Beiträge von Umev6

Zitat von Sepp

Dann schalte doch einfach mal die Reku ein

Ich gehe davon aus, dass ein Auto welches rollt, keine Energie verbraucht, außer natürlich die, die zum Betrieb notwendig ist.

Ansonsten muss ich immer Strom geben um auch nur die Geschwindigkeit zu halten, sonsten erfolgt das Vermindern der Geschwindigkeit grundsätzlich über die Paddeln.

Das Pedal wird nur eingesetzt, wenn die Rekuperation nicht ausreicht oder um die Bremsscheiben zu reinigen, sonst Bremse ich nur mit den Motoren.

Als alter Straßenbahnfahrer bin ich mit diesem Prinzip vertraut.

Rollen lassen wo es möglich ist.

Fahren mit dem Autobahnassistent lässt dieses Prinzip nicht zu.

Bei notwendigen Reku vor Ausfahrten kann man sehen, dass bis zu 120kW Strom erzeugt wird, je nach Tempo.

Im Stadtverkehr ist bringt es auch am meisten Strom für den Akku.

Einmal beschleunigen und Rollen bis zur nächsten Ampel, selbst in der Stufe 1 muss ich den Verlust der Geschwindigkeit immer durch beschleunigen ausgleichen, damit ist nicht die Zunahme der Geschwindigkeit gemeint sondern beibehalten.

Zitat von Sepp

nein, ich schiebe meinen AWD nicht

Solche Werte (etwa 16kWh) habe ich in den Alpen gehabt, als ich uber 100km nach Nizza heruntergefahren bin aber erst von Grenoble aus erst über den Pass musste.

Dies war einer der besten Werte, bisher.

Zitat von Sepp

sogar knapp unter 13kWh/100km komme. Der Verbrauch war jetzt bei über 17kWh.

Schiebt ihr euren AWD?

Solch einen Verbrauch habe ich nicht einmal in der Stadt, im Sommer.

Gut, ich fahre selten längerere Strecken in der Stadt, selbst in Frankreich, mit den vielen Kreisverkehren und 90km/h komme ich kaum unter 18kWh.

Ich war Anfang der Woche unterwegs 620km, etwa 50% Autobahnen, sonst Landstraße bzw Ortschaften.

Verbrauch etwa 208kWh zum Preis von 107€. Die Vorkonditionierung vor dem Laden und Kühlung, nach dem Ladevorgang hat auch ordentlich zugeschlagen.

Ich bin etwas beim selben Soc abgefahren bzw wieder angekommen.

4x musste ich Laden und 1x hat die Vorkonditionierung nicht funktioniert, da war die Akkutemperatur bei 3° bzw 8°.

Zitat von koaschten

"Digital Charging Solutions GmbH"

ist der Zahlungsdienstleister für KiaCharge, die treiben das Gelb bei PayPal ein.

Digital Charging Solutions GmbH Mies-van-der-Rohe-Straße 6 D-80807 München

dies steht auch im Briefkopf der Abrechnung und Kostenzusammenfassung.

Zitat von C3PO

nicht bei den Mainova Ladesäulen lädst

und dies gibt es nur in Frankfurt und Umgebung, ich habe es bei Shell, 500m von meiner Haustür, ausprobiert., einfach nur um zu sehen was es kostet, darum auch nur 1kWh.

Ich habe heute mit Kia gechattet, ging um Navi Software für MY22-24.

Da bin ich wohl auf dem Stand (September 25) und es soll in absehbarer Zeit ein neues Update kommen.

Zitat von koaschten

Die Lösung ist jetzt... PayPal nutzen

mache ich auch, nur Digital Charging Solutions GmbH, als Zahlungsdienstleister bekommt es nicht hin, als Zahlungsgrund KiaCharge dazu zu schreiben.

Ich Rätsel jedes mal wer der Gläubiger ist, da die Summen nicht immer vergleichbar sind, weil ich Gutscheine nutze.

Zitat von C3PO

bringt

Genau, da die Grundgebühr wegfällt ist nicht ganz so tragisch, also rechtzeitig kündigen.

Ich habe eine Mail von KiaCharge erhalten, von KI generiert.

Das ist doch ein Hohn, so etwas Kunden anzubieten, mit einem Link zur Frageseite von Kia.

Zitat von Moose

dass es für Mainova Kunden ist.

Ich probiere.

Kannst du dir sparen , ich habe es ausprobiert, es wird eine Karte für die Rückfallebene bleiben und in nächsten Jahr gekündigt.

Man spart nur die Grundgebühr.

Der Test Ladevorgang von heute, im Screenshot.

Jedenfalls ist es dreist, nur für das Starten des Ladevorgangs eine Gebühr zu erheben, der erste Versuch hatte noch nicht einmal geklappt, mich hatte es nicht gewundert, wenn ich dafür auch noch 35ct hätte bezahlen müssen aber wurde nicht in Rechnung gestellt.