Tarnari - von Ablauf war ich jetzt auch sehr zufrieden. Aber das AH liegt (für mich) einfach schlecht. Gefühlt der schlimmste Ort in Bonn - verkehrstechnisch.
Daher freue ich mich, wenn Hakvoort den Service übernimmt. Nach Siegburg oder Königswinter bin ich schneller und habe weniger Verkehrschaos zu befürchten 🤪
Fürs Protokoll;
Meiner war jetzt mit knapp 18tkm beim "Autohaus Dresen" in Bonn bzgl. der Rückrufaktion.
Dauer: knapp 40 Minuten - und lt. Werkstattleiter wäre es sogar schneller gegangen, wenn das Update beim ersten Versuch nicht abgebrochen wäre.
Ich hatte den vor 4 Tagen auch mal wieder. War jetzt insgesamt der dritte Vorfall. Ich mache mir das jetzt einfach und habe mir nen 10er Schlüssel in den Frunk gelegt. Keine Lust auf diese Abschließ, warten usw. Spielchen.
Front-Kofferraum aka. FRUNK auf, Kontakt von der Batterie lösen, wieder fest machen, fertig. Sache von 1 Minute. 
kenne Hakvoort schon wegen unseren BMWs.
Das gilt für mich auch - daher hoffe ich, dass die nicht die "Hakvoort-typischen Preise" aufrufen. Denn eins muss man leider sagen - preiswert sind die leider nie gewesen. Hatte schon für meinen 5er immer mein eigenes Öl mitgenommen, weil die richtig aufgeschlagen hatten.
Gute Nachrichten für alle im Bonn/Siegburger Raum.
Mich hat soeben der alte Werkstattmeister des AH Hoffmann (Oberhonnefeld) kontaktiert, da er jetzt einen neuen Job bei Hakvoort hat.
Hakvoort übernimmt voraussichtlich zum Oktober den KIA Service. Vorerst nur am Standort Siegburg - später auch am Standort Königswinter.
Damit bin ich sehr zufrieden - Hauptsache ich muss nicht nach Bonn - in eine von Deutschlands autounfreundlichsten Städten. 
Humor ist, wenn man trotzdem lacht
Gut zusammengefasst. Entspannt euch doch mal. 
Und das man hier als User seine Ansprüche an die Updates 34097342 mal nach unten korrigiert, weil der Hersteller seinen Fokus aus Spökes legt, ist doch klar - und das geht am besten mit Polemik
Also ich musste herzlichen lachen - sowohl über Wahlgesänge als auch über den "defekten ICCU Sound".
Wie gesagt - wenn man die Prioritäten falsch legt, darf man sich über die Polemik der User nicht wundern. Und die Liste der "wirklich wichtigen aber vermissten Features" ist ja nicht gerade klein.
Hi Chicko,
habe keine Erfahrungen - ich bleibe aber dabei, dass ich - sofern ein Garantiefall eintritt - immer auf Nummer sicher gehen und die Federn zurück tauschen werde. War ne Sache von knapp ner Stunde 
Korrekt. Keine F1 - aber auch kein Postkutschenrennen.
Ich bin einfach nur immer überrascht, warum sich die Technik bei sowas jährlich verbessert, aber sowas nicht übernommen wird.
Erst vorgestern kam die Info - nur als Referenz - dass die Japaner es vor 2 Tagen geschafft haben, unglaubliche 402 Tbps über eine Datenleitung zu senden.
Klar - das ist natürlich im Labor erfolgt - aber es geht mir hier einfach um den technischen Fortschritt und warum sowas nicht den Weg in die Autos findet.
100Mbit (CAT5) sind schon seit 33 Jahren! Standard - Gigabit (CAT5e) hat vermutlich hier auch schon jeder Zweite und gibts seit 23 Jahren!
Warum man dann Autos, die mittlerweile Server auf Rädern sind, weiterhin mit dem CAN-BUS anbindet, entzieht sich (jedenfalls mir) absolut jeder Logik.
Und ich kann drauf wetten, dass das CAN-BUS Interface (Hardware) sicherlich x-fach teurer ist, als eine RJ45 Schnittstelle für 0,90 cent!
Der Can-Bus läuft übrigens mit sagenhaften 1Mbit/s ... MAXIMAL 
Damit ist klar, warum das was dauert.
Ok - ist zwar immer noch nicht wirklich schnell, aber deutlich besser als sich 2 Stunden der Hintern platt zu sitzen
zwei Stunden gewartet
Echt jetzt?? 2 Stunden ... WTF...
Das ist auch wieder sowas, was ich nicht verstehe. Hat noch keiner der Hersteller eine Schnittstelle geschaffen, die sowas in wenigen Minuten erledigt.
Also nur mal angenommen, dass das Update 1GB hätte (was ich schon nicht glauben kann, da wir bei diesem Update ja keine Grafiken/Videos oder sonst was einspielen - sondern nur Code) reden wir hier von einer Übertragungsrate von 1024kbits... das ist 2004!!
Selbst wenn ich noch 30 Minuten für Checksum-Berechnung und andere Prüf/Validierungsschritten abrechne, liegen wir bei 1500kbits.
Kenne mich da natürlich nicht aus, aber solche Zeiten für ein "Update" sind für mich als IT-ler nicht verständlich.
