Leider liest man diese Passage öfters ob es nun so ist oder nicht, kann ja kaum jemand überprüfen, da diese Zahlen und Zusammenhänge nicht gerade an die große Glocke gehangen werden.
Gestern hatte ich mich mit jemandem unterhalten, der fuhr einen glc 300de, einem Plugin Hybrid.
Vorher hatte er auch Tesla, war aber alles andere als begeistert.
Es müsste wohl.3x die HV Batterie gewechselt werden, warum auch immer.
Einmal war er komplett tot, dachte er.
Da ging nix mehr.
Bei Nachfragen kommste er keine konkrete Antwort geben
Er ist wohl einer der "Autofahrer" reinsetzen und fahren, bis nix mehr geht.
Keinerlei technisches Verständnis, darum kann man viele Dinge nicht nachvollziehen.
So sind aber auch, meiner Meinung nach, viele Fahrer, egal welcher Antriebs Art.
Die hatten irgendwann ihren Führerschein gemacht und ansonsten nie mit einem Auto genauer beschäftigt.
Ich habe ihn an einer Edeka Ladestelle getroffen und gefragt, was die kWh kostet, er sagte er hält die Ladekarte ans Gerät, der Preis schien ihm egal zu sein.
Wenn dann irgendwas nicht funktioniert, ist natürlich das E Auto, im allgemeinen Schuld.
Nicht umsonst hat er auf Plugin Hybrid, zurück gewechselt, er meinte, dass er mit Strom etwas 150km weit kommt und selten tankt.
Dieses Auto hatte er erst ¼ Jahr.
Trotzdem wsrces ein angenehmes Gespräch und hat mir meine "Vorurteile" über manche Autofahrer bestätigt.
Es ist immer wieder hochinteressant, sich an Ladestellen mit Menschen zu unterhalten und nicht nur Autofahrer auch Passanten oder Anwohner. Da hat man ja immerhin die Zeit dazu und ruckzuck ist der Akku gefüllt.
An einer anderen Ladestellen, 360er von Shell, stand ein BMW und der zog bei 23% nur knappe 130kW.
irgendwo ...
