Mein Werkstattmeister meinte 1stInspektion ist doch billig, bei 90k wird die große Menge an Kühlflüssigkeit gewechselt macht ca. 1000euro.
da kannst du ja nur hoffen, dass du vorher das Auto verkauft hast 🥶🤣
Beiträge von Umev6
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Lehrbuch rauskopiert haben - inklusive der dort genutzten Schlüssel. Weiß nicht, wieviel da dran ist, aber wenn...
Hier ist eine Link zum Gameboy, in den ersten 4 Minuten wird es gezeigt, ohne Verlängerung des Schlüssels direkt an der Tür
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Naja weil mir etwa die Software für die Parkbremse fehlt =)
Es wird nicht leichter.
Und meine guten Schrauber werden bettelarm weil jeder Hersteller Spezialwerkzeuge benötigt für Zentrierung, Steuerriemen oder oder oder.
Dann darfst du nicht vergessen, dass für E Autos eine spezielle Ausbildung und Arbeitsschutz gefragt ist.
Es wird nicht besser, für gediente Schrauber, in der eigenen Werkstatt.
Ob die da noch mithalten können, bei den ständigen Änderungen?
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Ich habe für die 1. Inspektion 299€ bezahlt, hier waren aber auch Meldungen von 150€
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In der Betriebsanleitung steht es zwar aber die meinen bestimmt die Einstellung der Luftdüsen.
Heizdrähte gibt es keine und demzufolge auch keinen Schalter dafür.
Ich habe jedenfalls nix gefunden.
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An deiner Stelle würde ich bei der Versicherung anrufen und denen den Kultspruch von Angelo aus der Nescafe-Werbung präsentieren.
(Für die Jüngeren hier, die diese Werbung nicht mehr kennen: Nescafe)
Ich muss es korrigieren, es ist nur eine Ziffer. Ich habe die Tabelle falsch gelesen. Trotzdem sind es 141€ Netto mehr.
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Gahrzeigschein
hast du dich vertippt oder hat das Wort eine Bedeutung?
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Dann war der Wagen vorher schon auffällig, bereits auf der Liste und begehrtes Modell. Wechselnder Standort hätte womöglich geholfen.
Wenn sie dir einen Tracker ans Auto pappen, hilft nur ihn vorher finden und mit der Polizei auf den Dieb warten.
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Habt ihr eine Garage, dann stellt den EV6 da rein. Was man nicht sieht, kann nicht gefunden werden und somit auch nicht geklaut. Ja, das bedeutet,
Auch die werden geklaut, wie hier bereits berichtet, aus der geschlossenen Garage.
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nach Fahrweise natürlich, aber selbst bei 160-170 über längere Zeit bin ich nicht über 16 Grad in der kältesten Zelle gekommen.
Da muss man aber schon sehr aggressiv fahren.
Früher war ich auch anderer Meinung.
Der EV6 hat mich eines besseren belehrt.
