Laden im Winter ist echt kritisch.
Wie soll man denn so schnell auf Klo kommen, wenn es draußen glatt ist 😂
Verrätst du uns auch, welchen Lader zu welchem Preis du genutzt und wie lange du insgesamt geladen hast?
Dies war mein bester Wert bisher, damit meine ich nicht die höchste Ladeleistung, die lag auch schon bei 240kW, es geht um den Durchschnitt.
Dann ist das aber bestimmt kein Aral Pulse. Die Pulse haben ein anderes Logo als mache Aral Tankstellen mit Ladestation. Nur bei den Pulse ist es so günstig.
Wobei der in Bad Aibling laut Aral kein Pulse ist, aber Freshmile ihn als Pulse auflistet mit entsprechendem Preis. Man kann sich auf nichts mehr verlassen...
Bei freshmile stimmen oft die Angaben nicht aber die Preise zu der Säule schon, nur manchesmal etwas Kryptisch, Grade im Ausland.
Ich habe gerade nachgeschaut, zwei Aral Tankstellen mit Pulse Ladestellen und die Angaben stimmen.
30/30
Das ist doch mal ein Ersatz, für die Shell Recharge Lader
Dein Händler hat keine Ahnung. Beim EV6 gilt: nach 10 Jahren oder 210 tkm. Steht im Handbuch.
Genau dass meine ich, der Händler selbst ist oft am wenigsten informiert, die Werkstatt oft besser aber auch nicht immer.
Die sind mit den Autos überfordert, ständig was neues.
Ist nicht böse gemeint, sondern die Zeichen der Zeit
Es gibt wohl zwei Wege zur IMEI. Ich bin über KIA-Live und dann Modeminformatiuonen gegangen...
Aha, danke.
Probier ich aus, wenn ich das Auto wieder habe.
Gut die Polizei hat sie mir inzwischen auch gegeben.
Steht glaube unter Systeminformation, hab grad das bild gemacht kann aber schon nicht mehr sagen wo
Da kommt das auch mit der App zu verbinden der Code
Genau, nur der QR Code gibt nur die VIN wieder, muss man nicht die lange Schlange von Buchstaben und Zahlen eingeben.
Die Bestätigung will er trotzdem haben.
Korrekt, Reku 0 oder 1...
Nach "Eco" fühlt sich das imo aber nicht an, Ansprechverhalten deutlich schneller...eher wie "Normal" (mit dauerhaft Allrad beim AWD). Ich glaube er begrenzt aber die Leistung/ESP regelt anders? Irgendwo stand das hier im Forum.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass mit Reku,, selbst im Eco Modus, das Auto ordentlich über die Vorderachse schiebt.
Mit Snow Modus die reku nicht wählen kann.
Darum sollte man mehr das Bremspedal nutzen, das ESP dosiert deutlich besser.
Reku nur auf geraden Strecken, in Kurven folgt er mehr der Fliehkraft.
Den Weg dorthin habe ich nicht im Kopf... hatte einmal diverse Fotos von Navi gemacht... darunter auch die Modeminformation!
Ich kenne den aktuellen Standort und Zustand nicht, er wurde aber sichergestellt
Das ist korrekt, die IMEI Nr. hat 15 Stellen (keine Leerschläge...
)
Hast du sie, in deinem Auto gefunden?
Dann beschreibe doch bitte den Weg dorthin, damit alle was von haben.
Ich habe die Leerstellen nur eingefügt, damit es übersichtlicher ist.
Bei den vielen Stellen kann man sich auf dem kleinen Display schnell verzählen.
Also nur der Übersicht wegen.
Das sind aber, speziell auf offenen Flächen mehrere Kilometer. Da wird der Suchbereich teilweise extrem groß. Da die Polizei aber auch nicht dumm ist kann die Polizei von den erhaltenen Daten einen möglichen Standort bzw. ein mögliches Ziel ableiten, zum Beispiel in der Nähe der Autobahn, etc.
genau so wurde es offensichtlich gemacht, und auf dem Land sind die Abstände der Masten recht groß, hier kam aber auch zum Vorteil, dass der EV6 nicht so häufig ist, wie ein Golf oder so.
Darum wurde auch der EV6 mit holländischem Kennzeichen kontrolliert und es war ein Treffer.
Wenn man eben die IMEI Nummer selbst notiert hat, spart man sich den Umweg über richterlichen Beschluss und Kia, was Tage dauern kann.
Also notiert euch die IMEI Nummer.
Ich habe meine, jetzt von der Polizei bekommen.
Wurde mir nicht gesagt obwohl mein Händler wirklich fit war mit dem Auto.
Ich werde mir jetzt auch mal ein Foto davon machen
Es muss eine Ziffer mit 15 Stellen sein
