Beiträge von Umev6

Zitat von Storm

Das Blöde ist, die Info findet man natürlich in keiner App

Stimmt, nur bei Ladesäulen hat man nicht die Auswahl, wie bei Tanksäulen, es sei die richtige Sorte fehlt.

Bei Shell trifft man aber immer wieder auf Lesegeräte, die nicht funktionieren und damit kann man, mit bestimmten Karten, nicht Laden. Habe ich bereits mehrfach gehabt oder die säule zeigt sich betriebsbereit und funktioniert trotzdem nicht, egal wie.

Ein Anruf, bei der Hotline, ergibt eine Störung der gesamten Anlage.

Warum werden diese nicht, in der App gekennzeichnet?

Habe ich auch bei mir, um die Ecke, eine neue Ladestelle (auf einem Penny Parkplatz), wurde Anfang Juni installiert aber nie freigeschaltet, in der Shell App steht sie als verfügbar.

Ein Anruf bei der Hotline, ergab, dass sie offline ist!

Zitat von Smoerrebroed

Es kommt drauf an. Ein harter Reset hilft meistens, dauert aber länger. Der softe Reset geht zwar schneller, hilft aber nicht, wenn irgendwas in der Peripherie hängt.

Kann aber offensichtlich nur vor Ort gemacht werden, also auch keine Lösung, für den Moment

Zitat von koaschten

: Säule durch Support Hotline neu starten lassen hat in der Vergangenheit nicht geholfen. Ich melde die Säule immer via ShellRecharge App dann.

Was dann?

Ein Neustart hat mir noch nie geholfen, den Kartenleser zu reaktivieren.

Zitat von koaschten

hab so ein bisschen die ABB Säulen auf dem Kieker gehabt ... aber ...

Zitat

Eine Möglichkeit wäre, es z. B. bei Goingelectrik als Kommentar oder Fehler einzutragen, welche säule es betrifft, wo der Kartenleser oder die Ladeleistung nicht funktioniert. Man kann zwar bei freshmile einen Kommentar eintragen, dieser ist aber nicht öffentlich.

Zitat von koaschten

Quark, habe gestern an einer 175kW Säule von Shell geladen, auch da bricht er entsprechend der bekannten Ladekurve von Fastned ein.

Hatte ich gestern auch.

Bei 80% lädt er nur noch mit 6KW, dann aber wieder über 80kW.

Der Gesamtladezeit hat es aber nicht groß geschadet.

48kW in 22min Ø130.

Vorher gab es noch eine Vorkonditionierung, da die kälteste Zelle 19°, am Ladepunkt dann 22°

Zitat von Storm

Vermutlich hat deine Ladung dann mit rund 190kW gestartet und ist dann als die kälteste Zelle 25 Grad hatte auf 225kW bzw. mehr hoch gegangen.

Habe ich auch schon beobachtet musste aber auch feststellen, dass ein kontinuierliches Laden mit 175kW, in der Summe schneller ist.

Ich rechne mit immer die durchschnittliche Ladeleistung aus und kam dadurch zu diesem Ergebnis.

Lädt er mit über 200kW wird bei 80% der Ladevorgang eingebremst.

Lädt er aber um die 175kW hält er bis ca 90% durch und bricht nicht so stark ein, bei 80%. So kam ich auf einen Durchschnitt um die 150kW

Zitat von pmaartense

also

Kia charges nützt mir im ersten Jahr 7nd jetzt wurden auch die Konditionen geändert, ich bin seit Mai raus und und nutze zu 80% Shell.

Vlotte, habe ich noch nie gehört.

Kann es mal jemand erklären?

Ich habe da etwas gefunden

Vlotte Ladekarte aus Österreich für ENBW nutzen

Wow 🤩 vielen lieben dank für den Hinweis. Das ist ja ein unschlagbarer Preis. Habe bis jetzt auch nichts günstigeres finden können.

tff-forum.de

Aber so richtig erklärt es noch nicht.

85€ Servicesgebühr im Jahr, macht 24ct/Tag bzw 7 aim Monate, immer noch günstiger als manch anderer Anbieter.

Da der EV6 ziemlich flott beim Laden ist, ist es eine Herausforderung dem nicht nachzugehen.

Zitat von unikat

Während dieser Verzögerung geht das Licht nicht immer an wie vorgesehen/vorgeschrieben.

dazu müsstest du wahrscheinlich den Verzögerungswert ermitteln, im carscanner kann man die Leistung der Rekuperationstufe ersehen.

Allerdings ist da der gesamte Verbrauch zu erkennen, von bremse bis Licht.

Der Strom, der in die Batterie geht ist ein Minuswert und der Betriebsaufwand ist um die 400+700W, je nach Verbraucher.

Zitat von Karschnuffel

Die zaghaften Auflagen des Bundes, an jeder Säule EC-Kartenzahlung zu ermöglichen sind erst ein

Das ist aber oft die teuere Variante, selten, dass Giro, Kredit günstiger sind und kenne ich nur die Audi Hub mit 50ct.

In Frankreich habe ich bei Lidl für 25ct, am CCS geladen, allerdings nur 40kW Leistung

Zitat von P@man

Mit dem Carscanner und OBD2 Adapter siehst du wenn das Licht angeht 💡

Wo sehe das, beim carscanner?