Das steht bei https://update.kia.com/ME/EN/updateNoticeList
2024er Genesis GV60 Modelle erhalten mit dem gleichen Update Wireless CarPlay. Bringt nicht ich weiß nur als Info. Liegt wohl an der Hardware.
Der UmfangÄnderungen des Updates ist/sind nicht wirklich groß.
Offensichtlich lässt sich nicht alles mit Software ändern, wie auch bestimmt Plug & Charge.
Bei mir kam die Meldung im Stand beim Start. Habe mir den ganzen „Quatsch“ gar nicht durchgelesen. Wozu auch? Läuft ja eh nach dem Motto: „Friss oder stirb“.
Bestätigt und gut.
Sehe ich genauso, ablehnen bedeutet eigentlich fast immer Kündigung.
Es dauert eine gefühlte Ewigkeit, bis der Text erscheint bzw erstmal die Aufforderung dazu.
Ich habe es, wie bereits beschrieben, stehengelassen und kurz vor dem ausschalten durchgeklickt.
Beim Stöbern in den freshmile Tarifen bin ich auf entega gestoßen.
25/15, also um die 35ct/kWh je nach Leistung der Säule.
Entega verlangt DC 55ct/kWh, in der App stehen noch +5ct/min die aber auf der Internetseite nicht stehen, warum auch immer, vielleicht ist es ein Übersetzungsfehler?
AC 49ct ab240min +4ct/min und an Fremdsäulen noch mehr plus Startgebühr.
Leider sind die Angebote von Entega Säulen etwas eingeschränkt.
Man kann die App aber auch nicht nach Entega Säulen filtern.
Das konnte ich mit der ADAC Drive App, leider sind nicht alle Betreiber (entega) dabei aber immerhin.
Actros 600 wurde auch schon vorgestellt, allerdings fahren sie offensichtlich immer noch mit 40t Ballast durch die Gegend, und in der Aral-Pulse App sind sogar schon Lkw Ladestellen aufgeführt.
Na, dann brauchen wir den Knopf ja gar nicht. Auch gut.
Dafür Anhalten, App öffnen und die Vorkonditionierung Starten.
Wenn das eine Errungenschaft ist?
WAs hat das mit dem EV6 AWD zu tun? So gar nichts?
Technisch vergleichbare Autos und der Chinese sogar mit deutlich besseren Ladeleistung.
Darum ging es mir oder hast du ein anderes Auto mit gleicher oder besserer Ladeleistung?
Was ist daran falsch?
Das ist wohl wahr.
Kommen und Gehen.
Aber Kia gibt sich ja auch Mühe die Kunden zu vergraulen.
Bei den vielen Ladevorgängen ist der EV6 immer wieder mit Spitzenleistungen aufgefallen, Werte von 236kW und einer Ø Leistung von 195kW sind eigentlich Werte über die man absolut nicht meckern kann.
Ab und zu kann man ja über der Gartenzaun schauen, was sich da so tut.
In einem anderem Forum habe ich gesehen, dass ein Chinese mit 320kW aufgefallen ist.
Es soll ein Xpeng g9 performance gewesen sein.
Eigentlich fallen die Chinesen nicht mit solchen Leistungen auf.
Auch bei der Motorleistung braucht sich der GT nicht verstecken.
Der Akku mit fast 100kWh ist auch nicht ohne.
Hier mal ein Vergleich von AWD und RWD.
Gibt es eventuell auch eine App die ständig die aktuellen Preise berücksichtigt und ein Ranking erstellt?
Wenn man das nicht automatisieren kann, ist man richtig beschäftigt.
Danke für den Überblick.
Habe ich gerade in meinem E-Mail Account gefunden.
Pfalzwerke hat die Aktion erweitert.
Leider kann ich nicht davon profitieren.
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