Hallo,
war gestern zur 30.000 Km Durchsicht, meine Werkstatt (Autohaus Wickenhäuser in München)
wusste vom Upgrade für die Akku Vorwärmung noch nichts !!!
Nach Rückruf bei Kia waren Sie dann bereit die Software aufzuspielen, allerdings wollen die 200 € dafür !!!
wer hat da Erfahrungen was man tun sollte ?
Schon interessant, dass ein Händler so etwas nicht mitbekommt 
Hier ein interessanter Beitrag zum Thema Wärmepumpe:
Sehr informatives und verständliches Video, danke für den link
Alles anzeigenHi,
habe heute einen Anruf erhalten,das mein Fahrzeug aus Versehen auf den Leasinggeber zugelassen wurde.
Vereinbart war Zulassung auf meinem Namen.
Das gute, da noch dieses Jahr zugelassen , bekomme ich vom Leasinggeber die volle Förderung.
Nun kommen die Nachteile.
Natürlich kein Wunschkennzeichen und Zulassung in einer versicherungsmäßig teueren Stadt.Ich muss nun eine Umdeckung der Versicherung veranlassen.Die regionalen Mehrkosten übernimmt der Leasinggeber.
Strafzettel kosten zusätzliche Bearbeitungsgebühren.
Was ist mit der Schadenfreiheit,läuft das ganz normal weiter oder verliere ich 2 Jahre weil ich nicht der Halter bin?
Was meint ihr? Soll ich es schlucken und mich einfach freuen das mein Fahrzeug 2022 zugelassen ist und Auslieferung Januar oder Februar erfolgt
Alle entstehenden Mehrkosten, die durch die nicht vertragsgemäße Zulassung verursacht werden, würde ich versuchen dem Leasinggeber aufzubürden. THG-Quote nicht vergessen, denn auch die kann m.W. nur der Halter beantragen.
… Aber immerhin lässt sich ein EV6 ganz ohne Wallbox aufladen, wenn auch langsam.
Tja, wenn denn der Ladeziegel dabei ist…
Gerade den erfreulichen Anruf bekommen dass mein Auto morgen kommt
.
Glückwunsch
Ich würde gerne, aber ich kriege da einfach niemanden ans Telefon, auch nicht mit deiner geposteten Nummer
. Naja vielleicht habe ich ja später noch Glück.
Ich würde eine mail mit der Bitte um zeitnahen Rückruf schreiben, da du tel. wiederholt niemanden erreicht hast.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich muss nochmal eine Rückfrage stellen, an diejenigen, die ggf. schon ihr Auto erhalten haben: KIA ist zwischenzeitlich auf Mobility Concept zugelassen, Auslieferung steht noch aus. Heute erhalte ich eine "persönlich adressierte" Email von Mobility Concept (kein Standardschreiben), wie ich die Bafa zu beantragen habe, inkl. der nötigen Dokumente wie Finanzierungsaufschlüsselung, Leasingvertrag, usw. im Anhang - bis auf den Fahrzeugschein, den erhalte ich scheinbar ja erst mit Übergabe.
Aber: die Zulassung läuft doch auf Mobility Concept und die FAQ der Bafa ist da recht eindeutig:
Hatte jemand ähnliches "Problem"/Mailverkehr mit Mobility Concept? Ich versuche da jetzt morgen jemanden erreichen, aber letztlich muss doch MC aktiv werden. Ich muss doch auch keine Sonderzahlung oder Ähnliches leisten, weil dies bereits in der Rate enthalten ist.
Meines Wissens kann nur der Halter des Fahrzeugs anspruchsberechtigt. Also sollte MC doch wohl auch den Antrag stellen.
... Hier in Stuttgart liegt schon Schnee...
Hier auch, aber nur so 5cm
So, ich wurde von MC informiert und bin ab heute auch bei den 75% angekommen. Die FIN liegt vor, Händler und Ansprechpartner ebenfalls.
Denke, dass MC den PKW in dieser Woche noch anmelden kann und ich das Fahrzeug bestenfalls in der letzten Woche 2022 abholen könnte.
Hey, Glückwunsch.
Ganz nebenbei habe ich von meinem Nachbarn erfahren, dass die Mitarbeiter der Zulassungsstelle Schleswig-Flensburg bis zum 30.12.2022 zu Überstunden verdonnert wurden, um möglichst viele E-Autofahrer noch in den Genuss der vollen Bafa kommen zu lassen. Ein cooler Zug, natürlich nicht für die Mitarbeiter. Unterm Strich aber die Aussage, dass (zumindest bei dieser Zulassungsstelle) bis zum letzten Tag zugelassen werden kann.
Alles anzeigenHabe mir da letzt einen sehr guten Tipp von einem Taycan-Fahrer abgeschaut, als ich vor den Ladesäulen auf Verfügbarkeit wartete.
Bin mir sicher das der Ein oder Andere des Öfteren vor der Ladesäule stand und Schwierigkeiten hatte den Ladevorgang zu starten. Ich spreche da mal direkt die Sache mit dem "Stecker hochhalten" an. Da steht die Säule manchmal echt so schlecht, dass das ohnehin schon starre Ladekabel kontinierlichen Zug verursacht. Oder man hat keine Möglichkeit den Stecker zu halten und mit der anderen Hand den Vorgang zu starten.
Anmerkung: Aus Gewohnheit starte ich den Vorgang mit Karte, weil es für mich die bequemste Variante ist.
Jedenfalls ist der Taycan-Fahrer wie folgt vorgegangen:
- aus dem Auto ausgestiegen
- klobigen Stecker genommen und eingesteckt und festgehalten
- Türen verriegelt und Stecker losgelassen
- Karte an die Säule gehalten
- Fahrzeug wieder aufgeschlossen und reingesetzt
Auf die Idee mit den Türen verriegeln bin ich auch noch nicht von selbst gekommen, aber es macht verdammt viel Sinn.
Da gibt es in den EV-Einstellungen eine Option die angewählt werden muss, damit der Ladestecker verriegelt, wenn die Türen abgeschlossen werden.
Das Vorgehen habe ich nun an zwei Ionity-Stationen getestet, wo ich öfter Probleme damit hatte und siehe da, das vermeintliche Problem ist keines mehr.
coller workaround 
