Wie lange hat es nun im Endeffekt bei dir gedauert? Gab es vielleicht noch eine Info zum Thema ICCU durch die Werkstatt? Dann weiterhin gute und sichere Fahrt für dich 👍 🍀
DAnke
Mein Auto war 2 Tage in der Werkstatt. Am ersten Fehler ewrkannt und Ersatzteil bestellt. Am zweiten eingebaut.
Info zur ICCU gab es nicht. Ich war der erste bei denen , der das zum zweiten mal hatte. Die waren erstaunt, dass es auch zum zweiten mal passieren kann.
Mein Auto ist mittlerweile auch wieder heil. Es war wieder, also zum zweiten mal die ICCU
Da ich mit dem Kia Service bereits negative Erfahrungen gemacht habe (Man hat mich bloß an eine Autovermietung verwiesen, wie ich da hinkomme, war denen egal), habe ich gerne auf auf die Mobilitätsgarantie von Kia verzichtet. Deswegen auch nicht nach den Kosten gefragt.
Ich habe ADAC Plus, das reicht mir. Und dank Home Ofice bin ich persönlich auch nicht immer auf ein Auto angewiesen.
Und da ich nicht weiß, wie schnell das Ersatzteil da ist, wickel ich die ganze Geschichte lieber über das Autohaus in meiner Nachbarschaft ab.
Noch so ein 0,01% Einzelfall wie ich
hast du ein OBD Dongle, mit dem du Fehlercodes auslesen kannst?
Deine Beschreibung klingt ein bisschen merkwürdig. Bei meiner ersten kaputten ICCU hat auch das AC Laden nicht mehr funktioniert, die hat aber nie Elektrisches System prüfen hingeschrieben. Mit dem Fehler hätte man problemlos noch fahren können. Die zweite ICCU hingegen hatte den anderen Fehler, die hat Elektrisches System prüfen hingeschrieben, damit hätte man aber nicht mehr fahren können. Du beschreibst jetzt beide Fehler auf einmal, das hab ich noch nie gehört. Ich würde mich glaube ich nicht trauen, mit dem Auto 500 km zu fahren. Spätestens wenn er noch mal elektrisches System prüfen hinschreibt, würde ich direkt in die nächste Werkstatt.
Die Fehlermeldung "Elektrischen System Prüfen" erscheint mittlerweile nicht mehr.
Und sollte die Kiste unterwegs stehenbleiben, kann ich immer noch den ADAC anrufen
....und nicht selber hinfahren - wie bekannt einschleppen lassen!!!
Garantie hat man aber auch, wenn man selber hinfährt.
Und bei der letzten Inspektion hat man mir gesagt, weil ich im ADAC bin, bräuchte ich die Mobilitätsgarantie ja nicht, scheinbar kostet die dann auch extra was
DC Laden ging ohne Probleme. Da ich momentan 500 km von u HAuse weg bin, werde icherst am Montag zur Werkstatt fahren können
Bei mir scheint der ICCU das zweite mal kaputt zu sein.
Gestern bei der Arbeit erst bis 90% geladen.
Als ich eine Stunde vor Feierabend auf 100% laden wollte, brachte die AC Ladesäule eine Fehlermeldung und hatte danach eine dauerhafte Störung zu haben.
Dachte, ok, die EON Säule spinnt mal wieder und bin mit 90% losgefahren.
Nachdem ich bei Ionity in BAd Honnef geladen hatte bekam ich die Meldung "Elektrisches System prüfen". Die zweite DC auf der Strecke ging auch ohne PRobleme. AC laden am Ziel leider dann nicht mehr.
Hatte eigentlich gehoft, dass das ein einmaliges VErgnügen bleibt 
Habe jetzt für meine 90000 km 697 € bezahlt. Ein großer Punkt war die Klimaanlagenwartung. BRemsflüssigkeit wurde auch getauscht.
Mein Auto stand während meines Urlaubes jetzt 2,5 Wochen rum. Der Akkustand ging von 63 auf 61% runter. Also nichts dramatisches.
Meine war gestern auch kaputt. Nachdem der ADAC mir Starthilfe gegeben hat bin ich direkt zu meinen KIA Händler gefahren. Wenn man nur ein Auto hat und das auch schnell wieder braucht ist selber kaufen organisatorisch immer schwierig. Kosten 275€
Kann ich nicht sagen, wie die Quote da war. Aber es wird wahrscheinlich nicht drauf ankommen, wann ich die bei dem Anbieter eingereicht habe, sondern wann die das bei den Behörden eingereicht haben.
Zumindest werde ich bei denen es nicht mehr beantragen
