

Ich habe mich auch schon angeschmiert, dass 3 von 4 Säulen nicht funktionierten.

So habe ich 20min an der Säule gewartet, bis sie frei wurde. Hätte ich bei Allego (45ct/kWh), gleich nebenan, nur etwas nachgeladen, wäre ich zur nächsten Station gekommen, ohne Zeitverlust.

Egal, dass nächste Mal bin ich schlauer.

Zitat von Storm

Zum Glück mache ich keine großen Verluste bei der Umstellung von Elvah zu e.on, da ich mein Guthaben von über 1MWh bereits bei einigen Roadtrips reduzieren konnte und nur noch knapp 200kWh habe, mehr wird nicht übernommen, der Rest wäre

Die Großen übernehmen immer mehr die Ladeinfrastruktur, hat man den Eindruck.

Zitat von EVDriver

werde den Support kontaktieren, habt ihr noch Tips?

Support trägt auch nur den Namen, Ergebnisse gibt es keine.

In D, NL und F funktioniert die Karte auf den ang zeigten Ladepunkten zu 90%, wurde ich sagen. In F sogar einige kostenfrei. Leider lagen diese noch nicht auf meiner Route und wenn wären es nur AC Lader